ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
|
รายการ
|
คุ้มค่า
|
หมายเหตุ
|
||
|
กำลังทำงาน
ประสิทธิภาพ |
สมรรถนะในการยกสูงสุด
|
กก
|
30000
|
|
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน
|
กิโลนิวตัน
|
990
|
|
|
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมหลักที่มีความยาวสูงสุด
|
กิโลนิวตัน
|
624
|
|
|
|
ความสูงในการยกสูงสุดของบูมพื้นฐาน
|
ม
|
11.3
|
|
|
|
ความสูงในการยกสูงสุดของบูมหลัก
|
ม
|
42.1
|
พารามิเตอร์เหล่านี้
อย่าใส่รวม การโก่งตัวของบูม และจิบ |
|
|
ความสูงในการยกสูงสุดของ Jib
|
ม
|
50
|
||
|
กำลังทำงาน
ความเร็ว |
ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากหลัก )
|
ม ./ นาที
|
120
|
ที่ชั้นที่ 4
|
|
ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากเสริม )
|
ม ./ นาที
|
120
|
ที่ชั้นที่ 4
|
|
|
เวลาที่บูมลดกำลัง
|
s
|
25
|
|
|
|
ระยะเวลาการยืดขอบเขตระยะไกลของบูม
|
s
|
84
|
|
|
|
ความเร็วการหลับ
|
r/ นาที
|
0 - 2.7
|
|
|
|
การขับรถ
|
ระดับความสูงในการทำงานสูงสุด
|
ม
|
2000
|
|
|
ความเร็วในการขับสูงสุด
|
กม ./ ชม
|
90
|
|
|
|
ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด
|
%
|
42
|
|
|
|
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด
|
ม
|
≤ 20
|
|
|
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด
|
มม
|
260
|
|
|
|
การใช้น้ำมันต่อร้อยกิโลเมตร
|
L
|
28
|
|
|
|
มวล
|
น้ำหนักถ่วงในสภาพการขับขี่
|
กก
|
32510
|
|
|
ทำขอบถนนให้สมบูรณ์
|
กก
|
32380
|
|
|
|
โหลดเพลาหน้า
|
กก
|
6610
|
|
|
|
โหลดเพลาหลัง
|
กก
|
25900
|
|
|
|
ขนาด
|
ขนาดโดยรวม ( ยาว × กว้าง × สูง )
|
มม
|
13150 × 2500 × 3450
|
|
|
ระยะห่างแนวยาวระหว่างตัวค้ำ
|
ม
|
5.40
|
|
|
|
ระยะห่างในการเคลื่อนที่ระหว่างตัวค้ำ
|
ม
|
เพื่อความสมบูรณ์แบบ
ตัวค้ำที่ยืดออก : 6.2 ม ฝากได้ ตัวค้ำที่ยืดออก : 4.25 ม |
|
|
|
รัศมีการหมุนท้าย
|
มม
|
3265
|
|
|
|
ความยาวบูมหลัก
|
ม
|
10.7 - 42.0
|
|
|
|
มุมบูมหลัก
|
°
|
-1 - 80
|
|
|
|
ความยาวของ JIB
|
ม
|
8
|
|
|
|
ค่าชดเชย
|
°
|
0 15 30
|
||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
