ปะเก็นวาล์วผสม Cobalt ที่ใช้พื้นผิวโลหะผสมที่ลอยน้ำมันมาจากจีน ซีล

• Material: NBR
• Usage: Engine
• Type: Valve Oil Seal
• Pressure: Pressure Type
• Standard: Nonstandard
• เวลาส่งมอบ: 30 วัน
• ไม่ใช่ ของรุ่น: OS001
• ใจดี: ไฮดรอลิค
• สี: สีเงิน / สีเหลือง
• แพคเพจการขนส่ง: Plastic Tube+Carton+Wooden Pallets
• ข้อมูลจำเพาะ: as your demand
• เครื่องหมายการค้า: xintai
• ที่มา: China
• กำลังการผลิต: 1000000 Piece/Month

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

ซีลก้านวาล์วเป็นซีลชนิดหนึ่งของน้ำมันซึ่งโดยทั่วไปแล้วเกิดจากการหลอมรวมกันของเฟรมด้านนอกและฟลูออโรอีลาสโทเมอร์ สปริงแบบขันตัวเองหรือสายโลหะจะถูกติดตั้งที่เส้นผ่านศูนย์กลางของซีลน้ำมันเพื่อซีลก้านนำวาล์วของเครื่องยนต์
ซีลน้ำมันวาล์วสามารถป้องกันไม่ให้น้ำมันเข้าสู่ท่อไอดีและไอเสียหลีกเลี่ยงการสูญเสียน้ำมันป้องกันไม่ให้น้ำมันและน้ำมันเบนซินอากาศและไอเสียรั่วไหลและป้องกันไม่ให้น้ำมันเครื่องเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ซีลน้ำมันวาล์วเป็นหนึ่งในส่วนสำคัญของกลุ่มวาล์วเครื่องยนต์ โดยจะสัมผัสกับน้ำมันเบนซินและน้ำมันเครื่องที่อุณหภูมิสูง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้วัสดุที่มีความต้านทานความร้อนและความต้านทานน้ำมันสูงซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะทำจากยางฟลูออรีน

การติดตั้งและเปลี่ยนซีลน้ำมันวาล์ว

(1) ขั้นตอนการถอดซีลน้ำมันก้านวาล์ว : 1
ถอดเพลาลูกเบี้ยวและทัคสัตว์เลี้ยงไฮดรอลิกและจัดเก็บโดยคว่ำหน้าลง โปรดทราบว่า tapสัตว์เลี้ยง ไม่สามารถใช้งานร่วมกันได้ในระหว่างการใช้งาน ใช้ประแจหัวเทียน 3122B เพื่อถอดชิ้นส่วนหัวเทียนปรับลูกสูบของกระบอกสูบที่เกี่ยวข้องกับจุดศูนย์ตายบนและขันท่อแรงดัน VW655/3 3 เข้ากับช่องเกลียวหัวเทียน
ติดตั้งเครื่องมือบีบอัดสปริง 3362 บนฝาสูบด้วยสลักตามที่แสดงในรูปที่ 1 ปรับวาล์วที่เกี่ยวข้องไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องแล้วเชื่อมต่อท่อแรงดันเข้ากับคอมเพรสเซอร์อากาศ ( แรงดันอากาศอย่างน้อย 600 kPa) ใช้แกนเกลียวและชิ้นส่วนทรัสต์เพื่อกดสปริงวาล์วและถอดสปริง

สามารถถอดบล็อกล็อควาล์วได้โดยการแตะบ่าสปริงวาล์ว ใช้เครื่องมือ 3364 เพื่อดึงซีลน้ำมันก้านวาล์วออกดังที่แสดงในรูปที่ 2
(1) การติดตั้งซีลน้ำมันก้านวาล์ว 2

ติดตั้งปลอกพลาสติก (A ในรูปที่ 3 บนก้านวาล์วเพื่อป้องกันความเสียหายต่อซีลน้ำมันก้านวาล์วใหม่ ทาน้ำมันเครื่องบนลิปของซีลน้ำมัน ติดตั้งซีลน้ำมัน (B ในรูปที่ 3 บนเครื่องมือ 3365 แล้วค่อยๆดันลงบนปลอกวาล์ว การเตือนพิเศษ : ก่อนติดตั้งวาล์วไอดีและไอเสียต้องทาน้ำมันเครื่องบนก้านวาล์วก่อน
เหตุผลสำหรับการปรับริ้วรอยด้วยเสียง
หากรถของคุณเร่งความเร็วช้าหรือรถมีควันสีน้ำเงินแสดงว่าซีลน้ำมันวาล์วของคุณเสื่อมสภาพแล้ว แล้วอะไรคือเหตุผลของปัญหาชุดนี้  
ปัญหาแรกคือปัญหาการติดตั้งซีลน้ำมันวาล์ว : เช่นการผสมกันระหว่างการติดตั้งหรือสิ่งแปลกปลอมในท่อเข้าไปในซีลและทำให้เกิดการรั่วไหล ; การประกอบที่ไม่ดีทำให้ซีลเสียหายและทำให้เกิดการรั่วไหล ; ทิศทางการติดตั้งซีลที่ผิดพลาดซึ่งนำไปสู่การรั่วซึมหรือกระบวนการเคลือบที่ไม่สม่ำเสมอสีจะเข้าไปในชั้นซีล
ประการที่สองคือการเลือกซีล : ช่องว่างถูกกัดเนื่องจากแรงดันสูงเกินไปและถูกผสมกับอากาศการบีบอัดแบบ adiabatic ทำให้เกิดการไหม้ของซีลการเคลื่อนที่แบบความถี่สูงทำให้ซีลร้อนขึ้นและการเจียรแห้งฝุ่นในสภาพแวดล้อมทำให้เกิดการสึกหรอที่ผิดปกติของแหวนซีล การเกิดสนิมของร่องของถังจะทำให้เกิดปัญหาเช่นการรั่วไหล
ปัญหาที่สามคือการออกแบบอุปกรณ์การซีล ซึ่งรวมถึง
1 การเลือกวัสดุที่ไม่เหมาะสมสำหรับตัวนำและชิ้นส่วนรองรับจะทำให้ท่อกระบอกสูบและก้านลูกสูบเสียหายได้
2 ช่องว่างของคู่เสียดทานไม่เหมาะสมทำให้ช่องว่างถูกบีบออกและกัด
3 มุมลีดที่ไม่ถูกต้องของเกลียวที่ปลายกระบอกสูบลูกสูบและกระบอกสูบทำให้แหวนซีลเสียหาย
4 มุมลีดการติดตั้งซีลที่ไม่ถูกต้องจะทำให้แหวนซีลเสียหาย
5 ความขรุขระของพื้นผิวเลื่อนไม่เหมาะสมและซีลยางกันรั่วซึมสึกหรอ
6 การเคลือบด้วยไฟฟ้าที่ไม่สม่ำเสมอรูบนพื้นผิวที่ซีลผ่านรอยขีดข่วนและสวมแหวนซีล
7 ความขรุขระของร่องซีลโดยเฉพาะร่องซีลเพลาไม่เพียงพอและชิ้นส่วนซีลจะเสียหายจากการเสียดสี
ในท้ายที่สุดอาจเป็นปัญหาของตัวผลิตภัณฑ์เองหรือปัญหาของการจัดเก็บที่ปิดผนึก อุณหภูมิที่สูงในระหว่างการขนส่งทำให้เกิดการเสื่อมสภาพและการเสื่อมสภาพของวัสดุประสาน

โปรไฟล์บริษัท

การบรรจุและการจัดส่ง

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1 คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทที่ทำการซื้อขายหรือไม่
ตอบ : เราเป็นผู้ผลิตที่มีสิทธินำเข้าและส่งออกที่เป็นอิสระ
 

คำถามที่ 2 ผลิตภัณฑ์ของคุณมีคุณภาพอย่างไร

ตอบ : ในขั้นตอนนี้คุณสามารถวางใจได้ว่าเรามีระบบการจัดการการผลิตที่สมบูรณ์แบบที่มีอัตราการตรวจสอบคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์สูงและจะทำการตรวจสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ผลิต
 

คำถามที่ 3 คุณได้เปรียบอะไร

ตอบ : ข้อได้เปรียบของเราอยู่ที่การควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์ประสิทธิภาพการทำงานที่ดีรอบการจัดส่งที่สั้นฯลฯ
 

คำถามที่ 4 คุณมีผลิตภัณฑ์ในสต็อกหรือไม่
ใช่สำหรับท่อส่วนใหญ่เรามี