อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกชิ้นส่วนออโต้ของอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกรุ่น Strut สำหรับ 54325 น . qaa 54348 น คูบิตาร์

• After-sales Service: 24hours Online
• Warranty: 2 Years
• Material: Metal and Rubber Nr
• Certification: ISO/TS16949, ISO9001
• Car Make: Nissan
• Position: Front
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 54348-00QAA 54325-00QAA
• OEM: Yes
• Type: Strut Mount
• เวลาส่งมอบ: 25-30 วัน
• แอปพลิเคชัน: เหมาะสำหรับนิสสัน
• ชื่อผลิตภัณฑ์: ติดตั้งสตรัทอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทก
• ตัวอย่าง: ฟรี
• หมายเลข OE: 00qaa เวลา 54348 โมง 54325 นาที
• แพคเพจการขนส่ง: Plastic Bag + Carton Box + Pallet or According to
• ข้อมูลจำเพาะ: OE Standard
• ที่มา: China
• กำลังการผลิต: 500000 Sets Per Month

คำอธิบายสินค้า

ชื่อรายการ	อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกชิ้นส่วนออโต้ของอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกรุ่น Strt สำหรับ HISan 54325 QAA 54348 QAA หน่วยวัดอากาศ
หมายเลข OE	00QAA 54348 ก้อน   00QAA 54325 ก้อน   00QAA 54310 ก้อน   00QAA 54330 ก้อน   54325 Q0A   543A0-0300R
รถแอพพลิเคชั่น	เหมาะสำหรับนิสสันเคติดตตรินไดอุตตรเอ็กซ์โพสเทน (X76) 1.2 2003 (12/57-) 08 เหมาะสำหรับนิสสันเคติดตตรินไดอุตตรเอ็กซ์โพสเทน (X76) 1.2 2004 โวลต์ (3/07-) 06 เหมาะสำหรับนิสสันเคติดตตริอากาศบอกซ์ (X76) 1.5 dCi 2003 (12/4-) 08 เหมาะสำหรับนิสสันเคติดตตรินไดอุตตรเอ็กซ์โพสเทน (X76) 1.6 2003 โวลต์ (3/07-) 08 เหมาะสำหรับ Renault
ค	20 ชิ้น
การรับประกัน	50,000 กิโลเมตร 2 ปี
เวลาส่งมอบ	25-30 วันหากเรามีสินค้าในสต็อกจะใช้เวลา 10-15 วัน
ตัวอย่าง	ฟรี
แพ็คเกจ	ถุงพลาสติก + กล่อง + แพลเลทหรือตามความต้องการของลูกค้า คำขอ
โลโก้ CUSTOMERITONED	การสลักด้วยเลเซอร์โลโก้บริษัทของลูกค้าบนผลิตภัณฑ์

เขา Strut : ฮีโร่ที่ยังไม่ได้ร้อง ให้การวิ่งของคุณเงียบและปราศจากการสั่นสะเทือน
ดังที่ชื่อบ่งบอกถึงความเป็นส่วนประกอบที่ยึดคานสำหรับแขวนไว้กับรถ นอกจากนี้ยังแยกเสียงยางและการสั่นสะเทือนออกจากรถ ตัวยึดสตรัทจำนวนมาก ( ด้านหน้า ) ยังมีแบริ่งหรือเพลทแบริ่งที่ทำหน้าที่เป็นจุดหมุนการบังคับเลี้ยว

คานค้ำจะเหมือนกับแซนด์วิช ด้านหนึ่งยึดกับรถและอีกด้านหนึ่งยึดกับคาน ตรงกลางเป็นวัสดุฉนวนที่มีลักษณะเหมือนยาง ดังนั้นเมื่อรถชนกันแรงกระแทกขึ้นลงจะดันและดึงคานขึ้น งานของคานคือการรองรับแรงกระแทกเพื่อลดผลกระทบจากการกระแทกเสียงและการสั่นสะเทือนที่อาจส่งผ่านไปยังรถ

ในมีรูด้านหน้าหลายรูตัวยึดยังมีแบริ่งที่ยึดกับสตรัทด้วย มีหนึ่งจุดที่แต่ละด้านของรถและแบริ่งเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นจุดหมุนของพวงมาลัย แบริ่งนี้เป็นองค์ประกอบสำคัญที่ส่งผลต่อความเรียบและการตอบสนองของการเคลื่อนไหวของการบังคับเลี้ยว

คุณจะทราบได้อย่างไรว่าจะต้องเปลี่ยนตัวยึดค้ำ ?

1. เสียงที่ผิดปกติที่เกิดขึ้นจากระบบบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือน
2. ยางสึกหรอก่อนเวลาอันควรและ / หรือไม่เรียบ
3. ตัวรองรับแรงกระแทกสึกหรอเร็วขึ้น
4. การสั่นสะเทือนที่มากเกินไป
5. ปรับแนวล้อ / ยางไม่ดี
6. พวงมาลัยไม่ดี