ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถครอลเลอร์แบบยืดหดได้ระบบไฮดรอลิกโดยเฉพาะและแบริ่งปีกเลื่อนที่มีน้ำหนักมากและมีเสถียรภาพสูง
โดยใช้โครงสร้างเครื่องฉุดลากหลักแบบเชือกเดียวที่อยู่ด้านหน้าเพื่อยืดอายุการใช้งานของสายเคเบิลเหล็กให้ยาวนานขึ้นอย่างมากและลดต้นทุนการใช้งาน
ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีชื่อเสียง สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro III นอกจากนี้ยังมีกำลังแรงสูงซึ่งเพียงพอต่อความพึงพอใจของโครงสร้างบนที่ราบสูง เสียงของมันขึ้นอยู่กับมาตรฐานระดับประเทศ
การใช้เทคโนโลยีการควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ของ Bus ที่สมบูรณ์แบบช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของยานพาหนะทั้งหมดและทำให้สายไฮดรอลิคง่ายขึ้นสะท้อนถึงบุคคลเครื่องจักรไฟฟ้าและการประกอบของเหลวได้อย่างสมบูรณ์
ฟังก์ชันที่ใช้งานร่วมกับกลุ่มวัตถุที่เครื่องฉุดลากและปลอกมีให้เลือกใช้สำหรับ CFA, ตัวหมุนตัวครอบระบบไฮดรอลิก , DTH Hammer ซึ่งตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ได้หลากหลาย ;
มีการติดตั้งระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์เป็นการกำหนดค่ามาตรฐานการบำรุงรักษาทำได้ง่ายขึ้น
|
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก |
|||
|
เครื่องยนต์ |
รุ่น |
QSB6.7-C260 |
|
|
กำลังไฟพิกัด |
กิโลวัตต์ |
194 |
|
|
แกนหมุน |
แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด |
กิโลนิวตัน·เมตร |
180 |
|
ความเร็วแบบหมุน |
r/ นาที |
7~27 |
|
|
สูงสุด เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะ |
มม |
1000 |
|
|
สูงสุด ความลึกในการเจาะ |
ม |
24 |
|
|
แรงดึงสูงสุด |
กิโลนิวตัน |
520 |
|
|
รถมวิร์แคร์รี |
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด |
กม ./ ชม |
1.5 |
|
Max.grade ความสามารถ |
% |
35 |
|
|
ต่ำสุด ระยะห่าง |
มม |
350 |
|
|
ความกว้างตีนตะขาบ |
มม |
700 |
|
|
ระยะห่างระหว่างสายพานตีนตะขาบ |
มม |
2980-4300 |
|
|
ระบบไฮดรอลิค |
แรงดันในการทำงาน |
MPa |
35 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
