เครื่องขายที่ใช้ความร้อนขนาด 16ton งานก่อสร้างเครื่องระบบสั่นสะเทือนถนน Xs163j

• After-sales Service: Spare Parts, Online Service
• Warranty: 1 Year Warranty
• Type: Road Roller
• Working Method: Single-Foot
• Axle: Uniaxial Monowheel
• Grinding Wheel Type: Light Grind
• ไม่ใช่ ของรุ่น: XS163J
• Compaction Depth: 21cm
• Engine Type: Diesel Engine
• Travel Speed: 0-11.17 Km/H
• Centrifugal Force: 32n
• Certification: EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001:2000, ISO 9001:2008
• Condition: New
• จำนวนพนักงานบริการ: 16000 กก
• น้ำหนักบรรทุกของล้อขับเคลื่อน: 8000กก
• โหลดในสายแบบคงที่: 376n/ ซม
• ความถี่ของการสั่นสะเทือน: 28 บาท
• แอมพลิจูดตามทฤษฎี: 1.9 มม
• พลังที่น่าตื่นเต้น: 290 ก . ค
• ฐานล้อ: 3076 มม
• รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด: 6800 มม
• รุ่นเครื่องยนต์: sc4h140.1g2
• กำลังไฟพิกัด: 103kw
• แพคเพจการขนส่ง: Nude Package
• ข้อมูลจำเพาะ: 6150*2300*3200mm
• เครื่องหมายการค้า: Top Brand
• ที่มา: China
• กำลังการผลิต: 50pieces/Month

คำอธิบายสินค้า

ภาวะการจำหน่ายสินค้าร้อน 16Ton Construction Machine กำลังสั่นสะเทือนระบบขับเคลื่อนบนถนน 16X3J

คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ล้อรถบดแบบสั่นสะเทือนแบบดรัมเดี่ยว X163J มีไฟฟ้าสถิตแรงสูงมาก สายและแรงที่น่าตื่นตาตื่นใจและเหมาะสำหรับ การบดอัด
การทำงานของกรวดทรายดินร่วนทรายดินโมรานดินระเบิดหินและดินโคลนหินฯลฯและยังเหมาะสำหรับการบดอัดคอนกรีตและดินที่มีความเสถียรในโครงการขนาดใหญ่ต่างๆอีกด้วย ดังนั้นจึงเป็นอุปกรณ์การบดอัดที่สำคัญประเภทหนึ่งในการก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่เช่นทางด่วนทางรถไฟเหมืองแร่ท่าเรือฯลฯ

ลักษณะของประสิทธิภาพ :
* ใช้ H-series, ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่สูบ , เทอร์โบแบบฉีดโดยตรงและเครื่องยนต์ดีเซลระบบอินเตอร์คูลด้วยอากาศความเร็วต่ำที่ผลิตโดย Shanghai เครื่องยนต์ดีเซลชนิดนี้มีกำลังสำรองสูงและมีฟังก์ชันการประหยัดพลังงานและลดเสียงรบกวน เครื่องยนต์ตรงตามข้อกำหนดของมาตรฐานการปล่อยไอเสีย China Stage II

* ชุดขับไฮดรอลิกดรัมด้านหลังใช้ระบบขับไฮดรอลิกแบบปิดที่ประกอบด้วยปั๊มลูกสูบความจุแปรผันและมอเตอร์ลูกสูบเพื่อให้มั่นใจว่ามีประสิทธิภาพการขับขี่และความสามารถไต่ทางลาดชันที่ดีขึ้น

* ใช้กล่องเกียร์แบบกลไกร่วมกับยูนิต Synchro mesh เพื่อให้ทำงานได้สะดวก

* คลัตช์หลักใช้คลัตช์พิเศษสำหรับงานหนักซึ่งเป็นคลัตช์แบบแห้งที่ใช้ร่วมกันโดยทั่วไปมีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และความสามารถในการบำรุงรักษาที่ดี คลัตช์ติดตั้งโดยตรงบนฟลายวีลของเครื่องยนต์และกลไกการทำงานของคลัตช์หลักคือกลไกที่ช่วยในการปรับอากาศซึ่งช่วยลดแรงการทำงานได้อย่างมาก

* ความถี่สองเท่าและช่วงการสั่นสะเทือนสองเท่าสามารถตอบสนองความต้องการของสภาพการทำงานที่แตกต่างกันได้ระบบสั่นสะเทือนไฮดรอลิกประกอบด้วยปั๊มเกียร์และมอเตอร์เพื่อสร้างระบบเปิดโหมดควบคุมเป็นการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ รับประกันความต้องการพารามิเตอร์การสั่นสะเทือนและความน่าเชื่อถือของระบบสั่นสะเทือน

ข้อมูลจำเพาะ

รายการ			หน่วย	การขายร่วม 163J
จำนวนพนักงานบริการ			กก	16000
มวลที่กระจายของล้อขับเคลื่อน			กก	8000
มวลที่กระจายของล้อสั่นสะเทือน			กก	8000
โหลดในสายแบบคงที่			ไม่มี / ซม	376
ความถี่ของการสั่นสะเทือน			Hz	28/33
แอมพลิจูดตามทฤษฎี			มม	1.9 / 0.95
พลังที่น่าตื่นเต้น			กิโลนิวตัน	290/200
ช่วงความเร็ว	ไปข้างหน้า	ผม	กม ./ ชม	2.85
		II	กม ./ ชม	5.08
		III	กม ./ ชม	11.17
	ย้อนกลับ	ผม	กม ./ ชม	2.88
		II	กม ./ ชม	5.02
ฐานล้อ			มม	3076
ความกว้างการบดอัด			มม	2130
ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี			%	30
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด			มม	6800
เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อระบบสั่น			มม	1523
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด			มม	440
เครื่องยนต์	รุ่น			SC4H140.1G2
	อัตราความเร็ว		r/ นาที	1800
	กำลังไฟพิกัด		กิโลวัตต์	103
ขนาดโดยรวม ( ความยาว x ความกว้าง x ความสูง )			มม	6150 * 3200 * 2300

ภาพกลุ่ม

ข้อดีของเรา