Transmission Type: | Manual |
---|---|
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 51-60t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Drive Wheel: | 4×2 |
Engine Capacity: | >8L |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ฮุนได 6x4 Lorry Cargo truck ที่มีราคาต่ำสุด
ของคุณ
เนื่องจากเครื่องยนต์ของ Hyundai ผลิตในประเทศจีนตั้งแต่ปลายปี 2014 เครื่องยนต์ของ Hyundai POWERTEC ผลิตในประเทศเกาหลีกำลังม้าของเครื่องยนต์คือ 12 hp ถึง 440mhp อัตราการปล่อยไอเสีย Euro IV และ Euro V, ระบบส่งกำลังคือ Hyundai DOS ซึ่งผลิตในเกาหลี 15 ระดับความเร็ว , กระบะดัมพ์สินค้าจาก 28 M3 ถึง M3, ทรงพลังและมีคุณภาพในระดับที่เหมาะสมในโลกส่วนสำคัญทั้งหมดเช่นชุดเครื่องยนต์ชุดเฟืองและชุดเพลาแต่เดิมมาจากเกาหลี
พารามิเตอร์
รุ่น | CHM3311KPQ64M ประเภทการขับรถ : 8 4 เลื่อน ด้วยมือซ้าย | ||
เครื่องยนต์ | Make ( ทำ ) Hyundai POWERTEC ( ทำให้บริษัทมีความสามารถใน | ||
เครื่องยนต์ ดีเซลระบบไดเรคอินเจคชั่น 4 จังหวะ , การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ , SCR | |||
รุ่นเครื่องยนต์ : D6CF41E4, มาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro IV | |||
ท่อส่งน้ำ เย็น 6 สูบ , การชาร์จเทอร์โบ และ อินเตอร์คูลเลอร์ | |||
เอาต์พุตสูงสุด : 410 hp ( สูงสุด 302 kW) | |||
แรงบิดสูงสุด : 1800 นิวตันเมตร | |||
ความจุ : 12.742 ลิตร | |||
เกียร์ | Hyundai DYMOS T230S12, แบบแมนนวล , 12 เดินหน้า 2 ถอยหลัง , 2000 N.m |
||
อัตราส่วน : 12.29 9.57 7.49 5.83 4.57 3.55 2.69 2.10 1.64 1.28 1 0.78 10.86 (R1) 8.46 (R2) |
|||
เพลาหน้า | ฮุนได , บังคับเลี้ยว ด้วย ลำแสงตัดขวางแบบคู่ , 7 T, เบร กลมดรัม | ||
เพลาหลัง | ฮุนได H120ST, โครงสร้างเพลากด 16 T , การลดฮับ | ||
อัตราส่วน : 5.27 ตัวเลือก : 4.8 5.73,6 29 6.77 | |||
แชสซี | เฟร ม : เฟรมแลดเดอร์แบบขนานโปรไฟล์ U ที่ มีส่วน 850 มม ./ 300 มม . และ เฟรมย่อยเสริมแรง | ||
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า : สปริงใบรี 12 ส่วน | |||
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง : น้ำพุรี 12/12 ใบ | |||
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอะลูมิเนียม : ความจุ 400 ลิตร พร้อม ฝาปิดน้ำมันเชื้อเพลิงล็อค | |||
ล้อ และ ยาง | ยาง : 13 ชิ้น 12.00R20 ยางแนวรัศมี | ||
ตัวเลือก :36/80R22.5, 315 และ 295 | |||
ห้องควบคุมของคนขับ | ห้องควบคุมมาตรฐาน Hyundai พร้อม ด้วยสองที่นั่ง 1 เตียงสำหรับนอนหลับพักผ่อน | ||
ขนาด มม | ฐานล้อ | 13+1350+ 3110 มม 1990 | |
ความยาวโดยรวม | 700 มม | ||
ความกว้างโดยรวม | 2500 มม | ||
ความสูงโดยรวม | 3500 มม | ||
ขนาด ของกระบะดัมพ์ด้านหลัง | 6500 * 1500 2300 M3 22 ความหนาต่ำสุด 8 มม ., ด้าน 6 มม |
||
น้ำหนัก กก | น้ำหนักขณะทำงาน | 15000KG | |
ความสามารถในการโหลดสูงสุด | 31000KG | ||
น้ำหนักรถรวม (GVW) | 46000KG | ||
สมรรถนะในการโหลดเพลาหน้า | 7000 กก . 2 | ||
สมรรถนะในการโหลดเพลาหลัง | 16000 กก . 2 |
รูปภาพ
บริษัทของเรา
บริษัท Nwindu Construction Engineering (Shanghai, Ltd. เป็นบริษัทมืออาชีพด้านเครื่องจักรก่อสร้างมาเป็นเวลาเกือบ 10 ปีโดยส่งออกด้วยคุณภาพที่ดีและราคาที่ต่ำมีรถขุดเครนรถบรรทุกบูลโดเซอร์รถตักล้อยาง รถเกรดดิน , แท่นขุดเจาะ , รถบรรทุกดัมพ์ , รถบดถนน , รถยก ยืดอุปกรณ์เรียงกระดาษและรวมชิ้นส่วนอะไหล่ฯลฯ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ