ยานพาหนะรถไฟใต้ดินสแตนเลสสตีล

• ปรับแต่ง: ปรับแต่ง
• การรับรอง: ISO 9001
• พิมพ์: Passenger Car
• ระยะจากกลางสายพาน: 1067 มม
• ความเร็วในการวิ่ง: 80 กม ./ ชม
• โหลดเพลา: 14 T
• ไม่ใช่ ของรุ่น: Metro
• ที่นั่ง: 29 (MC) / 35 (t)
• วัสดุ: สแตนเลสสตีล
• ความยาวระหว่างข้อต่อต่างๆ: 19.96 ม .(MC) / 19.52 ม . (t)
• ระยะทางระหว่างการหมุน: 19.4 ม .(MC) / 19 ม . (t)
• ความกว้างสูงสุด: 2800 มม
• แพคเพจการขนส่ง: Bulk Cargo
• ข้อมูลจำเพาะ: Customized
• เครื่องหมายการค้า: Newer
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8603100000
• กำลังการผลิต: 100 Cars/Year

คำอธิบายสินค้า

 

 

1 คุณสมบัติ
1 รถไฟใต้ดินเป็นชุด 6 รถยนต์ประกอบด้วยรถพ่วง 2 คันพร้อมห้องควบคุมของคนขับและไม่มีรถพ่วงโบกี้และรถยนต์มอเตอร์ 4 คันพร้อมแทร็คแพคกี้ที่มีแทร็คชั่นของมอเตอร์โดยไม่มีห้องควบคุมของคนขับ
2 โครงสร้างเหล็กตัวถังรถของโรงแรมเป็นโครงสร้างที่ขึ้นรูปด้วยน้ำหนักเบาและมีแบริ่งแบบรวมที่ผลิตจากสแตนเลสสตีล
1) รถได้รับพลังงานจากระบบสัมผัสเหนือศีรษะ DC 3 V
4 ระบบส่งกำลัง AC ที่ใช้มอเตอร์แรงดึงแบบอะซิงโครนัสควบคุมด้วยตัวแปลง VVF ถังคอนเวอร์เตอร์ VVF ประกอบด้วยโมดูลคอนเวอร์เตอร์และโมดูลสำหรับบดสับซึ่งสามารถรับรู้ถึงการทำงานของการยึดเกาะการเบรกเพื่อการปรับสภาพและการเบรกแบบไดนามิก
5 รถยนต์ทุกคันมาพร้อมกับ 1 โบกี้
6 ระบบเบรกแบบอากาศใช้ระบบเบรกไฟฟ้าแบบดิจิตอลและควบคุมด้วยไมโครโปรเซสเซอร์ การยึดเบรกโบกี้ของมันใช้ชุดดอกยางเบรกการจ่ายอากาศควบคุมคู่ ( สามารถแปลงเป็นการจ่ายท่อเดียวได้หากจำเป็น ) และเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อระบบคือ 1 นิ้ว

2 พารามิเตอร์

ประเภทรถไฟ	อีมู
การกำหนดค่าการแทรกภาพ	TC1-M2-M2-M2-M1-TC2
เกจสายพาน  (A)	1067 มม
โหลดเพลา	14 t
วัสดุ ( ตัวถังรถ )	สแตนเลสสตีล
ที่นั่ง	29 (MC) / 35 (T)
ความเร็วในการวิ่ง	≤80 กม ./ ชม
รัศมีโค้งต่ำสุด	80 ม
ความยาวระหว่างข้อต่อ (B)	19.96 ม .(MC) / 19.52 ม . (T)
ความยาวเกินกว่าจุดสิ้นสุดของตัวถังรถ	19.4 ม .(MC) / 19 ม . (T)
ระยะห่างระหว่างจุดหมุน (C)	12.6 ม
ความกว้างเหนือด้านข้างของตัวถังรถ (D)	2800 มม
ความสูงของข้อต่อเหนือราง (E)	660 มม
ความสูงของพื้นเหนือชั้นของราง (F)	1100 มม
แรงดันไฟฟ้า ( พิกัด )	DC1500V
ชนิดโบกี้	Metro 120-1

3 การวาดภาพ



4 กระบวนการผลิตและฝึกอบรม