ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ประสิทธิภาพดีขึ้น
ระบบบังคับเลี้ยวแบบรับรู้โหลดช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน
รถบรรทุกที่ใช้เพลาบังคับเลี้ยวแบบล้อเลื่อนและมุมบังคับเลี้ยวขนาดใหญ่อาจลดรัศมีการบังคับเลี้ยวได้ เพลานี้ทั้งแบบกันน้ำและฝุ่นเชื่อถือได้และยืดระยะการบำรุงรักษา
ปรับปรุงการยศาสตร์
การสั่นสะเทือนยังลดลงอีกด้วยห้องควบคุมแบบแขวน ( อุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ )
ป้องกันเสียงรบกวนไม่ให้แพร่กระจายและดูดซับด้วยเทคโนโลยีการดูดซับเสียงรบกวนและการแยกเสียง
|
รุ่น
|
หน่วย
|
|
|
LG50DT
|
|
|
|
ประเภทพลังงาน
|
|
ดีเซล
|
||||
|
ความจุโหลด
|
กก
|
5000
|
6000
|
7000
|
8500
|
1000
|
|
ศูนย์กลางโหลด
|
มม
|
500 มม
|
||||
|
ความสูงในการยกสูงสุด
|
มม
|
3000 มม
|
||||
|
ความสูงของการยก
|
มม
|
|
||||
|
ความสูงโดยรวม ( การป้องกันเฟรมด้านบน )
|
มม
|
2450
|
2450
|
2450
|
2560
|
2560
|
|
เต็มความยาว ( พร้อมส้อม )
|
มม
|
4710
|
4790
|
4840
|
5180
|
5430
|
|
เต็มความกว้าง
|
มม
|
2045
|
2045
|
2045
|
2165
|
2165
|
|
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ ( ประตู )
|
มม
|
200
|
200
|
200
|
250
|
250
|
|
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ภายนอก )
|
มม
|
3240
|
3300
|
3370
|
3650
|
3900
|
|
ความกว้างช่องสี่เหลี่ยมน้อยที่สุด
|
มม
|
3200
|
3260
|
3330
|
3590
|
3860
|
|
แท่นยกพาเลท a*b*c
|
มม
|
1220 * 55 * 150
|
1220 * 60 * 150
|
1220 * 65 * 50
|
1220 * 70 * 170
|
1220 * 80 * 175
|
|
ความเร็วสูงสุด ( เต็ม / ว่างเปล่า )
|
กม ./ ชม
|
24/29
|
||||
|
แรงฉุดลากสูงสุด ( เต็ม / ว่างเปล่า )
|
กิโลนิวตัน
|
63
|
63
|
62
|
60
|
58
|
|
ความสามารถไต่ความชันสูงสุด ( เต็ม / ว่างเปล่า )
|
%
|
38/19
|
35/19
|
32/19
|
23/20
|
21/20
|
|
ประเภทยาง ( ก่อน / หลัง )
|
|
2/2
|
||||
|
ผู้ผลิตเครื่องยนต์
|
|
/
|
||||
|
กำลังไฟพิกัด
|
กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที
|
83/2000
|
||||
|
แรงบิดที่กำหนด
|
NM/rpm
|
450 / 1400-1500
|
||||
|
น้ำทั้งหมด ( น้ำมัน )
|
กก
|
8300
|
9050
|
9650
|
1150
|
1260
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
