After-sales Service: | Video Technical Support, Online Support |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
การรับรอง: | ISO, CE |
เงื่อนไข: | ใหม่ |
แอปพลิเคชัน: | ทางรถไฟ, ของฉัน, พื้นที่เพาะปลูก, ทางหลวง |
เกียร์: | ไฮดรอลิค |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ราคาถูกรถเกรดดิน HP Road SG21A-4 3 สำหรับการขาย
1 กระบอกสูบตัวดูดหมุดไฮดรอลิกสามารถทำงานของเฟรมสวิงได้สำเร็จโดยผู้ควบคุมเพียงคนเดียวเพื่อกำจัดอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นทั้งหมดและทำให้การใช้งานของผู้ใช้ง่าย
2 ชุดสายไฟจะใช้ท่อลูกฟูกและหัวเป่าแบบมีศูนย์กลางสำหรับการโยงหัวข้อซึ่งมีเกรดการป้องกันสูง
3 แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาติดตั้งที่ด้านหลังของเครื่องจักรมีความจุพลังงานสูง
4 ชิ้นส่วนระบบไฟฟ้าหลักและไฮดรอลิคนำผลิตภัณฑ์นำเข้ามาใช้ซึ่งมีคุณภาพที่เชื่อถือได้และมีความเสถียรและความน่าเชื่อถือสูงมาก
1 รถเกรดดินประเภทนี้มีแรงฉุดลากสูงสุดในบรรดารถเกรดดินในประเทศของรถเกรดดินประเภทเดียวกันและมีประสิทธิภาพการทำงานสูงสุดในบรรดารถประเภทเดียวกัน
2 อุปกรณ์การทำงานด้านเกียร์ภายนอกของเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์มีแรงบิดขับเคลื่อนสูงและความทนทานต่อแรงกระแทกจากภายนอก
ใบเกรดที่มีช่วงการปรับมุมใหญ่ขึ้น (18 ° 91 ° ) ช่วยเพิ่มความสามารถในการควบคุมวัสดุและช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานของรถเกรดดินได้อย่างมากโดยเฉพาะในระหว่างการจัดการวัสดุแห้งและดินเหนียว 3 44
4 ด้วยความสามารถในการใช้งานแบบเต็มโหลดในเกียร์เดินหน้าที่ 2 รถเกรดดินจึงสามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตได้อย่างมากเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ประเภทเดียวกันในประเทศ
5 ด้วยแรงต้านแรงกระแทกจากแรงภายนอกที่สูงเฟรมสวิงชนิดเชื่อมต่อจะใช้ได้กับสภาพการทำงานที่มีปริมาณการใช้งานสูงและสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
รุ่น | SG21A-50 3 | |
พื้นฐาน | น้ำหนักการใช้งาน | 17000 กก |
พารามิเตอร์ | แรงยึดเกาะสูงสุด | 96 กิโลนิวตัน |
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 430 มม | |
ความสามารถไต่ทางลาดชัน | 20 ° | |
ต่ำสุด รัศมีการเลี้ยว | 8200 มม | |
มุมการบังคับเลี้ยวล้อหน้า | ±45 ° | |
มุมการบังคับเลี้ยวแชสซี | ±25 ° | |
มุมเอียงเพลาหน้า | ±17 ° | |
มุมสวิงเพลาหน้า | ±15 ° | |
มุมสวิงเพลาหลัง | ±15 ° | |
แรงดันเบรค | 10MPa | |
แรงดันในการทำงาน | 16MPa | |
โหลดเพลาหน้า | 5000 กก | |
โหลดเพลาหลัง | 12000 กก | |
เครื่องยนต์ | พิมพ์ | เครื่องยนต์ 6 สูบแบบแถวเรียง , เทอร์โบชาร์จ , |
เครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ||
กำลังไฟพิกัด | 160kW/2200rpm | |
แรงบิดสูงสุด | 980N.m/1500 rpm | |
การเปลี่ยนตำแหน่ง | 8.3L | |
น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด | kW.h กรัม / ตาราง | |
การใช้พลังงาน | ||
ความเร็วในการเคลื่อนที่ | ตีกลับ 1-6 | 0 กม ./ ชม . 0 กม ./ ชม . 0 กม ./ ชม . 12.2 กม ./ ชม |
0 -20.7 กม ./ ชม . 0 - 0 กม ./ ชม . 39.7 กม ./ ชม | ||
ถอยหลัง 1-3 | ||
ใบเกรด | ความกว้างของใบเกรด | 3660 / 3965 |
4270 มม | ||
ความสูงของใบเกรด | 635 มม | |
มุมการเลี้ยว | 360 ° | |
มุมสวิง | ±90 ° | |
มุมตัดของใบเกรด | 44 91 ° | |
ช่วงการปรับเปลี่ยน | ||
ความลึกในการตัดสูงสุด | 500 มม | |
ความสูงในการยกสูงสุด | 40 มม | |
แรง การตัดของหน่วย | 26.23 / 24.21 | |
22.48kN / ม | ||
ให้เท้าด้านข้างอยู่ในระดับ | 1900 มม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ