ตำแหน่งห้องควบคุม: | ปรับไม่ได้ |
---|---|
พิมพ์: | ยกแขนขึ้น |
เปิด / ปิด: | เครื่องยนต์ดีเซล |
ความจุโหลด: | 1T - 5T |
น้ำมันเชื้อเพลิง: | ดีเซล |
ศูนย์กลางโหลด: | มานานกว่า 500 มม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
1 อัตราความผิดพลาดของชุดกล่องต่ำ
2 วาล์วป้องกันการระเบิดเพื่อความปลอดภัยในกระบวนการยก
3 ลดระดับการกระแทกของทั้งรถลงถึง 30 %
4 การใช้หม้อลดเสียงเข้า เพื่อลดเสียงรบกวนที่จะเข้า
5 กระบอกสูบนำเข้าของญี่ปุ่น
1 | รุ่น | H20 (Z) | H25 (Z) | H30 (Z) | H35 (Z) | ||
2 | ชนิดกำลังไฟ | น้ำมันเบนซิน /LPG | น้ำมันเบนซิน /LPG | น้ำมันเบนซิน /LPG | น้ำมันเบนซิน /LPG | ||
3 | ความจุที่กำหนด | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
4 | ศูนย์กลางโหลด | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
5 | ความสูงการยก | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
6 | ความสูงในการยกอิสระ | 110 | 110 | 110 | 110 | ||
7 | ขนาดฟอร์ค (L*W*T) | 1070 × 120 × 40 | 1070 × 120 × 40 | 1070 × 125 × 45 | 1070 × 125 × 45 | ||
8 | การกระจายน้ำหนักด้านนอก ( ต่ำสุด / สูงสุด ) | 245/1030 | 245/1030 | 255/1100 | 255/1100 | ||
9 | ช่วงการเอียงเสาฟอร์ค (F/R) | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||
10 | ส่วนยื่นด้านหน้า | 480 | 480 | 500 | 500 | ||
11 | ขนาดโดยรวม | ความยาวถึงหน้าของแท่นยก | โดยไม่ต้องใช้ส้อม | 2500 | 2570 | 2680 | 2730 |
ด้วยส้อม | 3600 | 3670 | 3790 | 12 | 3790 | ||
13 | ความกว้างล้อ | 1160 | 1160 | 1225 | 1225 | ||
14 | ความสูงของเสาต่ำลง | 2050 | 2050 | 2080 | 2080 | ||
15 | ความสูงของเสาที่ยืดออก | 4000 | 4000 | 4110 | 4110 | ||
16 | ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 | ||
17 | รัศมีการเลี้ยว | 2320 | 2380 | 2460 | 2510 | ||
18 | ความกว้างช่องทางเดินมุมขวาต่ำสุด | 1910 | 2000 | 2105 | 2200 | ||
19 | ความเร็วการเคลื่อนที่ ( ลดแรงดัน / โหลดเต็ม ) | 20 / 18.5 | 20 / 18.5 | 20 / 18.5 | 20 / 18.5 | ||
20 | ความเร็วในการยก ( อันโหลด / โหลดเต็ม ) | 510/450 | 510/450 | 510/450 | 510/450 | ||
21 | ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | 20 | 20 | 20 | 20 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ