ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 1 อัตราความผิดพลาดของชุดกล่องต่ำ
2 วาล์วป้องกันการระเบิดเพื่อความปลอดภัยในกระบวนการยก
3 ลดระดับการกระแทกของทั้งรถลงถึง 30 %
4 การใช้หม้อลดเสียงเข้า เพื่อลดเสียงรบกวนที่จะเข้า
5 กระบอกสูบนำเข้าของญี่ปุ่น
| การทำให้ข้อมูลเพิ่มขึ้น | 1 | รุ่น | H30Z-N2" | ||
| 2 | ความจุที่กำหนด | กก | 3000 | ||
| 3 | ศูนย์กลางโหลด | มม | 500 | ||
| 4 | ความสูงการยก | มม | 3000 | ||
| 5 | ขนาดแท่นยก | L × W × T | มม | 1070 × 125 × 45 | |
| 6 | มุมเอียงเสา | หน้า / หลัง ( α ° / β ° ) | องศา | 6/12 | |
| ขนาด | 7 | ขนาดโดยรวม | ความยาว ( ถึงหน้าฟอร์ค ) | มม | 2680 |
| 8 | ความกว้างโดยรวม | มม | 1225 | ||
| 9 | ความสูงของเสาต่ำลง | มม | 2095 | ||
| 10 | ความสูงเมื่อยกเสา | มม | 4180 | ||
| 11 | ความสูงของอุปกรณ์ป้องกัน | มม | 2120 | ||
| 12 | รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | มม | 2460 | ||
| 13 | เหลื่อมหน้า | มม | 490 | ||
| 14 | เหยียบ | หน้า / หลัง | มม | 1000/970 | |
| 15 | ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด ( ไม่มีโหลด / โหลดเต็ม ) เสา / เฟรม | มม | 152 / 132158/138 | ||
| 16 | ฐานล้อ | มม | 1700 | ||
| 17 | การกระจายของฟอร์ค | ต่ำสุด / สูงสุด | มม | 300/1200 | |
| ประสิทธิภาพ | 18 | ความเร็ว | ท่องเที่ยว ( ลาเดน ) | กม ./ ชม | 20 / 18.5 |
| 19 | การยก ( ลาด ) | มม ./ วินาที | 480 | ||
| 20 | ความสามารถในการเกรด | อุ่น | % | 20 | |
| 21 | น้ำหนักการซ่อมบำรุง ( รวมแบตเตอรี่ ) | กก | 4400 | ||
| 22 | ยาง | ด้านหน้า | 28 × 9 - 15 PR | ||
| 23 | ด้านหลัง | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | |||
| เครื่องยนต์ดีเซล | 24 | XINCHAI 490BPG | อัตราเอาต์พุต | กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | 37/2650 |
| 25 | แรงบิดสูงสุด | N.m/rpm | 148/1800 | ||
| 26 | การเปลี่ยนตำแหน่ง | สำเนาถึง | 2540 | ||
| 27 | จำนวนกระบอกสูบ | 4 | |||
| 28 | Bore * ช่วงชัก | มม | 90 * 100 | ||
| 29 | แรงดันใช้งานสำหรับอุปกรณ์เสริม | MPa | 17.5 | ||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
