รถไฟใต้ดินอลูมิเนียมอัลลอย

• ปรับแต่ง: ปรับแต่ง
• การรับรอง: ISO 9001
• พิมพ์: Passenger Car
• ระยะจากกลางสายพาน: 1067 มม
• ความเร็วในการวิ่ง: 80 กม ./ ชม
• โหลดเพลา: 12 t
• ไม่ใช่ ของรุ่น: Metro
• ที่นั่ง: 28 (MC) / 32 (t)
• วัสดุ: โลหะผสมอะลูมิเนียม
• ความยาวระหว่างข้อต่อต่างๆ: 19.16 ม .(MC) / 17.52 ม . (t)
• ระยะทางระหว่างการหมุน: 18.6 ม .(MC) /17 ม . (t)
• ความกว้างสูงสุด: 2600 มม
• แพคเพจการขนส่ง: Bulk Cargo
• ข้อมูลจำเพาะ: Customized
• เครื่องหมายการค้า: Newer
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8603100000
• กำลังการผลิต: 100 Cars/Year

คำอธิบายสินค้า

1 คุณสมบัติ

1 ระบบส่งกำลังด้วยรถตู้รถบรรทุก 6 คันประกอบด้วยรถพ่วง 2 คันพร้อมห้องควบคุมของคนขับและไม่มีรถพ่วงพ่วงที่มีคันโยกลากและรถยนต์ 4 คันที่มีแทร็คกี้มอเตอร์โดยไม่มีห้องควบคุมของคนขับ
2 โครงสร้างเหล็กตัวถังรถของโรงแรมเป็นโครงสร้างที่ขึ้นรูปด้วยน้ำหนักเบาและมีโครงสร้างแบริ่งแบบรวมที่ผลิตจากอะลูมิเนียมอัลลอย
3 รถยนต์รุ่นนี้ได้รับพลังงานจากระบบรางที่สาม 750VDC
4 ระบบส่งกำลัง AC ที่ใช้มอเตอร์แรงดึงแบบอะซิงโครนัสควบคุมด้วยตัวแปลง VVF ถังคอนเวอร์เตอร์ VVF ประกอบด้วยโมดูลคอนเวอร์เตอร์และโมดูลสำหรับบดสับซึ่งสามารถรับรู้ถึงการทำงานของการยึดเกาะการเบรกเพื่อการปรับสภาพและการเบรกแบบไดนามิก
5 ระบบเบรกแบบอากาศใช้ระบบเบรกไฟฟ้าแบบดิจิตอลและควบคุมด้วยไมโครโปรเซสเซอร์ การยึดโยงเบรกโบกี้ของมันใช้ชุดดอกยางเบรก

2 พารามิเตอร์

ประเภทรถไฟ	RT
การกำหนดค่าการแทรกภาพ	TC1-M2-M2-M2-M1-TC2
เกจสายพาน  (A)	1067 มม
โหลดเพลา	12 t
วัสดุ ( ตัวถังรถ )	โลหะผสมอะลูมิเนียม
ที่นั่ง	28 (MC) / 32 (T)
ความเร็วในการวิ่ง	≤80 กม ./ ชม
รัศมีโค้งต่ำสุด	80 ม
ความยาวระหว่างข้อต่อ (B)	19.16 ม .(MC) / 17.52 ม . (T)
ความยาวเกินกว่าจุดสิ้นสุดของตัวถังรถ	18.6 ม .(MC) /17 ม . (T)
ระยะห่างระหว่างจุดหมุน (C)	11 ม
ความกว้างเหนือด้านข้างของตัวถังรถ (D)	2600 มม
ความสูงของข้อต่อเหนือราง (E)	660 มม
ความสูงของพื้นเหนือชั้นของราง (F)	1100 มม
แรงดันไฟฟ้า ( พิกัด )	750VDC
ชนิดโบกี้	Metro 120-2

3 การวาดภาพ




4 กระบวนการผลิตและฝึกอบรม