| ชื่อรายการ |
อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกของชิ้นส่วนรถยนต์สำหรับ Mitsubishi CEDIA OEM MB455018 |
| หมายเลข OE |
MB455018 |
| รถแอพพลิเคชั่น |
เหมาะ สำหรับ Mitsubishi CEDIA 2001 |
| ค |
20 ชิ้น |
| การรับประกัน |
50,000 กิโลเมตร 2 ปี |
| เวลาส่งมอบ |
25-30 วันหากเรามีสินค้าในสต็อกจะใช้เวลา 10-15 วัน |
| ตัวอย่าง |
ฟรี |
| แพ็คเกจ |
ถุงพลาสติก + กล่อง + แพลเลทหรือตามความต้องการของลูกค้า คำขอ |
| โลโก้ CUSTOMERITONED |
การสลักด้วยเลเซอร์โลโก้บริษัทของลูกค้าบนผลิตภัณฑ์ |
|
เขา Strut : ฮีโร่ที่ยังไม่ได้ร้อง ให้การวิ่งของคุณเงียบและปราศจากการสั่นสะเทือน
ดังที่ชื่อบ่งบอกถึงความเป็นส่วนประกอบที่ยึดคานสำหรับแขวนไว้กับรถ นอกจากนี้ยังแยกเสียงยางและการสั่นสะเทือนออกจากรถ ตัวยึดสตรัทจำนวนมาก ( ด้านหน้า ) ยังมีแบริ่งหรือเพลทแบริ่งที่ทำหน้าที่เป็นจุดหมุนการบังคับเลี้ยว
คานค้ำจะเหมือนกับแซนด์วิช ด้านหนึ่งยึดกับรถและอีกด้านหนึ่งยึดกับคาน ตรงกลางเป็นวัสดุฉนวนที่มีลักษณะเหมือนยาง ดังนั้นเมื่อรถชนกันแรงกระแทกขึ้นลงจะดันและดึงคานขึ้น งานของคานคือการรองรับแรงกระแทกเพื่อลดผลกระทบจากการกระแทกเสียงและการสั่นสะเทือนที่อาจส่งผ่านไปยังรถ
ในมีรูด้านหน้าหลายรูตัวยึดยังมีแบริ่งที่ยึดกับสตรัทด้วย มีหนึ่งจุดที่แต่ละด้านของรถและแบริ่งเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นจุดหมุนของพวงมาลัย แบริ่งนี้เป็นองค์ประกอบสำคัญที่ส่งผลต่อความเรียบและการตอบสนองของการเคลื่อนไหวของการบังคับเลี้ยว
คุณจะทราบได้อย่างไรว่าจะต้องเปลี่ยนตัวยึดค้ำ ?
- เสียงที่ผิดปกติที่เกิดขึ้นจากระบบบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือน
- ยางสึกหรอก่อนเวลาอันควรและ / หรือไม่เรียบ
- ตัวรองรับแรงกระแทกสึกหรอเร็วขึ้น
- การสั่นสะเทือนที่มากเกินไป
- ปรับแนวล้อ / ยางไม่ดี
- พวงมาลัยไม่ดี
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
