แพคเพจการขนส่ง: | Carton with Wooden |
---|---|
ข้อมูลจำเพาะ: | 33KV/72.5KV/123KV/132KV/145KV |
เครื่องหมายการค้า: | HEMG |
ที่มา: | China |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รายการ | พารามิเตอร์ | ความเป็นเอกภาพ | ข้อมูลจำเพาะ | ||||
จำเป็น | ข้อเสนอ | ||||||
1 | ชื่อผู้ผลิต | ระบุ | XD/HEMG | ||||
2 | โรงงานในประเทศ | ระบุ | จีน | ||||
4 | ตัวแทนผู้ติดต่อทางอีเมล : | ระบุ | แต่ก็ยังไม่มีปัญหา | ||||
5 | รุ่น | ระบุ | ลว 24 | ||||
6 | ระยะเวลาการรับประกัน | เดือน | 24 | 24 | |||
7 | มาตรฐาน | IEC-5762271-100 | IEC622271 100 | ||||
ถังเก็บผลิตภัณฑ์แบบเก็บน้ำมันตาย | ถังเก็บผลิตภัณฑ์แบบเก็บน้ำมันตาย | ||||||
8 | พิมพ์ | ||||||
9 | จำนวนเสา | 3 | 3 | ||||
10 | ไซต์การติดตั้ง | กลางแจ้ง | กลางแจ้ง | ||||
สิบเอ็ด | ความสูงในการติดตั้ง | ม | กำลังไฟ 2800 ม | 2800 | |||
12 | ความถี่ที่ระบุของระบบ | Hz | 60 | 60 | |||
13 | แรงดันไฟฟ้าระบบที่ระบุ | KV | 69 | 69 | |||
14 | แรงดันไฟฟ้าสูงสุดที่ใช้งาน | KV | 72.5 | 72.5 | |||
15 | แรงดันไฟฟ้าทดสอบ 60 Hz, ใช้งาน 1 นาที | KV | 185 หรือมากกว่า | 185 | |||
16 |
อิมพัลส์คลื่นแรงดันไฟฟ้าทดสอบด้วยความ ดัน 1.2 / 50 µs (BIPL หรือ IWL) | ||||||
KV | 450 หรือสูงกว่า | 450 | |||||
17 | เวลาหยุดทำงาน | รอบ | 3 | 3 | |||
18 | คุณสมบัติการทำงานแบบสมมาตร | กา | 25 | 25 | |||
19 | สตรีมที่คงที่ | ถึง | 1200 | 1250 | |||
20 | วิธีการสูญพันธุ์ | SF6 | SF6 | ||||
21 | การควบคุมแรงดันไฟฟ้าและการทำงานของไดรฟ์ | VDC | 125 | 125 VDC | |||
22 | แรงดันขณะทำงานของสปริงมอเตอร์ชาร์จ | VDC | 125 | 125 VDC | |||
2 3 | ขดลวดปิด | 1 | 1 | ||||
24 | ทริปคอยล์ | 2 | 2 | ||||
25 | อุปกรณ์ทำความร้อนแรงดันไฟฟ้า | VAC | 240 / 220/208 | 220 โวลต์ | |||
26 | เครื่องทำความร้อนความต้านทานไฟฟ้า | W | ระบุ | 2X100W | |||
27 | พิมพ์กลไกการทำงาน | มอเตอร์สปริง | MOTRO-SPRINGO | ||||
28 |
O - 0.3 s - CO - 3 นาที - CO | O-0.3S-CO-3min-CO | |||||
ลำดับการทำงาน | |||||||
29 | กลไกการปลดล็อคด้วยตนเองภายนอก | ใช่ | ใช่ | ||||
30 | ทำให้เบรกเกอร์น้ำหนักเต็มไม่มีน้ำหนัก | กก | ระบุ | 1550 | |||
31 | โครงสร้างน้ำหนัก | กก | ระบุ | 150 | |||
32 | ขีดจำกัดแรงดันสำหรับการใช้งาน | หน่วยปอนด์ต่อตารางนิ้ว | ระบุ | 0.4MPA | |||
33 | ปริมาณก๊าซต่อขั้ว | M3 | ระบุ | 5 กก | |||
3 4 | การสูญเสียก๊าซสูงสุดต่อปี | M3 | ระบุ | <=0.25% 1 | |||
35 |
ขั้วต่อเทอร์มินัล | Al cable ช่วง 4/0 ถึง 477 MCM | |||||
ใช่ | |||||||
36 | การส่งสูงสุด | วัน | 180 | 180DAY | |||
37 | ออฟเซอร์ต้องมีแคตตาล็อก | ใช่ | ใช่ | ||||
38 | การเปลี่ยนขดลวดปิด | ความเป็นเอกภาพ | 3 | ใช่ | |||
39 | การเปลี่ยนขดลวดเปิด | ความเป็นเอกภาพ | 3 | ใช่ | |||
40 | โหลดสปริงสำรองมอเตอร์ | ความเป็นเอกภาพ | 3 | ใช่ | |||
อุปกรณ์เสริม , อุปกรณ์เสริมแบบเติมก๊าซ SF6 ขั้นต่ำ | |||||||
41 | คับเปลอร์สำหรับถังก๊าซ วงจรเบรกเกอร์ข้อต่อ มิเตอร์อินพุตและเอาต์พุต Stopcockcock, อินพุตและเอาต์พุต ท่อและอื่นๆที่จำเป็นสำหรับการเติม SF6 ขวดก๊าซสำหรับเติม |
ใช่ |
|
ข้อกำหนดที่ร้องขอ |
ที่มีให้ ข้อมูลจำเพาะ |
กฎ (*.): |
จาก International Electrotechnical Commission (IEC) โดยเฉพาะ IEC 62271-100 และ ANSI /IEEC577.13 |
ใช่ |
ANSI (American National Standards Institute) ค . 3704 - 1979 โครงสร้างการจัดอันดับ ; C 3706 - 1979 เป็นที่ต้องการ อัตรากระแส C 3709 - 1979 ขั้นตอนการทดสอบ ; C 37010 - 1979 คู่มือการใช้งาน ; C 37011 - 1979 คู่มือแอปพลิเคชันสำหรับการบันทึกแรงดันไฟฟ้าชั่วคราว ; C 37012 - 1979 การสลับกระแสขณะถ่าย |
ใช่ | |
วงจรเบรกเกอร์ : |
เหมาะสำหรับการปรับอัตราความเร็วสูงให้ต่ำลงสามเท่าโดยอัตโนมัติ | ใช่ |
CapitySF6 เพิ่มก๊าซในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีปริมาณก๊าซเพียงพอสำหรับการเติมครั้งแรกและสำรองเพิ่มเติมได้ถึง 10 % | ใช่ | |
การวัดแรงดันอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับหน้าสัมผัสการเตือนและกรณีสูญเสียแรงดันเมื่อถูกล็อคนอกเหนือจากวาล์วความปลอดภัย | ใช่ | |
เหมาะสมกับสภาพอากาศงาน | ใช่ | |
ฉนวน |
ฉนวน / ปลอก ( ปลอก ) ควรทำจากถ้วยชามหรือโพลิเมอร์ | เครื่องเคลือบ |
กลไกการทำงาน |
สำหรับการใช้งานระบบไฟฟ้าในพื้นที่หรือจากระยะไกล การเลือกควรทำผ่าน อุปกรณ์ใช้งานภายในที่ให้ มาพร้อมกับคีย์แบบถอดออกได้ | ใช่ |
ต้องเป็นเครื่องยนต์ขับเคลื่อน , เปิดและปิดด้วยสปริง กลไกดังกล่าวควรอยู่ ในตู้ที่มีการทนทานต่อสภาพอากาศฝุ่นและการกัดกร่อน IP55 ตามมาตรฐาน IEC-205 60529 | ใช่ | |
ต้องไม่มีการยิงตามมาตรฐาน IEC 62271 100 ที่มีอุปกรณ์ป้องกันการปั๊ม | ใช่ | |
เฮค์ต้องเป็นประเภทสามระบบ ขั้วเบรกเกอร์จะต้องเชื่อมต่อกันอย่างเหมาะสมเพื่อให้มั่นใจ ว่าการทำงานจะมั่นคงในขณะเดียวกันและสามระบบ | ใช่ | |
ต้องเป็นอุปกรณ์ล็อคที่ช่วยล็อควงจรเบรกเกอร์เมื่อไม่มีการสะสมตัวหรือหากความหนาแน่นของ SF6 อยู่ภายใต้พลังงานระดับที่อนุญาตวงจรเบรกเกอร์ต้องขยายตัว - | ใช่ | |
เมื่อเปิดหรือปิดการทำงานแล้วจะต้องดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์โดยไม่มีการขัดจังหวะและไม่ขึ้นกับสื่อภายนอก | ใช่ | |
สปริงโหลดเครื่องยนต์ต้องถูกป้อนอย่างต่อเนื่องและ / หรือกระแสสลับ | ใช่ | |
ต้องมีไฟแสดงสถานะที่มองเห็นได้ของตำแหน่งหน้าสัมผัสเบรกเกอร์ซึ่งจะติดตั้งภายนอกคำว่า " เปิด " บนพื้นหลังสีเขียวและใช้คำว่า " ปิด " พื้นหลังสีแดง | ใช่ | |
คำสั่งและการควบคุมของตู้ |
ทนทานต่อทุกสภาพอากาศฝุ่นละอองและการกัดกร่อนและต้องได้รับการป้องกันจากการสัมผัสโดยไม่ตั้งใจและทนทานด้วยระดับการป้องกัน IP55 ตามมาตรฐาน IE- 60529 | ใช่ |
สำหรับการขับเคลื่อนระบบไฟฟ้าสามทิศทางต้องมีปุ่มสำหรับ " การเปิด " และ " การปิด " และตัวเลือก " รีโมทในเครื่อง " ให้อยู่ในตำแหน่งที่ช่วยให้ผู้ควบคุมสามารถขับจากระดับพื้นได้ ตัวเลือกรีโมทในเครื่องต้องมีหน้าสัมผัสเสริมแบบ "A" และแบบ "b" เพิ่มอีกสองหน้าสำหรับการส่งสัญญาณระยะไกล | ใช่ | |
ต้องเป็นตัวนับจำนวนการทำงานของตัวตัดวงจรไฟฟ้า ต้องมีเพลทที่ถอดออกได้อยู่ที่ด้านล่างของตู้สำหรับท่อทางเข้าที่มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการเชื่อมต่อของการเดินสายภายนอก | ใช่ | |
ตู้อุปกรณ์ทุกชนิดต้องเชื่อมต่อกับแผงขั้วต่อที่ออกแบบมาสำหรับหน้าตัดของตัวนำสูงสุด 10 มม .2 โดยจะเหลือจอเทอร์มินัลที่ให้บริการฟรีอย่างน้อย 10 เครื่องสำหรับการใช้งานของลูกค้า | ใช่ | |
ตู้เก็บสายไฟภายในจะผลิต จากสายที่ 3.31 มีฉนวนหุ้ม 600 มม .2 (26 AWG) 12 V และมีคุณสมบัติกันไฟความชื้นและเชื้อราที่ขึ้นระยะหนึ่ง | ใช่ | |
ตู้จะต้องมีความต้านทานการควบแน่นแบบซีดานพร้อมเทอร์โมสตัท , เครื่องวัดความชื้นและวงจรเบรกเกอร์ , หลอดไฟสำหรับวงจรเบรกเกอร์ไฟในอาคารและเต้ารับไฟฟ้า อุปกรณ์เหล่านี้ทั้งหมดเหมาะสำหรับใช้งานที่ 120 VAC | ใช่ | |
ที่มีอยู่ |
วงจรเบรกเกอร์ต้องเป็นเงินเคลือบทองแดง ( หรือเปลี่ยนเป็นแบบเคลือบ ) โดยมีการเจาะรูตามมาตรฐาน NEMA | ใช่ |
ขั้วต่อ FoREACH ตัวขับท่อขั้วต่อที่เหมาะสมหรือลักษณะเฉพาะที่เหมาะสม กำหนดวิธีการจ่าย ED ทันที | ใช่ | |
ตัวแยกวงจรจะให้มาพร้อมกับขั้วต่อสายดินที่เหมาะสมสำหรับสายทองแดง 2 AWG ถึง 4/0 AWG ซึ่งอยู่ด้านตรงข้ามกันในแนวทแยงมุม | ใช่ | |
อุปกรณ์เสริม |
รองรับการติดตั้งพื้นฐานที่เป็นคอนกรีตเหล็กเคลือบสังกะสีด้วยน็อตหากจำเป็น | ใช่ |
เกล็ดเลือดทนทานต่อทุกสภาพอากาศและมีการกัดกร่อนในภาษา Castilian ซึ่งมีข้อมูลที่ระบุใน IEC-1 เป็นอย่างน้อย 62271-100 | ใช่ | |
หน้าสัมผัสบล็อคเสริม 10 ขั้วโดยคอนเวอร์ทิเบิลหน้าสัมผัสจะเปิดตามปกติ ความสามารถของหน้าสัมผัส 10 จะมีค่าอย่างน้อย 48/125 A ถึง V DC / AC C ช่องเปิดและปิดวงจรเบรกเกอร์โดยไม่มีแรงดันไฟฟ้าควบคุม | ใช่ | |
การป้องกันการใช้งานมากเกินไปในกรณีที่เกิดปัญหา | ใช่ | |
Mediaเพื่อ ล็อคด้วยการล็อค | ใช่ | |
การเติมก๊าซในอุปกรณ์และขวด SF6 | ใช่ | |
การควบคุมก๊าซตรวจจับการถูกปลด : - เกจแรงดันพร้อมด้วยข้อต่อและล็อค - ความดันวาล์วลดต่ำเกินไป |
ใช่ | |
ในผู้ผลิตการออกแบบมาตรฐานการผลิตเป็นที่ต้องการที่จะมีวิธีการเชื่อมต่อ เครื่องบันทึกที่ทำงานกับหน้าสัมผัส | ใช่ | |
การทดสอบต้นแบบ |
a) การทดสอบการไหวสะเทือน : ต้องมีการทดสอบการสั่นสะเทือนของแผ่นดินไหวสำหรับถังทำลายวงจรเบรกเกอร์ถัง SF6 ที่หุ้มด้วยก๊าซ พยัญชนะที่ใช้การสั่นสะเทือนผ่าน การเคลื่อนไหวในแนวนอนขนานกับแกนนอนหลักของอุปกรณ์การเร่ง ความเร็วความถี่ของสเปกตรัมดิน 0.33 กรัมระหว่าง 1 ถึง 10 Hz โดย ที่ระยะเวลาสูงสุดของแผ่นดินไหวจะใช้เวลา 3 นาที b) การทดสอบทางกล (IEC 62271 100 ส่วนที่ 10.2 102.2 c) การเพิ่มอุณหภูมิของการทดสอบ (IEC 62271 100 ข้อ 6.5 d) การทดสอบระบบ DiElectric (IEC-574-2, 62271 clase6.2) 100 e) ทดสอบขั้วสวิตช์ลัดวงจร (IEC 62271 100 และข้อ 6102 - 6106 f) การทดสอบความผิดพลาดของเส้นสั้น (IEC 62271 100 ส่วนที่ 6.109 g) ระยะการสับเปลี่ยนการทดสอบ (IEC 62271 100 ส่วน 6110 IEC-2) 267 h) กระแสลัดวงจรที่รองรับการทดสอบ (IEC 62271 6.6 ข้อ 100 i) การทดสอบโหลดกระแสไฟของ Interrupt line (IEC 62271 100 6.111.5 ข้อ 1 J) ทดสอบการขัดจังหวะกระแสเหนี่ยวนำไฟฟ้าขนาดเล็ก (IEC 62271 100 ข้อ 4108 |
ใช่ |
ข้อมูลที่จะรวมอยู่ในข้อเสนอ |
รายงานการทดสอบต้นแบบที่ผ่านการรับรอง ( ของรายการ ) ทำคล้ายกับวงจรเบรกเกอร์ที่มีให้ | ใช่ |
ชตาข่ายแสดงขนาดหลักของวงจรเบรกเกอร์และ ตำแหน่งทั่วไปของส่วนประกอบ | ใช่ | |
เบรกเกอร์แคตตาล็อกรูปวัวทะเลแบบอธิบายกลไกการทำงานตู้ควบคุมและองค์ประกอบที่สำคัญอื่นๆ | ใช่ | |
ภาพตัดแสดงรายละเอียดการออกแบบของอุปกรณ์และส่วนประกอบ | ใช่ | |
รายละเอียดขององค์ประกอบเฉพาะใดๆที่ให้มาพร้อมกับวงจรเบรกเกอร์ | ใช่ | |
CertificateAuthorized Distributor ที่ออกโดยผู้ผลิต | ใช่ | |
การติดตั้งอุปกรณ์ช่วยการทำงานและการบำรุงรักษาวงจรเบรกเกอร์กลไกการทำงานและองค์ประกอบต่างๆ | ใช่ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ