ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ชื่อ : ยางเลื่อน
1 ตั้งแต่ 1958 เป็นต้นไป
2 มิถุนายน
เกียร์ อัตโนมัติด้วยการเตะลง 3 จังหวะ
ปุ้งกี๋ขนาดใหญ่ 4.3 ม .3
ดีที่สุดในโลกในรายการของคุณ
รถตักล้อยาง LiuGong มี สิ่ง ที่คุณต้องการอย่างแท้จริง : ความทนทาน และ ความน่าเชื่อถือ จาก เทคโนโลยีที่ผ่านการพิสูจน์ แล้วและ การผลิตคุณภาพสูง รถตักล้อยางแต่ละรุ่น ของเราได้รับการออกแบบมา เพื่อประสิทธิภาพที่เหนือกว่า
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
เครื่องยนต์ |
สมรรถนะของแขนรถตัก |
||
|
การควบคุมการปล่อยไอเสีย |
ระดับ 2 / ระดับ II |
น้ำหนักที่ทำให้เกิดการเอียง - ในแนวตรง |
4,895 กก |
|
ผู้ผลิต |
อลูมินา |
โหลดสูงสุด - เลี้ยวเต็มที่ |
4,180 กก |
|
กำลังรวม |
193 กิโลวัตต์ (5 hp) ที่ 2,200 รอบต่อนาที |
แรงขุดของปุ้งกี๋ |
58 กิโลนิวตัน |
|
กำลังสุทธิ |
183 กิโลวัตต์ (110 hp) @ 2,200 รอบต่อนาที |
มุมดัมพ์สูงสุด ที่ ความสูงสูงสุด |
45 ±1 ° |
|
แรงบิดสูงสุด |
931 N·m @ 1,400 รอบต่อนาที |
ระยะห่างการดัมพ์ ที่ การปล่อยเต็มความสูง |
2,417 มม |
|
% แรงบิดเพิ่ม |
25.3 % |
ระยะยืดของการดัมพ์ ที่ การปล่อยเต็มความสูง |
788 มม |
|
จำนวน กระบอกสูบ |
6 |
ความสูงหมุดข้อพับสูงสุด |
3,049 มม |
|
ความทะเยอทะยาน |
เทอร์โบลม - ถึง - อาฟเตอร์คูลอากาศ |
ความลึกในการขุดสูงสุด , ระดับปุ้งกี๋ |
16.5 มม |
|
เกียร์ |
การคืนสู่ตำแหน่งก่อนหน้าของปุ้งกี๋ ที่ ระดับพื้น |
43 ° |
|
|
ประเภทเกียร์ |
เพาเวอร์ชิฟท์ชนิดเพลาตัวนับ |
การคืนสู่ตำแหน่งก่อนหน้าของปุ้งกี๋ ขณะ ขนย้าย |
52 ° |
|
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ |
3 ชิ้น - ขั้นตอนเดียว , เฟสเดียว |
การคืนสู่ตำแหน่งก่อนหน้าของปุ้งกี๋ ที่ ความสูงสูงสุด |
64 ° |
|
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด , เดินหน้า |
25 กม ./ ชม |
ประสิทธิภาพของปุ้งกี๋ |
|
|
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด , รอบ |
25 กม ./ ชม |
ปุ้งกี๋อ้างอิง |
3 ม .3 |
|
จำนวน ความเร็ว เดินหน้า |
2 |
ขนาด |
|
|
จำนวน ความเร็ว , รอบ |
2 |
ความยาว เมื่อ ปุ้งกี๋ อยู่ด้านล่าง |
7,721 มม |
|
เพลา |
ความกว้าง รวม ยาง |
2,850 มม |
|
|
ชนิด Differential Front Type |
ทั่วไป |
ฐานล้อ |
3,000 มม |
|
ประเภทดิฟเฟอเรนเชียลด้านหลัง |
ทั่วไป |
ยางล้อ |
1,950 มม |
|
การแกว่งเพลา |
11 ° |
ระยะห่างจากพื้น |
285 มม |
|
การบังคับเลี้ยว |
มุมเลี้ยวด้าน ใด ด้านหนึ่ง |
38 ° |
|
|
การกำหนดค่าการบังคับเลี้ยว |
เชื่อมต่อกัน |
ด้านหลัง ของการออกเดินทาง |
28.5 ° |
|
แรงดันระบายการบังคับเลี้ยว |
14MPa |
รัศมีการเลี้ยว , ด้านนอก ของยาง |
4,208 มม |
|
เบรก |
รัศมีการเลี้ยว , ศูนย์กลาง ของยาง |
3,980 มม |
|
|
ประเภทเบรกซ่อมบำรุง |
ดิสก์แห้งแบบคาลิเปอร์ |
รัศมีการเลี้ยว , การบรรทุกปุ้งกี๋ |
4,502 มม |
|
การสั่งงานเบรคการซ่อมบำรุง |
ไฮดรอลิค |
ยางรถยนต์ |
|
|
ประเภทเบรกมือ |
ฐาน / ดรัม |
ขนาดยาง |
20.5 R 25 |
|
การสั่งงานเบรคมือ |
กลไก |
น้ำหนักการใช้งาน |
|
|
ระบบไฮดรอลิค |
น้ำหนักการใช้งาน |
16,800 กก |
|
|
ประเภทปั๊มหลัก |
อุปกรณ์ |
ความจุในการซ่อมบำรุง |
|
|
แรงดันขณะคลายหลัก |
18 MPa |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
95 ลิตร |
|
ยกขึ้น |
4.4s |
น้ำมันเครื่อง |
16 ลิตร |
|
เวลาดัมพ์ |
1.2s |
ระบบระบายความร้อน |
21 ลิตร |
|
เวลาหยุดทำงานแบบโฟลต |
3 วินาที |
อ่างไฮดรอลิก |
78 ลิตร |
|
รอบ เวลารวมที่เร็วที่สุด |
8.6 วินาที |
เกียร์ และ ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ |
20 ลิตร |
ภาพผลิตภัณฑ์ : 
ข้อมูลบริษัท
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
