ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว การออกแบบพ็อดสั่นสะเทือน
การออกแบบพ็อดสั่นสะเทือนที่เป็นศูนย์ช่วยยืดอายุการใช้งานระบบให้ได้ถึง 50 เปอร์เซ็นต์
เหล็กตีผสมที่เคลื่อนที่ภายในบล็อกเยื้องศูนย์ที่ปิดอยู่แอมพลิจูดของสภาวะคงที่และน่าเชื่อถือลดแรงกระแทกต่อมอเตอร์ช่วยยืดระยะเวลาการบำรุงรักษาของระบบสั่นสะเทือน
เฟืองเยื้องศูนย์ที่ซีลอย่างสมบูรณ์จะช่วยขจัดการปนเปื้อนยืดอายุการใช้งานของลูกปืน
SEM520 ติดตั้งดรัมหนา 50 มม . เมื่อเทียบกับคู่แข่งที่มีดรัมหนา 40 มม . ให้ประสิทธิภาพการบดอัดที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับคู่แข่ง
ระบบระบายความร้อน
ระบบระบายความร้อนแบบโมดูลแยกต่างหาก
พัดลมแบบดูดพร้อมดึงอากาศที่มีอุณหภูมิต่ำผ่านหม้อน้ำเพื่อให้ระบายความร้อนได้ดียิ่งขึ้น
ระบบระบายความร้อนสำหรับอุณหภูมิแวดล้อมสูงเสริมช่วยให้เครื่องจักรทำงานได้ ในอุณหภูมิแวดล้อมสูงสุด 50 º C
ชันท์ถังจะให้แรงดันระบบคงที่และช่วยให้มองเห็นได้ง่าย ตรวจสอบระดับน้ำยาระบายความร้อน
ระบบไฮดรอลิคแบบสั่นสะเทือน
ระบบไฮดรอลิคศูนย์กลางแบบปิด
เพิ่มประสิทธิภาพได้ถึง 20 % จากระบบเปิดศูนย์กลาง
ลดการปนเปื้อนของน้ำมันยืดอายุการใช้งานของระบบไฮดรอลิก
รักษาระดับแรงดันที่สูงขึ้นและการสูญเสียพลังงานที่น้อยลง
ช่วยให้เดินท่อได้ง่ายขึ้น
ต้องการถังไฮดรอลิกปริมาตรน้อยลงลดต้นทุนการบำรุงรักษา
องค์ประกอบไฮดรอลิกแบบสั่นสะเทือนระดับโลก
SEM520 ใช้ปั๊มลูกสูบ Saier และมอเตอร์
ท่อสั่นสะเทือน
ใช้ท่อและข้อต่อ Eton ที่มีความน่าเชื่อถือสูง
การเดินสายท่อที่ดีที่สุดช่วยยืดอายุการใช้งานของท่อ
ระบบกำลัง
ควบคุมการส่งผ่านด้วยอิเล็กทรอนิกส์
เปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายขึ้นลดความเหนื่อยล้าของผู้ควบคุมและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
ความน่าเชื่อถือสูง
เพลาที่ติดตั้ง Differential แรงบิดสัดส่วน (PTD)
PTD ควบคุมแรงบิดที่ใช้กับล้อตามสภาพพื้นช่วยเพิ่มแรงฉุดลากโดยรวม
ความสามารถในการเกรดอยู่ที่ 34 % เมื่อเทียบกับของคู่แข่งที่ 30 %
อัตราเกียร์ที่เหมาะสมเกียร์ 1 มีความเร็วการเคลื่อนที่สูงขึ้น
แดชบอร์ด
มิเตอร์ความถี่การสั่นสะเทือน
แสดงความถี่การบดอัดของเครื่องจักรอย่างต่อเนื่อง
ผู้ควบคุมอาจเลือกความถี่ที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการบดอัดมากเกินไป
ระบบเตือนภัยสามระดับ
เครื่องจักรจะวินิจฉัยปัญหาของระบบและแจ้งผู้ควบคุมให้ทราบด้วย ไฟสัญญาณเตือนและสัญญาณเตือนเสียง 3 ระดับ
คุณสมบัติหลัก
การใช้งาน / ความหลากหลาย
การใช้งานรวมถึงการบดอัดถนนทางรถไฟลานบินและสนามอุตสาหกรรม
ตัวเลือกลูกกลิ้งเท้ารูปข้าวหลามตัดสำหรับการบดอัดดินดินเหนียว
ลูกกลิ้งฐานรูปสี่เหลี่ยมเสริมสำหรับบดอัดวัสดุที่เป็นทราย
ประสิทธิภาพสูง
ดรัม 10 มม . ประสิทธิภาพการบดอัดดีกว่าคู่แข่งประมาณ 15 %
ระบบระบายความร้อนแบบโมดูลที่แยกต่างหากจะทำงานในอุณหภูมิแวดล้อม 43 º C
ความน่าเชื่อถือ
ระบบสั่นสะเทือนใช้การออกแบบพ็อดสั่นสะเทือนที่เยื้องศูนย์ยืดอายุการใช้งานได้ถึง 50 %
ระบบไฮดรอลิคแบบปิดศูนย์ปั๊มและมอเตอร์ลูกสูบที่มีชื่อเสียงระดับโลก
ควบคุมการส่งผ่านด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ใช้งานง่ายและสะดวกสบาย
การทำงาน
มิเตอร์ความถี่ดิจิตอล , ตรวจสอบความถี่การบดอัด
ระบบเตือนภัยสามระดับและเครื่องจักรตรวจสอบความเร็วรอบเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพ
ห้องควบคุมแบบปรับเอียงได้
SEM มีห้องโดยสารที่ปรับเอียงได้ซึ่งให้การบำรุงรักษาปั๊มเกียร์ท่อและชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
ห้องควบคุมที่เอียงได้แบบไฮดรอลิกเป็นอุปกรณ์เสริม
พารามิเตอร์ :
|
ข้อมูลจำเพาะหลัก |
|
|
น้ำหนักการใช้งาน ( กก .) |
20000 |
|
การบดอัด (% จากการขายร่วม 122) |
|
|
ความถี่ของการสั่นสะเทือน ( สูง / ต่ำ ) (Hz) |
30/28 |
|
ช่วงการสั่นสะเทือน ( สูง / ต่ำ ) ( มม .) |
2/1 |
|
แรงการกระตุ้นด้วยไฟฟ้า ( สูง / ต่ำ ) (KN) |
360/208 |
|
แรงดันสแตติก (N/ ซม .) |
461 |
|
เครื่องยนต์ |
|
|
กำลังไฟพิกัด (kW) |
129 |
|
ความเร็ว (R/ นาที ) |
2000 |
|
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) |
262 |
|
ปริมาตรถังน้ำมันไฮดรอลิก (L) |
80 |
|
ดรัม |
|
|
ความกว้างของดรัม ( มม .) |
2130 |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม ( มม .) |
1600 |
|
ความหนาของดรัม ( มม .) |
50 |
|
ยางรถยนต์ |
|
|
ประเภทยาง |
20.5-25 |
|
ความเร็ว |
|
|
F/R I ( กม ./ ชม .) |
2.98 |
|
F/R II ( กม ./ ชม .) |
5.88 |
|
F/R III ( กม ./ ชม .) |
9.60 |
|
มุมสวิง ( ° ) |
±12 |
|
มุมการบังคับเลี้ยว ( ° ) |
±33 |
|
รัศมีการเลี้ยวภายนอก ( มม .) |
6350 |
|
Max.gradeability |
34 % |
บริการของเรา :
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
