ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว สายพานแบบสั่นสะเทือนรุ่น 30 ตันของซัพพลายเออร์โรงงานสำหรับการขาย
ข้อดี
มองเห็นได้ชัดเจนที่สุด
ห้องควบคุมที่สะดวกสบายใช้งานง่าย บำรุงรักษาง่าย
ระบบไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ประสิทธิภาพการสั่นสะเทือนที่ดี
รถบดแบบสั่นสะเทือนเป็นรถบดแบบสั่นสะเทือนแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่ใช้งานหนัก และสามารถนำไปใช้กับการก่อสร้างถนนฟรีเวย์ที่ทันสมัยสนามบินเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อน สถานีรถไฟเหมืองแร่และอื่นๆ
ใช้งานง่าย
แผงหน้าปัดเครื่องมือของมนุษยชาติมีแผนผังที่เหมาะสมปุ่มควบคุมทั้งหมดสามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน
ใช้ชุดเฟืองกับผู้ซิงโครไนซ์ซึ่งสามารถทำงานได้ง่าย
เพลาขับรถบดพิเศษมีฟังก์ชันป้องกันการลื่นซึ่งมีแรงฉุดลากที่ดีเยี่ยม
ระบบไฮดรอลิคที่เชื่อถือได้และทนทาน
การกำหนดค่ามาตรฐานประกอบด้วยปั๊มและมอเตอร์เปิดที่นำเข้า การกำหนดค่าเสริมประกอบด้วยระบบสั่นสะเทือนไฮดรอลิคแบบปิด , ปั๊มลูกสูบที่นำเข้า , มอเตอร์ (16T) อุปกรณ์ทั้งหมดมีอายุการใช้งานยาวนานให้การหยุดการสั่นและการแกว่งและการบดที่เสถียรตลอดจนคุณภาพการบดอัดสูง
ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
เครื่องยนต์ดีเซล 114 series ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำมีเสียงรบกวนต่ำตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียของยุโรป I แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาสามารถสตาร์ทได้ง่ายและทำงานได้อย่างราบรื่นในอุณหภูมิต่ำ
ระบบบดอัดแบบสั่นสะเทือนประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้
โครงสร้างดรัมที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวมีความแข็งแกร่งและความเข้มที่ดี แบริ่งใช้แบริ่งทรงกระบอกแบบสั้นที่มีขีดจำกัดความเร็วรอบแบบหมุนสูงและความจุแบริ่งที่สูง ห้องสั่นสะเทือนด้านซ้ายและห้องสั่นสะเทือนด้านขวามีลักษณะสมมาตรเพื่อหลีกเลี่ยงการโพลาไรซ์ของดรัม
สามารถหล่อลื่นแบริ่งการสั่นสะเทือนได้เมื่อรถบดเคลื่อนที่ซึ่งเรียบง่ายและสะดวกช่วยให้มั่นใจได้ว่าอัตราความผิดพลาดของระบบหล่อลื่นค่อนข้างต่ำ
ใช้การเว้นช่องว่างควบคุมตัวเลขการหมุนแผ่นควบคุมตัวเลขแท่นบังโคลนควบคุมตัวเลขและศูนย์กลางการตัดเฉือนแนวนอนควบคุมตัวเลขเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของการตัดเฉือนทั้งหมด
| รายการ | หน่วย | XP 303 |
| มวลการทำงานขั้นต่ำ | กก | 15000 |
| มวลการทำงานสูงสุด | กก | 30300 |
| มวลน้ำที่เพิ่มเข้าไป | กก | 650 |
| มวลที่เพิ่มขึ้น | กก | 14550 |
| ความกว้างในการบดอัด | มม | 2360 |
| ปริมาณยางที่คาบเกี่ยวกัน | มม | 65 |
| แรงดันระดับพื้น | กิโลปาสคาล | 200~545 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | มม | 7620 |
| ปริมาณการหมุนของล้อหน้า | มม | ±50 |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 300 |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี | % | 20 |
| ฐานล้อ | มม | 3840 |
| ความเร็วในการวิ่ง | กม ./ ชม | 0~8 |
| ความเร็วระดับ I | กม ./ ชม | 0~17 |
| ความเร็วระดับ II | ||
| ของเครื่องยนต์ดีเซล | SC7H180.2G3 | |
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ | 132 |
| อัตราความเร็ว | r/ นาที | 1800 |
| การใช้น้ำมันที่กำหนด | g/kW·h | ≤233 |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 13 / 80-20 | |
| รูปแบบดอกยาง | ยางแบบเรียบ | |
| จำนวนของยาง | ยางหน้า 4 เส้นและยางหลัง 5 เส้น | |
| ความยาว ( มาตรฐานสำหรับน้ำฉีดน้ำ ) | มม | 4925 |
| ความยาว ( เลือกได้สำหรับน้ำมันฉีดพ่น ) | มม | 5015 |
| ความกว้าง | มม | 2530 |
| ความสูง | มม | 3370 |
| ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง L | L | 170 |
| ความจุของแท้งค์น้ำ L | L | 650 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
