ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นมีการเคลื่อนไหวมากขึ้นเร็วขึ้นและใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลง
เครื่องยนต์ Tier3 ใหม่ที่มีแรงดันสูงของเครื่องยนต์ดีเซลขั้นสูง เทคโนโลยีระบบฉีดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของรถไฟ
- การเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลจนสมบูรณ์และทั่วถึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างมาก
- ระบบกรองน้ำมันเชื้อเพลิงหลายชนิดช่วยยืดอายุการใช้งานของ เครื่องยนต์ลดการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น เป็นมิตร
- ปรับการออกแบบวงจรน้ำมันของวาล์วควบคุมหลักและเพิ่มความเร็วการทำงานและความจุการทำงานรวม
- การโหลดมีประสิทธิภาพและปริมาณมากขึ้น จำนวนงานต่อชั่วโมงจะมากขึ้น
- ต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำลงและผลตอบแทนที่สูงขึ้น
ระบบควบคุมอัจฉริยะปั๊มหลัก IPC
ระบบควบคุมพลังงานแบบแปรผัน VPC
- ระบบ IPC ช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงโดยการควบคุมอย่างชาญฉลาด ปั๊มหลักจะไหลผ่านมือจับสำหรับใช้งาน
- ระบบ VPC สามารถควบคุมแรงดันนำร่องได้หลายระดับ เพื่อให้แน่ใจว่าความเร็วในการทำงานในทุกโหมดการทำงาน
ประสานงานกับประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อให้มั่นใจว่ามีประสิทธิภาพสูงและต่ำ การใช้พลังงาน
ชิ้นส่วนโครงสร้างใช้งานได้ยาวนานขึ้น
- ติดตั้งแขนขนาดใหญ่และเล็กสำหรับงานหนักที่มีความทนทานมากขึ้นใช้ผลิตภัณฑ์เหล็กหล่อเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานมากขึ้น 1.5 เท่า
- มอเตอร์ที่เดินและหมุนได้ได้รับการออกแบบโดย Hyundai อุตสาหกรรมหนักเพื่อเพิ่มความทนทาน
- ความหนาของแหวนรองรับด้านล่างเพิ่มขึ้นและความแข็งแรงในการเชื่อมของเฟรมด้านล่างเพิ่มขึ้น 20 %
ประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่สูงขึ้น
- ใช้พัดลมระบายความร้อนโดยตรงที่มีความจุสูงและมีประสิทธิภาพสูง
- ฟองน้ำปิดผนึกโมดูลระบายความร้อนกันน้ำมัน
ฟองน้ำโพลียูรีเทนที่ทนความร้อนสูง
เพลาทนทานปลอกและปะเก็นเรซิน
- เพิ่มคุณสมบัติการหล่อลื่นของเพลาและปลอกเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและยืดระยะเวลาการฉีดเนย
- เหมาะสำหรับแกนเรซินเพิ่มการหล่อลื่นด้านข้างป้องกันการสึกหรอและเสียงที่ผิดปกติ
- อุปกรณ์ที่ใช้งานหลวมเพื่อลดขนาด
ประสิทธิภาพของระบบไฟฟ้าเพิ่มขึ้น
- MCU จะปิดผนึกด้วยซิลิกาเจลเพื่อป้องกันน้ำ ทนทานต่อการฉีดและการสั่นสะเทือน
- เสริมการป้องกันการกัดกร่อนและเพิ่มความจุของ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
- ความทนทานและความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้นของเพรสเชอร์เซนเซอร์
ถังเก็บผลิตภัณฑ์ที่ทนทาน
- นำรูปแบบของบอร์ด + อุปกรณ์เสริมมาใช้อายุการใช้งานที่อ่อนล้าของชิ้นส่วนการเชื่อมจะเพิ่มขึ้น
3.6 ครั้ง ( ลดความเค้นสัมพัทธ์ได้ 35 %)
- เพิ่มขนาดของพอร์ตฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (Prot83 ถึง Protest104) เพื่อเพิ่มความสะดวกและป้องกันการล้นระหว่างการฉีด
| พารามิเตอร์ |
R150W VS |
|
|
เครื่องยนต์ |
||
|
พิมพ์ |
หนา 6.7 |
|
| พิมพ์ |
6 กระบอกสูบ 4 จังหวะ |
|
|
กำลังไฟพิกัด |
SAE |
J1995 (gross)HP(kW) rpm กับ 145 (2) / 2,200 108 J1349 ( สุทธิ ) HP(kW) รอบต่อนาที 138 (7) 103 / 2,200 |
|
DIN |
6271/1 ( รวม ) PS(kW) รอบต่อนาที 147 (7) 108 / 2,200 6271/1 ( สุทธิ ) PS( กิโลวัตต์ )/ รอบต่อนาที 140 ( 103 ) / 2,200 |
|
|
แรงบิดสูงสุด kgf/rpm |
59.8 / 1,400 |
|
|
ขนาดรูเจาะ × ช่วงชักมม |
107 × 124 มม |
|
|
ปริมาตรความจุ |
6,700 |
|
|
แบตเตอรี่ |
2 × 12 V × 100 AH |
|
|
มอเตอร์สตาร์ทเตอร์ |
24 V, 4.5kW |
|
|
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
24 V, 70 แอมป์ |
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
