ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
ของคุณ
ประสิทธิภาพของเครื่องจักรทั้งหมด
ใช้เทคโนโลยีระบบไฮดรอลิคแบบรวมปั๊มและการตรวจจับโหลดซึ่งมีประสิทธิภาพการทำงานสูงและใช้พลังงานต่ำ
เทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์พิเศษสำหรับรถยกที่ได้รับการพัฒนาร่วมกับผู้ผลิตเครื่องยนต์เพื่อให้รถยกมีประสิทธิภาพสูงสุด
กรองอากาศขนาด 9 นิ้วพร้อมไส้กรองความปลอดภัยและสัญญาณเตือนแรงดันอิเล็กทรอนิกส์ใช้เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์มีความปลอดภัยและเชื่อถือได้บนพื้นฐานของการรับประกันอากาศเข้า
หม้อน้ำแยกให้การกระจายความร้อนที่ดีขึ้นและความสมดุลของความร้อนของเครื่องจักรทั้งหมดที่เชื่อถือได้
ระบบเบรกบูสเตอร์มาตรฐานที่ใช้โครงสร้างบูสเตอร์สุญญากาศขั้นสูงในรถยนต์สามารถป้องกันฝุ่นละอองไม่ให้เข้าสู่ปั๊มหลักของเบรก , ตอบสนองเต็มที่และเชื่อถือได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การยศาสตร์
เมื่อมีระบบการยกพื้นที่กว้างและกระจกมองหลังมุมกว้างผู้ขับขี่จะมีพื้นที่การมองเห็นที่ดี
กลไกการปรับเกลียวคู่ของพวงมาลัยที่มีเทคโนโลยีสิทธิบัตรใช้งานง่าย
มีอุปกรณ์บัส CAN พร้อมจอ LCD ผู้ขับขี่สามารถทราบสถานะของเครื่องยนต์ได้แบบเรียลไทม์ผ่านหน้าจอ LCD
ใช้กลไกการล็อคช่องดูดอากาศที่เหมาะสมเพื่อให้ช่องดูดอากาศมีความยืดหยุ่นและเชื่อถือได้
ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
ปลายเพลาขับเคลื่อนใช้เทคโนโลยีซีลแบบครึ่งเพลาซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าซีลน้ำมันเฟืองจะเชื่อถือได้และลดต้นทุนการบำรุงรักษาหลังการขาย
ด้วยกล่องไฟฟ้าแบบโมดูลในตัวระดับการป้องกันจะสูงถึง IP56 ได้ ระบบไฟฟ้ามีความปลอดภัยและสะดวกในการบำรุงรักษาเป็นอย่างดี
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะซีลอย่างแน่นหนาด้วยปะเก็นซีลลิปสองชั้น
การใช้กำลังคุณภาพสูงและติดตั้งเทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ช่วยป้องกันเครื่องยนต์ได้ในหลายทิศทางและให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ทำงานอย่างปลอดภัย
กลไกความปลอดภัยของเครื่องจักรทั้งหมดอยู่ในระดับสูงเช่นฝาครอบป้องกันการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและสปริงก๊าซฝาครอบแบบล็อกเอง
บำรุงรักษาง่าย
ตัวกรองน้ำมันของชุดเฟืองและตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิคจะใช้โครงสร้างภายนอกซึ่งทำให้การบำรุงรักษาสะดวกและรวดเร็ว
ฝาครอบมีมุมเปิดขนาดใหญ่ซึ่งให้พื้นที่ทำงานที่กว้างขวางขึ้นสำหรับการตรวจสอบและบำรุงรักษา
รถยกแบบสมดุลดีเซล 5-7 ตันของ K Series ถูกใช้อย่างแพร่หลายในโรงงานคลังสินค้าสถานีท่าเทียบเรือท่าเรือ ฯลฯสำหรับการขนถ่ายและการจัดการสินค้าบรรจุภัณฑ์ หลังจากติดตั้งอุปกรณ์เสริมที่ใช้งานได้อื่นๆแล้วสามารถใช้ในการขนถ่ายสินค้าจำนวนมากและสินค้าไม่บรรจุกล่องได้
พารามิเตอร์
| รุ่น | F30DTII | |
| ชนิดกำลังไฟ | ดีเซล | |
| ความจุสูงสุด ( กก .) | 3000 | |
| j ศูนย์กลางโหลด ( มม .) | 500 | |
| ความสูงในการยกสูงสุด H1 STD ( มม .) | 3000 | |
| ความสูงในการยกของ h3ที่ ไม่มีอะไรรองรับ ( มม | 140 | |
| ขนาด แท่นยก L5*W*T STD ( มม .) | 1070 × 125 × 45 | |
| มุมเอียงของเสาฟอร์ค ( องศา ) | 6/12 | |
| ส่วนยื่นของด้านหน้า L3 ( มม .) | 478 | |
| ส่วนยื่นด้านหลัง L4 ( มม .) | 522 | |
| ขนาดโดยรวม | ||
| l 1 ความยาวโดยรวม ( พร้อม เหล็กง่าม ) ( มม .) | 3830 | |
| W1 ความกว้างโดยรวม ( มม .) | 1225 | |
| ความ สูงของเสาค้ำ STD ที่ลดลง ( มม .) | 2075 | |
| สูงอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ H4 ( มม .) | 2110 | |
| R1 รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( มม .) | 2460 | |
| Min.intersecting เพลา ( มม .) | 4155 | |
| วันที่ประเมินผลการปฏิบัติงาน | ||
| โหลด / ถ่ายโอนความเร็วสูงสุดขณะเคลื่อนที่ ( กม ./ ชม .) | 20/20 | |
| ความเร็วในการยกสูงสุด ( มม ./ วินาที ) โหลด / อันโหลด | 420/460 | |
| Max.gradient(% | 20 | |
| น้ำหนัก ( กก .) | 4360 | |
| ดอกยาง S/P ( หน้า / หลัง )( มม .) | 1000/980 | |
| ระยะเพลา L2 ( มม .) | 1700 | |
| Min.ground ระยะห่าง | เสา M2 ( มม .) | 130 |
| เฟรม M1 ( มม .) | 165 | |
| เครื่องยนต์ Std | XINCHAI C490BPG | |
| กำลังไฟพิกัด (kW) | 40 | |
รูปภาพ 
บริษัทของเรา
บริษัท Nwindu Construction Engineering (Shanghai) Co., Ltd. เป็นบริษัทมืออาชีพด้านเครื่องจักรก่อสร้างมาเป็นเวลาเกือบ 10 ปีโดยการส่งออกเป็นเครื่องจักรคุณภาพดีและราคาต่ำมีรถขุดเครนรถบรรทุกบูลโดเซอร์รถตักล้อยาง รถเกรดดิน , แท่นขุดเจาะ , รถบรรทุกดัมพ์ , รถบดถนน , รถยก ยืดอุปกรณ์เรียงกระดาษและรวมชิ้นส่วนอะไหล่ฯลฯ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
