ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว การใช้เทคโนโลยีวิศวกรรมมนุษย์ - คอมพิวเตอร์ขั้นสูงอุปกรณ์รองรับระบบกันสะเทือนของเครื่องยนต์ความยืดหยุ่นของเพลาขับในการเชื่อมต่อการกำหนดค่าการบังคับเลี้ยวแรงบิดอินพุตต่ำทำให้สามารถหมุนเข้าตำแหน่งที่ปรับได้ง่ายขึ้นพวงมาลัยสามารถปรับได้ตามสภาพแวดล้อมการทำงานรูปร่างของผู้ควบคุมจะไม่อ่อนล้าแม้ต้องทำงานมานาน พื้นที่ขากว้างทำให้ผู้ควบคุมสะดวกสบายมากขึ้น ; การออกแบบที่แขวนของฝาครอบที่มีความเข้มสูง , วัสดุฉนวนดูดซับเสียงในตัว
จุดศูนย์ถ่วงต่ำที่มีเสถียรภาพพอสมควร
คอมพิวเตอร์จำลองจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำและใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงเพื่อเชื่อมตัวรถฟอร์คลิฟต์ให้มั่นใจว่าการขนส่งเชื่อถือได้
พารามิเตอร์หลัก
| เครื่องบังเหียน | F30 | |
| ความจุสูงสุด | 3000 กก | |
| ศูนย์กลางโหลด | 500 มม | |
| ความสูงการยก | 3000 มม | |
| ขนาดแท่นยก (L/W*H) | 1070 × 125 × 45 มม | |
| มุมเอียงเสาฟอร์ค (F) | 6 ° / 12 ° | |
| ส่วนยื่น ( กึ่งกลางล้อถึงหน้าแท่นยก ) | ด้านหน้า | 478 มม |
| ด้านหลัง | 522 มม | |
| รัศมีการเลี้ยว ( ด้านนอก ) | 2460 มม | |
| บริเวณที่ตัดกันของเกาะต่ำสุด | 155 มม | |
| ความเร็ว ( โหลด / ถ่าย ) | ความเร็วในการขับขี่สูงสุด | 20 กม ./ ชม |
| ความเร็วในการยกสูงสุด | 430 มม ./ วินาที | |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | 20 % | |
| น้ำหนักของหน้ากาก | 4300 กก | |
| ยาง | ด้านหน้า | 28 × 15 - 9 PR |
| ด้านหลัง | 6.5 - 10 อัตราการเต้นของหัวใจ | |
| ฐานล้อ | 17:00 มม | |
| ระยะห่างจากพื้น ( ด้านล่างของเสา ) | 132 มม | |
| เครื่องยนต์ | รุ่น | C490BPG |
| ผู้ผลิต | ซีโนวิหค | |
| อัตราเอาต์พุต | 40 กม | |
| แรงบิดสูงสุด | 160 / 180-1900 | |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 2.67 ซม .3. | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 60 ลิตร | |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
