ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว |
รายการ
|
|
หน่วย
|
คุ้มค่า
|
|
ประสิทธิภาพการทำงาน
|
สมรรถนะในการยกสูงสุด
|
กก
|
35000
|
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน
|
กิโลนิวตัน
|
1132
|
|
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมหลัก ( ยืดเต็มที่ )
|
กิโลนิวตัน
|
617.5
|
|
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน
|
ม
|
11.1
|
|
|
ความสูงในการยกสูงสุดของบูมหลัก
|
ม
|
44
|
|
|
ความสูงในการยกสูงสุดของ Jib
|
ม
|
60
|
|
|
ความเร็วในการทำงาน
|
ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากหลัก )
|
ม ./ นาที
|
120
|
|
ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากเสริม )
|
ม ./ นาที
|
100
|
|
|
เวลาที่ทำให้บูมพัง
|
s
|
40
|
|
|
เวลาที่ทำให้บูมพัง
|
s
|
80
|
|
|
ความเร็วการหลับ
|
r/ นาที
|
0 - 2.2
|
|
|
การขับรถ
|
ความเร็วในการขับสูงสุด
|
กม ./ ชม
|
78
|
|
พารามิเตอร์
|
ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด
|
%
|
37
|
|
|
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด
|
ม
|
≤22
|
|
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด
|
มม
|
220
|
|
|
การใช้น้ำมันต่อร้อยกิโลเมตร
|
L
|
35
|
|
มวล
|
น้ำหนักถ่วงในสภาพการขับขี่
|
กก
|
32000
|
|
ทำขอบถนนให้สมบูรณ์
|
กก
|
31870
|
|
|
โหลดเพลาหน้า
|
กก
|
7000
|
|
|
โหลดเพลาหลัง
|
กก
|
25000
|
|
|
ขนาด
|
ขนาดโดยรวม ( ย × กว้าง × สูง )
|
มม
|
12900 × 2500 × 3465
|
|
ระยะห่างแนวยาวระหว่างตัวค้ำ
|
ม
|
5.36
|
|
|
ระยะห่างในการเคลื่อนที่ระหว่างตัวค้ำ
|
ม
|
ยืดได้เต็มที่ 6.10 ม
|
|
|
ยืดได้ปานกลาง 4.20 ม
|
|||
|
รัศมีการหมุนท้าย
|
มม
|
3385
|
|
|
ความยาวบูมหลัก
|
ม
|
10.6 - 40.0
|
|
|
มุมบูม
|
°
|
-2 - 80
|
|
|
ความยาวของ JIB
|
ม
|
8
|
|
|
ค่าชดเชย
|
°
|
0,30
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
