ข้อมูลเบื้องต้นของบริษัท
ก่อตั้งขึ้นในปี 1984 และได้ รับการรับรองตามมาตรฐาน ISO 9001, TS16949 ด้วยห้องปฏิบัติการแห่งชาติและศูนย์นวัตกรรมเทศบาลเราได้สร้างมาตรฐานการค้าและการใช้งานระดับประเทศมากกว่า 10 แบบ นอกจากนี้ขนาดพื้นที่ 30,000 ตารางเมตรยังขยายเพิ่มขึ้นเพื่อสร้างสายการผลิตอัตโนมัติหลายสายในสายพานไทม์มิ่งสำหรับยานยนต์และสายพาน PK ซึ่งรับประกันคุณภาพของ OEM
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ฮันโนเวอร์ 2009 กุมภาพันธ์ BMW ระบบบังคับเลี้ยวระยะยาว ZF และ ConfTech ได้พัฒนาระบบบังคับเลี้ยวเครื่องกลไฟฟ้า (EA Power Steering Steering Steering และ EPS) โดยมีเค้าโครงแบบขนานที่มีแกนทางเดียว (AA) ซึ่งถูกนำมาใช้ใน BMW 1 และ BMW 3 series ตั้งแต่ปี 2006 และได้พิสูจน์ตัวเองใน การใช้งานด้านการผลิต ระบบนี้มีส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและสะดวกสบายที่สุดเนื่องจากเป็นการลดการใช้พลังงานซึ่งในทางกลับกันจะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และต้องการเพียงการบังคับเลี้ยวที่น้อยที่สุด ContitTech ได้พัฒนา สายพานแบบฟันตัดกำลัง Coni SLT สำหรับการขับเคลื่อนสายพานจังหวะสำหรับการบังคับเลี้ยวไฟฟ้า
ระบบบังคับเลี้ยวแบบกลไกอิเล็กทรอนิกส์จาก BMW ระบบบังคับเลี้ยว ZF และ ConstiTech ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า แกนหมุนบอลแบบหมุนเวียนซ้ำและ การขับเคลื่อนสายพานไทม์มิ่ง ตรงกันข้ามกับระบบเซอร์โวแบบกลไกไฟฟ้าของประเภทนี้ไม่ต้องใช้พลังงานในการขับขี่แบบตรงและลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงลงอย่างมาก ซึ่งสูงสุด 0.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้อย่างเห็นได้ชัด นอกจากนี้ EPS-APA ยังเพิ่มความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ให้มากที่สุดเนื่องจากแรงที่สูงมากถึง 13 kN ได้รับการพัฒนาผ่านแกนหมุนบอลแบบหมุนเวียนในที่ผูกก้านโดยใช้แรงบังคับเลี้ยวน้อยที่สุด สามารถปรับแต่งความพยายามในการบังคับเลี้ยวเพิ่มเติมเพื่อให้ขึ้นอยู่กับความเร็วและความก้าวหน้าผ่านซอฟต์แวร์ที่เหมาะสม ประโยชน์ที่เกี่ยวข้องกับสภาพแวดล้อมเพิ่มเติมของ EPS-APA ก็คือระบบไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันไฮดรอลิค เนื่องจากระบบ EPS เป็นโครงสร้างแบบโมดูลจึงสามารถใช้งานได้ง่ายในยานพาหนะประเภทต่างๆ
ความต้องการขั้นสูงเกิดขึ้นบนระบบขับเคลื่อนสายพานเพลาลูกเบี้ยวของระบบบังคับเลี้ยว EPS สายพาน ในเฟืองบังคับเลี้ยวจะต้องทนต่ออุณหภูมิต่ำมากกว่าพื้นผิวถนนซึ่งแตกต่างจากสายพานที่ทำงานในสภาพแวดล้อมของเครื่องยนต์ ด้วยเหตุนี้กลุ่มการส่งกำลังไฟ ContiTech จึงได้พัฒนาสายพานจับเวลากำลังไฟ Coni SLT SLT ย่อมาจาก "Super Low Temperature " เนื่องจากสายพานได้รับการออกแบบมาสำหรับ ช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ 40 ° C ถึง +7 120 ° C " ในการทดสอบ สายพานไทม์มิ่งของ Coni SLT ทำงานได้อย่างไร้ที่ติแม้ในการอ่านค่าสูงสุด 45 ° C และ +7 130 ° C ทำให้เกิดความก้าวหน้านี้ขึ้นได้โดยใช้ อีลาสโทเมอร์อุณหภูมิต่ำ EPDM ที่ทนต่อการบ่มนานความเย็นและความร้อนสูง " Herman Schulte, Schulte, ผู้จัดการฝ่ายวิจัยและพัฒนาที่ ContiTech Power Transmission Group สายไฟที่ทำจากไฟเบอร์กลาสในตัวยังช่วยเพิ่มความทนทานต่อความล้าเป็นพิเศษภายใต้แรงเค้นบิดกลับด้านการป้องกันน้ำและความเสถียรของขนาด
ข้อดีที่แสนสบายของ ระดับเสียงรบกวนที่ต่ำโดยเฉพาะมี บทบาทสำคัญในการพัฒนาของ BMW, ZF Steering Systems และ ContitTech โปรไฟล์เฟืองและโปรไฟล์สายพานได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานนี้โดย มีมุมตัดแบบห้าองศาซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าฟันเฟืองจะทำงานได้อย่างราบรื่นและเสียงที่ได้รับการปรับให้ดีที่สุด เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสายพานใดที่สร้าง ระดับเสียงสูงกว่า 45 dB สายพานทุกตัวจะได้รับการทดสอบสำหรับลักษณะเสียงก่อนที่จะส่ง " นี่เป็นปริมาณที่พบได้ทั่วไปในห้องสมุด " เป็นการเปรียบเทียบโดย Schulte สายพานแต่ละเส้นจะมีเครื่องหมายจำเพาะแต่ละอันในระหว่างการผลิตเพื่อให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถตรวจสอบผลิตภัณฑ์ได้อย่างต่อเนื่องซึ่งจำเป็นสำหรับระบบการบังคับเลี้ยว ตัวขับเคลื่อนสายพานไทม์มิ่งให้ การป้องกันการโอเวอร์โหลดในระดับสูง : ภายใต้โหลดสูงมากสายพานอาจกระโดดได้โดยไม่เสียหาย ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงทำ ให้ระบบบังคับเลี้ยวทั้งหมดมีอายุการใช้งานที่ไม่ต้องบำรุงรักษานานกว่า 15 ปี
ContitTech ได้พัฒนา สายพานแบบฟันตัดกำลัง Coni SLT สำหรับการขับเคลื่อนสายพานจังหวะเวลาของระบบบังคับเลี้ยวเครื่องกลไฟฟ้าจาก BMW, ZF Steering Systems และ ContiTech
ConfTech AG, Hanover เป็นหมายเลขของโลก 1 ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยียางและพลาสติกในภาคอุตสาหกรรมยางที่ไม่ใช่ยาง บริษัทพัฒนาและผลิตชิ้นส่วนส่วนประกอบและระบบการทำงานสำหรับ
พนักงาน ในปี 2008 บริษัทตระหนักถึงยอดขายประมาณ 3 พันล้านยูโร
Contitech เป็น แผนกหนึ่งของ Continental AG ด้วยยอดขายที่สูงกว่า 24 พันล้านยูโรในปี 2008 Continental Corporation เป็นหนึ่งในผู้จำหน่ายยานยนต์ชั้นนำทั่วโลก ในฐานะ ที่เป็นซัพพลายเออร์ระบบเบรกระบบและองค์ประกอบสำหรับระบบกำลังและแชสซี , เครื่องมือ , โซลูชันอินโฟเทนเมนต์ , อิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถยนต์ , ยางและอีลาสโทเมอร์ทางเทคนิคบริษัทนี้มีส่วนช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่และการปกป้องสภาพอากาศทั่วโลก Continental ยัง เป็นพันธมิตรที่มีความสามารถในการสื่อสารทางรถยนต์ผ่านเครือข่ายอีกด้วย ปัจจุบันบริษัทมีการจ้างงานเกือบ 140,000 แห่งใน 190 สาขาใน 35 ประเทศ
ส่งโดย :
ข้อมูลการติดต่อ :
แอคเคลลู่
Mobil: 0086 13566060705
ชื่อบริษัท : Ningbo fulong Synchronous นีโอนจีบงจำกัด
เพิ่ม : เมือง Longshan เมือง Cixi เมือง Ningbo China)
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
