ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ประสิทธิภาพของเครื่องจักรทั้งหมด
ใช้เทคโนโลยีระบบไฮดรอลิคแบบรวมปั๊มและการตรวจจับโหลดซึ่งมีประสิทธิภาพการทำงานสูงและใช้พลังงานต่ำ
เทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์พิเศษสำหรับรถยกที่ได้รับการพัฒนาร่วมกับผู้ผลิตเครื่องยนต์เพื่อให้รถยกมีประสิทธิภาพสูงสุด
กรองอากาศขนาด 9 นิ้วพร้อมไส้กรองความปลอดภัยและสัญญาณเตือนแรงดันอิเล็กทรอนิกส์ใช้เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์มีความปลอดภัยและเชื่อถือได้บนพื้นฐานของการรับประกันอากาศเข้า
หม้อน้ำแยกให้การกระจายความร้อนที่ดีขึ้นและความสมดุลของความร้อนของเครื่องจักรทั้งหมดที่เชื่อถือได้
ระบบเบรกบูสเตอร์มาตรฐานที่ใช้โครงสร้างบูสเตอร์สุญญากาศขั้นสูงในรถยนต์สามารถป้องกันฝุ่นละอองไม่ให้เข้าสู่ปั๊มหลักของเบรก , ตอบสนองเต็มที่และเชื่อถือได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การยศาสตร์
เมื่อมีระบบการยกพื้นที่กว้างและกระจกมองหลังมุมกว้างผู้ขับขี่จะมีพื้นที่การมองเห็นที่ดี
กลไกการปรับเกลียวคู่ของพวงมาลัยที่มีเทคโนโลยีสิทธิบัตรใช้งานง่าย
มีอุปกรณ์บัส CAN พร้อมจอ LCD ผู้ขับขี่สามารถทราบสถานะของเครื่องยนต์ได้แบบเรียลไทม์ผ่านหน้าจอ LCD
ใช้กลไกการล็อคช่องดูดอากาศที่เหมาะสมเพื่อให้ช่องดูดอากาศมีความยืดหยุ่นและเชื่อถือได้
ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
ปลายเพลาขับเคลื่อนใช้เทคโนโลยีซีลแบบครึ่งเพลาซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าซีลน้ำมันเฟืองจะเชื่อถือได้และลดต้นทุนการบำรุงรักษาหลังการขาย
ด้วยกล่องไฟฟ้าแบบโมดูลในตัวระดับการป้องกันจะสูงถึง IP56 ได้ ระบบไฟฟ้ามีความปลอดภัยและสะดวกในการบำรุงรักษาเป็นอย่างดี
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะซีลอย่างแน่นหนาด้วยปะเก็นซีลลิปสองชั้น
การใช้กำลังคุณภาพสูงและติดตั้งเทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ช่วยป้องกันเครื่องยนต์ได้ในหลายทิศทางและให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ทำงานอย่างปลอดภัย
กลไกความปลอดภัยของเครื่องจักรทั้งหมดอยู่ในระดับสูงเช่นฝาครอบป้องกันการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและสปริงก๊าซฝาครอบแบบล็อกเอง
บำรุงรักษาง่าย
ตัวกรองน้ำมันของชุดเฟืองและตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิคจะใช้โครงสร้างภายนอกซึ่งทำให้การบำรุงรักษาสะดวกและรวดเร็ว
ฝาครอบมีมุมเปิดขนาดใหญ่ซึ่งให้พื้นที่ทำงานที่กว้างขวางขึ้นสำหรับการตรวจสอบและบำรุงรักษา
รถยกแบบสมดุลดีเซล 5-7 ตันของ K Series ถูกใช้อย่างแพร่หลายในโรงงานคลังสินค้าสถานีท่าเทียบเรือท่าเรือ ฯลฯสำหรับการขนถ่ายและการจัดการสินค้าบรรจุภัณฑ์ หลังจากติดตั้งอุปกรณ์เสริมที่ใช้งานได้อื่นๆแล้วสามารถใช้ในการขนถ่ายสินค้าจำนวนมากและสินค้าไม่บรรจุกล่องได้
| 1 | รุ่น | หน่วย | H20 (Z) | H25 (Z) | H30 (Z) | H35 (Z) | ||
| 2 | ชนิดกำลังไฟ | น้ำมันเบนซิน /LPG | ||||||
| 3 | ความจุที่กำหนด | กก | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
| 4 | ศูนย์กลางโหลด | มม | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
| 5 | ความสูงการยก | มม | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 6 | ความสูงในการยกอิสระ | มม | 110 | 110 | 110 | 110 | ||
| 7 | ขนาดฟอร์ค (L*W*T) | มม | 1070 × 120 × 40 | 1070 × 120 × 40 |
1070 × 125 × 45 |
1070 × 125 × 45 | ||
| 8 | การกระจายน้ำหนักด้านนอก ( ต่ำสุด / สูงสุด ) | มม | 245/1030 | 245/1030 | 255/1100 | 255/1100 | ||
| 9 | ช่วงการเอียงเสาฟอร์ค (F/R) | องศา | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||
| 10 | ส่วนยื่นด้านหน้า | มม | 480 | 480 | 500 | 500 | ||
| 11 | ขนาดโดยรวม | ความยาว ถึงหน้าของแท่นยก | โดยไม่ต้องใช้ส้อม | มม | 2500 | 2570 | 2680 | 2730 |
| 12 | ด้วยส้อม | มม | 3600 | 3670 | 3790 | 3790 | ||
| 13 | ความกว้างล้อ | มม | 1160 | 1160 | 1225 | 1225 | ||
| 14 | ความสูงของเสาต่ำลง | มม | 2050 | 2050 | 2080 | 2080 | ||
| 15 | ความสูงของเสาที่ยืดออก | มม | 4000 | 4000 | 4110 | 4110 | ||
| 16 | ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | มม | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 | ||
| 17 | รัศมีการเลี้ยว | มม | 2320 | 2380 | 2460 | 2510 | ||
| 18 | ความกว้างช่องทางเดินมุมขวาต่ำสุด | มม | 1910 | 1910 | 2000 | 2000 | ||
| 19 | ความเร็วการเคลื่อนที่ ( ลดแรงดัน / โหลดเต็ม ) | กม ./ ชม | 20 / 18.5 | 20 / 18.5 | 20 / 18.5 | 20 / 18.5 | ||
| 20 | ความเร็วในการยก ( อันโหลด / โหลดเต็ม ) | มม ./ วินาที | 510/450 | 510/450 | 510/450 | 510/450 | ||
| 21 | ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | % | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| 22 | ยางรถยนต์ | ด้านหน้า | 7.00 - 12 - 12PR | 7.00 - 12 - 12PR | 28 * 9 - 15 PR | 28 * 9 - 15 PR | ||
| 23 | ด้านหลัง | 6.00 - 9 อัตราการส่งข้อมูล | 6.00 - 9 อัตราการส่งข้อมูล | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | |||
| 24 | เหยียบ | ด้านหน้า | มม | 970 | 970 | 1000 | 1000 | |
| 25 | ด้านหลัง | มม | 980 | 980 | 980 | 980 | ||
| 26 | ฐานล้อ | มม | 1650 | 1650 | 1700 | 1700 | ||
| 27 | ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด ( โหลด / โหลดเต็ม ) | เสา | มม | 160/140 | 160/140 | 160/140 | 160/140 | |
| 28 | กรอบรูป | มม | 150/130 | 150/130 | 145/125 | 145/125 | ||
| 29 | แบตเตอรี่ | V/Ah | 12/90 | 12/90 | 12/90 | 12/90 | ||
| 30 | เครื่องยนต์ | รุ่น | K21 | K21 | ค . 25 | ค . 25 | ||
| 31 | อัตราเอาต์พุต | กิโลวัตต์ / นาที | 31.2/2250 | 31.2/2250 | 37.4/2300 | 37.4/2300 | ||
| 32 | แรงบิดที่กำหนด | N.m/rp.m | 143.7/1800 | 143.7/1800 | 171.2/1600 | 171.2/1600 | ||
| 33 | การเปลี่ยนตำแหน่ง | สำเนาถึง | 2065 | 2065 | 2488 | 2488 | ||
| 34 | จำนวนกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
| 35 | รูเจาะ × สโตรก | มม | 89 × 83 | |||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
