ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เนื่องจากเป็นผลิตภัณฑ์ที่เน้นประสิทธิภาพซึ่งมีการปรับตัวที่ดีประหยัดพลังงานสีเขียวและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมรถขุดไฮดรอลิค XE235C จึงได้รับการวิจัยและพัฒนาตามความต้องการของตลาดโดยมีเส้นโค้งแรงดันปั๊มหลัก (P-Q) ที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง วาล์วควบคุมหลักที่ปรับปรุงใหม่นี้สามารถประสานการทำงานที่ดีขึ้นของส่วนประกอบผู้บริหารและการสูญเสียแรงดันการไหลน้อยลงโดยใช้คอนโทรลเลอร์ใหม่และฮาร์ดแวร์ตัวประมวลผลที่ได้รับการปรับปรุงด้วยความเร็วในการคำนวณที่เพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 20 ซึ่งสามารถปรับปรุงเวลาตอบสนองของข้อกำหนดกำลังไฟฟ้าที่เป็นลบได้อย่างมาก การตั้งค่าที่เหมาะสมของพารามิเตอร์การปรับสามารถแยกพื้นที่ทำงานที่เป็นก๊าซของเครื่องยนต์ออกได้ทำให้ใช้กำลังเครื่องยนต์ได้อย่างเพียงพอและเหมาะสมทำให้เหมาะสมกับปั๊มและเครื่องยนต์และช่วยให้มีประสิทธิภาพและประหยัดพลังงานสูง ห้องควบคุมใหม่ที่ใช้งานกับการหล่อแบบฉีดมีความสะดวกสบายที่เพียงพอเสียงรบกวนต่ำและรูปลักษณ์ที่สวยงามรวมทั้งพื้นที่ขับที่สะดวกสบายและมีความเป็นมนุษย์มากขึ้นระบบปรับอากาศใหม่ของห้องควบคุมสามารถให้การอุ่นและทำความเย็นที่ดีขึ้นได้ เครื่องจักรนี้มีความยืดหยุ่นเพียงพอความสามารถในการควบคุมที่ดีการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำประสิทธิภาพการก่อสร้างสูงความแข็งแรงในการขุดที่ทรงพลัง สภาพแวดล้อมในการขับขี่ที่สะดวกสบายและการใช้งานที่หลากหลาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| หน่วย | พารามิเตอร์ | ||
| รุ่น | น้ำหนักการใช้งาน | กก | 23500 |
| ความจุปุ้งกี๋ | m³ | 1.0 1.1 | |
| เครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | / | CC-6BG1TRP |
| การฉีดโดยตรง | / | √ | |
| 4 × สโตรก | / | √ | |
| การระบายความร้อนด้วยน้ำ | / | √ | |
| เทอร์โบชาร์จเจอร์ | / | √ | |
| A/AAir-air interCool | / | √ | |
| กระบอกสูบ | / | 6 | |
| กำลังแรงของเครื่องยนต์ | กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | 128.5/2100 | |
| แรงบิดสูงสุด / เครื่องยนต์ | N.m/rpm | 637/1800 | |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | L | 6.494 | |
| ประสิทธิภาพที่แสนโรแมนติก | ความเร็วในการเคลื่อนที่ | กม ./ ชม | 6.0 / 4.0 |
| ความเร็วการหลับ | r/ นาที | 12.1 | |
| ความสามารถของการไล่ระดับส | ° | ≤35 ° | |
| แรงดันระดับพื้น | กิโลปาสคาล | 48.9 | |
| ความจุในการขุดของตลับ | กิโลนิวตัน | 176 | |
| ความจุในการขุดของก้านลูกบาศก์ | กิโลนิวตัน | 125 | |
| แรงยึดเกาะสูงสุด | กิโลนิวตัน | 194.8 | |
| ระบบไฮดรอลิค | ปั๊มหลัก | / | ลากปั๊มลูกสูบ |
| อัตราการไหลของปั๊มหลัก | ลิตร / นาที | 2 × 246 | |
| แรงดันของวาล์วความปลอดภัยหลัก | MPa | 34.3/37 | |
| แรงดันของระบบการเคลื่อนที่ | MPa | 34.3 | |
| แรงดันของระบบสวิง | MPa | 25 | |
| แรงดันของระบบนำร่อง | MPa | 3.9 | |
| ปริมาตรน้ำมัน | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 400 |
| ความจุถังไฮดรอลิค | L | 240 | |
| แรงดันน้ำมันเครื่อง | L | 25 | |
| ขนาด | ความยาวโดยรวม | มม | 10160 |
| B ความกว้างโดยรวม | มม | 2990 | |
| c ความเห็นโดยรวม | มม | 3100 | |
| D ความกว้างของโต๊ะหมุน | มม | 2830 | |
| ความยาวของสายพานตีนตะขาบ E | มม | 4255 | |
| f ความกว้างทั้งหมดของโครงเครื่อง | มม | 2990 | |
| G ความกว้างของสายพานตีนตะขาบ | มม | 600 | |
| h ฐานล้อของสายพานตีนตะขาบ | มม | 3462 | |
| I สายพานตีนตะขาบ | มม | 2390 | |
| J ระยะห่างพื้นถ่วงน้ำหนักถ่วง | มม | 1050 | |
| ช่องว่าง K Min.ground | มม | 485 | |
| รัศมีการหมุนท้ายซ้ายต่ำสุด | มม | 2985 | |
| ขอบเขตการทำงาน | ความสูงในการขุดสูงสุด | มม | 9595 |
| B ความสูงในการถ่ายออกสูงสุด | มม | 6725 | |
| C ความลึกในการขุดสูงสุด | มม | 6960 | |
| D ความลึกในการขุดที่ช่วง 8etets ในแนวนอน | มม | 6750 | |
| E ความลึกในการขุดแนวตั้งสูงสุด | มม | 6090 | |
| f รัศมีการขุดสูงสุด | มม | 10240 | |
| G ความสูงสวิงสูงสุด | มม | 3850 | |
| การกำหนดค่ามาตรฐาน | ความยาวบูม | มม | 6000 |
| ความยาวของก้านปุ้งกี๋ | มม | 2960 | |
| ความจุปุ้งกี๋ | m³ | 1.0 | |
| ไม่จำเป็น | ความยาวของก้านปุ้งกี๋ | มม | 2500 |
| ความจุปุ้งกี๋ | m³ | 1.1 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
