ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถเครนของรถบรรทุกมีโครงสร้างเหล็กกำลังสูงสี่ส่วนและภาคตัดขวางรูปตัว U ที่เหมาะสมที่สุดด้วยความสามารถในการยกสูงสุด 25T ความยาวบูมขยายเต็มที่ 33.5 ม . ความสูงในการยกสูงสุดรวมถึง Jib ที่ 42 ม . ซึ่งช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มความปลอดภัยได้อย่างมาก
มุมการติดตั้ง JIB 0 ° , 15 ° และ 30 ° ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถเปลี่ยนทิศทางการทำงานของเครื่องจักรได้อย่างรวดเร็วและสะดวกในระหว่างสภาพการทำงานที่แตกต่างกันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักร
ระบบไฮดรอลิคที่มีประสิทธิภาพและเป็นเอกลักษณ์
ปั๊มเกียร์สามชุดการป้อนกลับโหลดและการควบคุมกำลังต่อเนื่องถูกนำมาใช้เพื่อให้มีความสามารถในการยกที่แข็งแกร่งและความคล่องตัวในระดับไมโครที่ดี การออกแบบบัฟเฟอร์การบังคับเลี้ยวที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้การเบรกเป็นไปอย่างราบรื่น
อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ
คอนโทรลเลอร์ที่พัฒนาด้วยตัวเอง SYMC ได้รับการกำหนดค่าพิเศษสำหรับเครื่องจักรทางวิศวกรรม การนำเทคโนโลยีการควบคุมเครือข่ายดิจิตอลสมบูรณ์แบบ CAN Bus มาใช้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงสัญญาณควบคุมที่มีเสถียรภาพชุดสายไฟที่ใช้งานง่ายและความน่าเชื่อถือสูง ความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อมูลที่ได้รับการตอบสนองอย่างทันท่วงทีสามารถบรรลุการตรวจสอบสถานะการทำงานโดยรวมได้ในแบบเรียลไทม์
บั้งจัดตำแหน่งช่วงเวลาโหลด
ติดตั้งระบบการป้องกันอัจฉริยะที่ครอบคลุมจะใช้ด้วยความแม่นยำภายใน 3 % การนำระบบควบคุมแบบลอจิกและอินเตอร์ล็อคมาใช้จะช่วยให้การทำงานมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น
พารามิเตอร์
| ขนาด | หน่วย | QY110K |
| ความยาวโดยรวม | มม | 14800/15270 |
| ความกว้างโดยรวม | มม | 3000 |
| ความสูงโดยรวม | มม | 3920 |
| น้ำหนัก | ||
| น้ำหนักรวมในการเคลื่อนที่ | กก | 54900/58000 |
| โหลดเพลาหน้า ( เพลา 1 2 3 | กก | 7500 / 8300 7500 ( 9000 ) |
| โหลดเพลาหลัง ( เพลา 4 5 | กก | 12000 ( 13000 ปี 12000 )/ 13000 7600 ( 8000 ปี ) |
| เปิด / ปิด | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | OM906LA/OM460LA | |
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุด | กิโลวัตต์ /( สี / นาที ) | 162/2100 360/1800 |
| แรงบิดที่กำหนดของเครื่องยนต์ | N.m/(R/ นาที ) | 1054/1500 2200/1300 |
| การเดินทาง | ||
| ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด | กม ./ ชม | 80 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด | ม | 24 |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 300 |
| มุมที่เข้า | ° | 20 |
| มุมออกเดินทาง | ° | 14 |
| ความสามารถในการเกรดสูงสุด | % | 40 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม | L | 75 |
| ประสิทธิภาพหลัก | ||
| สมรรถนะในการยกทั้งหมดสูงสุด | T | 110 |
| รัศมีการทำงานต่ำสุด | ม | 3 |
| รัศมีการเลี้ยวที่หางแบบหมุนได้ | ม | 4.51 |
| แรงบิดในการยกสูงสุด | กิโลนิวตัน | 4233 |
| บูมฐาน | ม | 12.8 |
| บูมที่ยืดออกจนสุด | ม | 58 |
| บูมที่ยืดออกเต็มที่ + Jib | ม | 76.1 |
| ส่วนขยายตัวค้ำตามยาว | ม | 7.56 |
| ความยาวของแขนค้ำด้านข้าง | ม | 7.6 ( ปี 5.2 ) |
| ความเร็วในการทำงาน | ||
| เวลาถอดบูม | s | 60 |
| เวลาในการยืดบูมจนสุด | s | 600 |
| ความเร็วการสวิงสูงสุด | r/ นาที | 1.9 |
| ความเร็วสูงสุดของเครื่องฉุดลากหลัก ( เชือกเดียว ) ( ไม่มีโหลด ) | ม ./ นาที | ≥105 |
| ความเร็วสูงสุดของเครื่องฉุดลาก ( เชือกเดียว ) ( ไม่มีโหลด ) | ม ./ นาที | ≥105 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
