Max.Head: | 80-110m |
---|---|
Max.Capacity: | >400 L/min |
Driving Type: | Motor |
Impeller Number: | Single-Stage Pump |
Working Pressure: | High Pressure Pump |
Influent Type of Impeller: | Single Suction Pump |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
พิมพ์ | การจับคู่สูงสุดที่ยอมรับได้ กำลัง ( กิโลวัตต์ ) | ประสิทธิภาพการทำน้ำสะอาด | ใบพัด | ||||||
วัสดุ | ความจุ /Q m³ / ชม | หัว / ม | ความเร็ว RPM |
% แรงที่บังคับใช้สูงสุด | NPSH ม | ใบพัดหมายเลข | เส้นผ่านศูนย์กลางใบพัด / มม |
||
1.5 ต่อ 1 | 15 | ม | 12.6 -228.8 | 6 | 1200 | 40 | 2 -4 | 5 | 152 |
R | 10.8 25.2 | 7-52 | 1400-3400 | 35 | 3 | ||||
2X1.5-Nah | 15 | ม | 32.4 | 6 | 1200 - 3200 | 45 | 3.5 -8 | 5 | 184 |
R | 25.2-54 | 5.5-41 | 1000-2600 | 50 | 2.5-5 | 178 | |||
3X2-Nah | 30 | ม | 39.6 | 12 | 1300 -2700 | 55 | 4 -6 | 5 | 214 |
R | 36 75.6 | 13-39 | 1300-2100 | 55 | 2-4 | 213 | |||
4X3-Nah | 30 | ม | 86.4 - 198. | 9 - 52 | 1000 - 22 | 71 | 4 -6 | 5 | 245 |
R | 79.2-180 | 5 34.5 | 800-1800 | 59 | 3-5 | ||||
6X4-Nah | 60 | ม | 162 | 12 | 800 ถึง 1550 | 65 | 5 -8 | 5 | 365 |
R | 144-324 | 12-45 | 800-1350 | 65 | 3-5 | ||||
8X6-Nah | 300 | ม | 360 - 828 | 10 | 500 - 1140 | 72 | 2 -9 | 5 | 510 |
R | 324-720 | 7-49 | 400-1000 | 65 | 5-10 | ||||
10x8 - Nah | 560 | ม | 612 - 1368 | 11 | 400 | 71 | 4 | 5 | 686 |
R | 540-1188 | 12-50 | 400-750 | 75 | 4-12 | ||||
12X10-Nah | 560 | ม | 936 ปี | 7 | 300 | 82 | 6 | 5 | 762 |
R | 720-1620 | 7-45 | 300-650 | 80 | 2.5 7.5 | ||||
14X12-Nah | 560 | ม | 1260 -2772 | 13 | 300 - 600 | 77 | 3 | 5 | 965 |
R | 1152-2520 | 13-44 | 300-500 | 79 | 3-8 | ||||
16X14-Nah | 1200 | ม | 1368 - 3060 | 11 | 250 | 79 | 4 | 5 | 1067 |
20X18-Nah | 1200 | ม | 2520 | 13 | 200 | 85 | 5 | 5 | 1370 |
Ah ซีรีส์ | L(R), M | อา | ส . | G | AF Series |
1.5 B-AH(R) | 20A-L | 1.5/1 C-HH | 40PV-SP(R) | 6 (44G-G | 2QV-AF |
1.1/1.5B-AH(R) 2 | 50B-L(R) | 3 /2D-HH | 65QV-SP(R) | 8 E-G | 3QV-AF |
3 AH(R) | 75C-L | 4 น .-HH | 100RR-SP(R) | 10 F-G | 6SV-AF |
4 AH(R) | 100 D-L | 4 เท่า /3X-HH | 150SV-SP(R) | 10 S-G | 8SV-AF |
6 (44_AH) | 150E-L | 6 F-HH | 200SV-SP | 12 กรัม | |
6 E-AH(R) | 300S - ลิตร | 6 เท่า - HH | 250TV-SP | 12G/12G-G 14 | |
8 E-AH(R) | 10/8 R-M | 6 วินาที - ชั่วโมง | 14 กรัม | ||
8 /6R-AH(R) | 10/8 E-M | 8 วินาที / วินาที - ชั่วโมง | 16/14 G | ||
10 F/8F/A(R) | 8 เท่า - สูง | 16 TU) - GH | |||
10 8X_A(R) | 6 วินาที | 16 ชั่วโมง | |||
12 /10ST-AH(R) | 8 วินาที | 18 กรัม | |||
14 /12ST-AH(R) | 8 ช่อง | 18/16 TU - GH | |||
16 TU) | |||||
18G(TU) - 20 AH(R) |
ความผิดพลาด | เหตุผล | การชำระบัญชี |
1 ปั๊มไม่สามารถจ่ายน้ำได้มือของเกจแรงดัน แล้วก็กระแทกแรง | ท่อดูดมีน้ำไม่เพียงพอ 1 2 ท่อดูดอุดตันหรือวาล์ว ล็อก |
ฉีดน้ำให้เพียงพอแล้ว 1 2 ปลดล็อควาล์วทางเข้าให้นำบล็อคหนุนออก 3 ไม่รวมการรั่วไหลของอากาศ |
2 เครื่องปั๊มไม่สามารถจ่ายน้ำได้เข็มของมิเตอร์สุญญากาศเต้นอย่างมาก | 1 วาล์วทางเข้าถูกปลดล็อคหรือแยกด้วยซิลิโคน 2 ความต้านทานของท่อดูดมีมากหรือทำจากซิลิโคนมากเกินไป 3 ความสูงของการดูดสูงเกินไป |
1 ปลดล็อควาล์วหรือแยกเสียง 2 ปรับปรุงการออกแบบ ท่อดูดหรือแยกส่วน ลดความสูงของการติดตั้งลง 3 |
3 ปั๊มไม่สามารถจ่ายน้ำได้เกจแรงดันแสดงแรงดันสูง | 1 ความต้านทานของท่อจ่ายมีมากเกินไป 2 ใบพัดอุดตัน 3 ความเร็วต่ำ |
1 ตรวจสอบและปรับท่อทางออก 2 นำใบพัดออก 3 ปรับปรุงความเร็ว |
4 ปั๊มไม่หมุน | ทำผมลอนใหญ่ขึ้นทีละบล็อก | ล้างบล็อค |
5 ความจุไม่เพียงพอ | 1 บล็อกของใบพัดหรือท่อทางเข้าหรือทางออก 2 แรงเสียดสีของใบพัดมาก 3 ความเร็วอยู่ในระดับต่ำถึงระดับปกติ 4 ติดตั้งปั๊มไม่มีเหตุผลหรือมีการรั่วไหลของท่อทางเข้า 5 ความสูงในการขนส่งสูงเกินไปความสูญเสียความต้านทานของท่อภายในมีมากเกินไป 6 วาล์วทางเข้าไม่เปิดหรือปิดกั้น 7 ซีลของแพคกิ้งรั่ว |
1 นำใบพัดหรือท่อออก 2 เปลี่ยนใบพัด 3 ปรับความเร็ว 4 ติดตั้งอีกครั้งหรือหยุดการรั่วไหล
|
6 มอเตอร์ของปั๊มมีการรับน้ำหนักมากเกินไป | 1 หัวของปั๊มเกินกว่าหัวของสภาพการทำงาน 2 ไม่พิจารณาความหนาแน่นของสารละลายข้นเมื่อเลือกปั๊ม 3 บรรจุภัณฑ์ของเครื่องบีบแน่น |
1 ลดระดับวาล์วทางออก , ตัดใบพัดหรือลดความเร็วลง 2 เลือกมอเตอร์อีกครั้ง 3 ปรับสกรูของ ปลอกสวม |
7 เสียงผิดปกติ ใน ปั๊มและ ไม่ มีน้ำออก | 1 ความต้านทานของท่อทางเข้ามีมากเกินไป 2 ความสูงของการดูดสูงเกินไป เกิดการเกิดโพรงขึ้น 3 ครั้ง
|
|
8 ปั๊มสั่น | เกิดโพรงที่ปั๊ม 1 2 บล็อกใบพัดแบบใบพัดเดี่ยว 3 ไม่มีความมีจุดศูนย์กลางร่วม ระหว่างเพลาปั๊มและเพลามอเตอร์ 4 ตัวยึดหรือฐานหลวม |
1 ปรับวาล์วน้ำลดความสูงของการติดตั้งลดความต้านทานของทางเข้า 2 นำใบพัดออก 3 จัดแนวอีกครั้ง 4 ขันสกรูให้แน่นและเสริมการทำงานของฐาน |
9 แบริ่งร้อนเกินไป | 1 ล็อคน้ำหล่อเย็น 2 การหล่อลื่นไม่ดี 3 น้ำมันหล่อลื่นไม่ใส 4 ทิศทางของแบริ่งทรัสต์ไม่ถูกต้อง 5 มีบางอย่างผิดปกติกับลูกปืน |
|
10 การบรรจุหีบห่อสินค้าอายุการใช้งานสั้น | วัสดุของแพคกิ้งไม่ดี | เปลี่ยนการบรรจุ |
11 ปั๊มน้ำมันที่รั่ว | ระดับน้ำมันสูง 1 2 ชิ้นส่วนยางไม่ถูกต้อง 3 ปัญหาการประกอบเครื่อง |
ลดระดับน้ำมันลง 1 เปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่ยาง 2 3 ปรับชุดประกอบ |
12 หัวปั๊มรั่ว | 1 กดยางลงไม่ดี | ประกอบชิ้นส่วนอีกครั้งหรือกดให้แน่น |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ