ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว •ความสะดวกสบายในการขับขี่
ห้องควบคุมกว้างขวางและสว่างสดใสมีมุมมองกว้างและสะดวกสบาย การทำงานทั้งสองด้านสามารถหลีกเลี่ยงการกลิ้งตัวบนขอบถนนและการบีบอัดมุมบอดได้อย่างแน่นอน
•ใช้งานง่าย
มีล้อบังคับเลี้ยวสองล้อสองที่นั่งและระบบควบคุมอิสระสองระบบสำหรับการใช้งาน การเปลี่ยนแปลงความเร็วใช้มือจับควบคุมไฟฟ้าและการออกแบบเกียร์สองความเร็วซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของการบดอัดและการถ่ายโอนไซต์ได้ตามลำดับพร้อมด้วยการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ยืดหยุ่นและความรู้สึกสะดวกสบายในการใช้งานช่วยลดความเข้มของแรงงานของผู้ขับขี่ได้อย่างมาก
•ประสิทธิภาพยอดเยี่ยม
การใช้ยางอัดลมอัดชั้นจะไม่ทำให้วัสดุที่บดอัดแน่นเสียหาย ประสิทธิภาพที่กะทัดรัดสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการเพิ่มหรือลดน้ำหนักถ่วงและเปลี่ยนแรงดันลมยาง เนื่องจากความยืดหยุ่นของยางในการนวดทำให้เกิดการเปลี่ยนตำแหน่งของวัสดุได้ทุกทิศทางทำให้เกิดพื้นผิวที่หนาแน่นโดยไม่มีรอยแตกซึ่งอาจยืดอายุการใช้งานของถนนได้
ใช้กลไกการหมุนของล้อหน้า เมื่อเครื่องจักรทำงานบนถนนขรุขระกลไกจะช่วยให้ได้แรงดันระดับพื้นเท่ากันซึ่งทำให้สามารถบดอัดวัสดุได้อย่างสม่ำเสมอ
ระบบทำความร้อนยางอินฟราเรดชั้นนำระดับสากลที่เป็นตัวเลือกเสริมทำให้ไม่มีเครื่องฉีดน้ำกระจายน้ำของรถบดและเพิ่มความหนาแน่นและอายุการใช้งานของถนน
โครงสร้างที่ไม่ซ้ำกัน •μ m
ระบบเกียร์ใช้เกียร์ไฮดรอลิกที่มีความเร็วแปรผันแบบไม่จำกัด จุดเริ่มของทอร์กคอนเวอร์เตอร์และการเปลี่ยนความเร็วนั้นมีเสถียรภาพและไม่มีการกระแทกช่วยลดแรงกดจากเครื่องมือเฉือนบนถนนและปรับปรุงคุณภาพการบดอัด ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบไฮโดรไดนามิกซึ่งทำให้รถบดมีการดัดแปลงช่วยให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ดีเซลและระบบเกียร์ทำงานภายใต้สภาพการทำงานที่กำหนดและยังช่วยยืดอายุการใช้งานของรถบดอีกด้วย
•ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
ระบบเบรครวมถึงเบรคฉุกเฉินและเบรคมือ เบรกฉุกเฉินใช้อากาศเหนือระบบเบรกฐานน้ำมันเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยความทนทานและความน่าเชื่อถือของเครื่องจักร เบรกมือใช้เบรกแบบสปริงไดอะแฟรมซึ่งเป็นส่วนเสริมเบรกเท้าและถูกจำกัดโดยเบรกเท้าโดยมีความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
พารามิเตอร์หลัก
| รุ่น | หน่วย | XP 263 |
|---|---|---|
| น้ำหนักในการทำงานต่ำสุด | กก | 14500 |
| น้ำหนักขณะทำงานสูงสุด | กก | 26000 |
| โหลดเพลา , ล้อ | กก | 3400 |
| โหลดแบบลิเนียร์สแตติก | กก | 8100 |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี | % | 20 |
| รัศมีภายนอกของการเลี้ยวต่ำสุด | มม | 9000 |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 290 |
| ปริมาณการซ้อนเหลื่อมของยาง | มม | 50 |
| ช่วงการหมุนของล้อหน้า | มม | ±45 |
| ความกว้างการบดอัด | มม | 2750 |
| แรงดันระดับพื้น | กิโลปาสคาล | 250~420 |
| ฐานล้อ | มม | 3840 |
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ | กม ./ ชม | 0~8 |
| กม ./ ชม | 0~20 | |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 11.00-20 | |
| ยางรถยนต์ | เรียบลื่น | |
| จำนวนยาง | ด้านหน้า 5 ด้านหลัง 6 | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | SC8D156GB1 | |
| อัตราความเร็ว | r/ นาที | 2000 |
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ | 115 |
| การใช้น้ำมันเครื่อง | g/kW•ชั่วโมง | 224 |
| ความจุแท้งค์น้ำ | L | 3400 |
| ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก | L | 100 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 180 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
