ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 1 ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น : ด้วยการพัฒนาระบบ EDS อย่างอิสระประสิทธิภาพการจับคู่ของเครื่องจักรทั้งหมดจะได้รับการปรับให้เหมาะสมและประสิทธิภาพการทำงานจะเพิ่มขึ้น 10 %
20 นำวาล์วหลักขนาดกะทัดรัดประหยัดพลังงานขั้นสูงมาใช้ซึ่งช่วยลดการสูญเสียแรงดันภายในลงถึงร้อยละ 2
3 ห้องควบคุมใหม่ติดตั้งที่นั่งระบบกันสะเทือนซึ่งให้มุมที่ปรับได้และทำให้สะดวกสบาย
4 ที่จับยาวออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์มีแรงการทำงานน้อยและดี
| Main Parameters | |
| น้ำหนักการใช้งาน ( การกำหนดค่ามาตรฐาน ) ( กก .) | 21800 |
|---|---|
| ความจุปุ้งกี๋มาตรฐาน | 0.92 |
| ขนาดในการขนส่งมม | 9380 * 3030 * 2980 |
| แรงขุดของปุ้งกี๋ (KN) | 138 |
| แรงขุดของปุ้งกี๋ Rob (KN) | 126 |
| แรงฉุดลากสูงสุด (KN) | 174 |
| อุปกรณ์ | |
| ความเร็วสูง - ต่ำ ( กม ./ ชม .) | 5.3 / 3.5 |
| ประสิทธิภาพการปีน ( ° ) | 30 |
| ความยาวทั้งหมดของตัวตระเวน | 4450 |
| รัศมีการเลี้ยวหาง ( มม .) | 2770 |
| ความกว้างของตัวตระเวน | 600 |
| แรงดันระดับพื้น (kPa) | 46 |
| กลไกการหมุน | |
| ความเร็วการเลี้ยว (rpm) | 12.3 |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่น | 6BTAA5.9-C150 |
| ฟอร์ม | หกกระบอกสูบตรง , สโตรกสี่ขีด , การอัดแรงดัน , การระบายความร้อนด้วยการโต้ตอบอากาศ |
| กำลังไฟพิกัด / ความเร็วการหมุน ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) | 112/1950 |
| แรงบิดสูงสุด / ความเร็วการหมุน (N.m/RPM) | 614/1500 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ * ช่วงชัก ( มม .) | 102 * 120 |
| ค่าเอาต์พุต (L) | 5.88 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ก ./ กิโลวัตต์ ) | 221 |
| ระบบไฮดรอลิค | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 380 |
| แรงดันปั๊มหลัก (MPa) | 31.4 / 34.3 |
| การไหลของปั๊มหลัก | 230 * 2 |
| ขอบเขตการปฏิบัติงาน | |
| ความสูงในการขุดสูงสุด ( มม .) | 10220 |
| ความสูงการดัมพ์สูงสุด ( มม .) | 7260 |
| ความลึกในการขุดสูงสุด ( มม .) | 6620 |
|
รัศมีการขุดสูงสุด ( มม .) |
9900 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
