ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ไฮไลต์
ความสามารถในการยกที่โดดเด่นโดยเฉพาะบูมขนาดกลางและขนาดยาวที่ใช้บ่อย
JIB จึงประกอบ / ถอดชิ้นส่วนกลไกต่างๆทำให้สามารถทำงานได้ภายในเวลาไม่กี่นาที
น้ำหนักถ่วงแบบคงที่และเคลื่อนย้ายได้รวมกัน 9 ตันซึ่งสามารถติดตั้งได้ทั้งหมดในระหว่างการขนส่ง
โครงเพลา 4 เพลาล้อทั้งหมดสามารถบังคับเลี้ยวได้อย่างยืดหยุ่น
ยางที่ไม่มีท่อโลหะสำหรับงานหนัก (Tubeuty wire) 20 มีความสามารถในการรับน้ำหนักและประสิทธิภาพในการทนต่อการขัดสีที่ดีเยี่ยม
หม้อน้ำอัจฉริยะเพื่อให้มั่นใจว่าระบบไฮดรอลิกทำงานอย่างเสถียร
คำอธิบายทางเทคนิค
บูมหลัก : ใช้น้ำหนักได้อย่างเหมาะสมพร้อมความสามารถในการยกที่เหนือกว่าและกระบวนการยืดหดแบบราบรื่น
บูมที่เหมาะสม :
บูมในบูมประเภท U ที่มีการปรับแต่งทำจากเหล็กทนต่อแรงดึงสูงเกรดพรีเมี่ยม 960 แบบ
สมรรถนะในการยกและเสถียรภาพที่โดดเด่น :
นอกจากความสามารถในการยกที่ยอดเยี่ยมแล้วบูมที่ใช้ได้ทั้งในระดับกลางและช่วงยาวยังมีความสามารถในการทรงตัวเป็นพิเศษอีกด้วย
ปุ่มเลื่อนที่ทนทาน :
ชุดอุปกรณ์เลื่อนเป็นวัสดุที่มีความต้านทานการกัดกร่อนเพื่อยืดอายุการใช้งาน
เทคโนโลยีการกำหนดขอบเขตแบบสิทธิบัตร :
ด้วยเทคโนโลยีกระบอกสูบแบบยืดหดได้ I และเสื้อสูบ II สามารถวางขอบข่ายไว้ในหรือออกในลำดับใดก็ได้ดังนั้นจึงทำให้คุณมีทางเลือกสำหรับสภาพการทำงานที่ยืดหยุ่นและมากขึ้น
| รายการ | หน่วย | คุ้มค่า | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|
| ประสิทธิภาพการทำงาน | สมรรถนะในการยกสูงสุด | กก | 80000 | |
| ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน | กิโลนิวตัน | 2575 | ||
| ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมหลัก ( ยืดเต็มที่ ) | กิโลนิวตัน | 1240 | ||
| ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน | ม | 12.2 | ||
| ความสูงในการยกสูงสุดของบูมหลัก | ม | 44.2 | ||
| ความสูงในการยกสูงสุดของ Jib | ม | 60.2 | ||
| ความเร็วในการทำงาน | ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากหลัก ) | ม ./ นาที | ≥135 | |
| ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากเสริม ) | ม ./ นาที | ≥110 | ||
| เวลาที่ทำให้บูมพัง | s | 57 | ||
| เวลาที่ทำให้บูมพัง | s | 107 | ||
| ความเร็วการหลับ | r/ นาที | 1.8 | ||
| การขับรถ | ความเร็วในการขับสูงสุด | กม ./ ชม | 75 | |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | % | 37 | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยว | ม | 24 | ||
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 280 | ||
| การใช้น้ำมันต่อร้อยกิโลเมตร | L | 46 | ||
| มวล | น้ำหนักถ่วงในสภาพการขับขี่ | กก | 45000 | |
| ทำขอบถนนให้สมบูรณ์ | กก | 44870 | ||
| โหลดเพลาหน้า | กก | 19000 | ||
| โหลดเพลาหลัง | กก | 26000 | ||
| ขนาด | ขนาดโดยรวม ( ย × กว้าง × สูง ) | มม | 14100 × 2750 × 3750 | |
| ระยะห่างแนวยาวระหว่างตัวค้ำ | ม | 6.00 | ||
| ระยะห่างในการเคลื่อนที่ระหว่างตัวค้ำ | ม | ตัวค้ำแบบยืดได้ : 7.60 ม . ตัวค้ำที่ขยายออกได้ : 5.04 ม |
||
| รัศมีการหมุนท้าย | มม | 4020 | ||
| ความยาวบูมหลัก | ม | 11.6 - 44.0 | ||
| มุมบูมหลัก | ° | -2 - 80 | ||
| ความยาวของ JIB | ม | 9.5 16.0 | ||
| ค่าชดเชย | ° | 0,30 |
ภาพผลิตภัณฑ์ 
ข้อมูลบริษัท
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
