ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
ประหยัดน้ำมันได้มากกว่า 1
ใช้พลังงานจากเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและ อินเตอร์คูล Iszu คุณภาพสูงซึ่งเป็น เครื่องยนต์ที่มีการปล่อยไอเสียต่ำและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างระบบไฮดรอลิคที่ประหยัดพลังงานและเครื่องยนต์ Iszu ที่ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิงให้ดียิ่งขึ้น
2 ประสิทธิภาพมากกว่า
วาล์วแบบหลายพอร์ตได้รับการปรับปรุงหลาย ครั้งเพื่อเพิ่มการไหลแบบรวมของปุ้งกี๋และประสิทธิภาพการทำงานในระหว่างการขุด
3 เชื่อถือได้มากขึ้น
กำลังของมอเตอร์สวิงได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของชุดอุปกรณ์ได้มากถึง 2.7 เท่า
กล่องเครื่องมือใหม่ที่มี โครงสร้างรูปสี่เหลี่ยมได้รับการเพิ่มด้วย ราวจับใหม่ที่ยึดอยู่กับ โครงสร้างแบบสามจุดมีความเสถียรและเชื่อถือได้
องค์ประกอบไฟฟ้าคุณภาพสูงถูกใช้งานทั่วทั้งเครื่องจักรรวมถึงเครื่องมือระดับบนสุดที่มี หน้าจอสีเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งาน
| คำอธิบาย | หน่วย | XG815EL | |
| Basic Parameters | ความจุปุ้งกี๋ | M3 | 0.61 |
| น้ำหนักการใช้งาน | T | 13.9 | |
| แรงดึงเหล็กต่อพ่วงสูงสุด | NM/rpm | 337.6/1600 | |
| เครื่องยนต์ | แบรนด์ | อีซูซุ | |
| รุ่น | BB-4BG1TRP | ||
| ลูกสูบ | L | 4.329 | |
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ | 69.9 | |
| อัตราความเร็ว | r/ นาที | 2200 | |
| แรงดันใช้งานของระบบ | วงจรอุปกรณ์ | MPa | 31.4 |
| เพิ่มพลัง | MPa | 34.3 | |
| วงจรสวิง | MPa | 25 | |
| วงจรการเคลื่อนที่ | MPa | 34.3 | |
| อัตราการไหลสูงสุด ของปั๊มหลัก | ลิตร / นาที | 2 × 120 | |
| พารามิเตอร์ช่วงการทำงาน | จำนวน บอร์ดติดตาม | ต่อ ด้าน | 46 |
| โรลเลอร์ตัวส่ง | ต่อ ด้าน | 2 | |
| โรลเลอร์สายพานตีนตะขาบ | ต่อ ด้าน | 7 | |
| บูม | มม | 4600 | |
| แขน | มม | 2500 | |
| รัศมีการขุดสูงสุด | มม | 8290 | |
| ความลึกในการขุดสูงสุด | มม | 5530 | |
| ความลึกในการขุดแนวตั้งสูงสุด | มม | 4940 | |
| ความสูงในการขุดสูงสุด | มม | 8480 | |
| ความสูงในการดัมพ์สูงสุด | มม | 6060 | |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
