191 512 333 การติดตั้งยางกันสะเทือนในรถยนต์บนแท่นยึดแบบยาง OEM 191512333 สำหรับ VW

• After-sales Service: 24hours Online
• Warranty: 2 Years
• วัสดุ: Metal and Rubber Nr
• การรับรอง: ISO/TS16949, ISO 9001
• ผู้ผลิตรถยนต์: Volkswagen
• ตำแหน่ง: ด้านหน้า
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 191512333
• OEM: ใช่
• พิมพ์: ตัวยึดท่อนค้ำ
• เวลาส่งมอบ: 25-30 วัน
• แอปพลิเคชัน: เหมาะสำหรับ VW
• ชื่อผลิตภัณฑ์: ติดตั้งสตรัทอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทก
• ตัวอย่าง: ฟรี
• หมายเลข OE: 191512333
• แพคเพจการขนส่ง: Plastic Bag + Carton Box + Pallet or According to
• ข้อมูลจำเพาะ: OE Standard
• เครื่องหมายการค้า: NAFURANCAR
• ที่มา: China
• กำลังการผลิต: 500000 Sets Per Month

คำอธิบายสินค้า

ชื่อรายการ	191 512 333 การติดตั้งยางกันสะเทือนในรถยนต์บนแท่นยึดแบบยาง OEM 191512333 สำหรับ VW
หมายเลข OE	191 512 333 335 901 966
รถแอพพลิเคชั่น	เหมาะ สำหรับเสื้อคอปก VW POLO 94/10 - 95/07 เหมาะ สำหรับ VW Golf III Cabriolet (1E7) 96/07 - 98/05 เหมาะ สำหรับ VW Golf II (19E, 1G1) 86/06 - 92/12 เหมาะ สำหรับ VW Golf III (1H1) 95/07 - 97/08 เหมาะ สำหรับ VW Golf III Variant (1H5) 94/03 - 99/04 เสื้อ คอปกแบบคลาสสิก VW POLO (6KV2) 97/01 - 01/09 ฟิตสำหรับ เสื้อคอปก VW Variant (6KV5) 98/06 - 01/09 เหมาะ สำหรับ VW IV Cabriolet (1E7) 98/06 - 02/06 เหมาะ สำหรับ VENTO (1H2) 96/05 - 97/12 เหมาะสำหรับ  VW CORRADO (53I) 88/09 - 93/09
ค	20 ชิ้น
การรับประกัน	50,000 กิโลเมตร 2 ปี
เวลาส่งมอบ	25-30 วันหากเรามีสินค้าในสต็อกจะใช้เวลา 10-15 วัน
ตัวอย่าง	ฟรี
แพ็คเกจ	ถุงพลาสติก + กล่อง + แพลเลทหรือตามความต้องการของลูกค้า คำขอ
โลโก้ CUSTOMERITONED	การสลักด้วยเลเซอร์โลโก้บริษัทของลูกค้าบนผลิตภัณฑ์

เขา Strut : ฮีโร่ที่ยังไม่ได้ร้อง ให้การวิ่งของคุณเงียบและปราศจากการสั่นสะเทือน
ดังที่ชื่อบ่งบอกถึงความเป็นส่วนประกอบที่ยึดคานสำหรับแขวนไว้กับรถ นอกจากนี้ยังแยกเสียงยางและการสั่นสะเทือนออกจากรถ ตัวยึดสตรัทจำนวนมาก ( ด้านหน้า ) ยังมีแบริ่งหรือเพลทแบริ่งที่ทำหน้าที่เป็นจุดหมุนการบังคับเลี้ยว

คานค้ำจะเหมือนกับแซนด์วิช ด้านหนึ่งยึดกับรถและอีกด้านหนึ่งยึดกับคาน ตรงกลางเป็นวัสดุฉนวนที่มีลักษณะเหมือนยาง ดังนั้นเมื่อรถชนกันแรงกระแทกขึ้นลงจะดันและดึงคานขึ้น งานของคานคือการรองรับแรงกระแทกเพื่อลดผลกระทบจากการกระแทกเสียงและการสั่นสะเทือนที่อาจส่งผ่านไปยังรถ

ในมีรูด้านหน้าหลายรูตัวยึดยังมีแบริ่งที่ยึดกับสตรัทด้วย มีหนึ่งจุดที่แต่ละด้านของรถและแบริ่งเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นจุดหมุนของพวงมาลัย แบริ่งนี้เป็นองค์ประกอบสำคัญที่ส่งผลต่อความเรียบและการตอบสนองของการเคลื่อนไหวของการบังคับเลี้ยว

คุณจะทราบได้อย่างไรว่าจะต้องเปลี่ยนตัวยึดค้ำ ?

1. เสียงที่ผิดปกติที่เกิดขึ้นจากระบบบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือน
2. ยางสึกหรอก่อนเวลาอันควรและ / หรือไม่เรียบ
3. ตัวรองรับแรงกระแทกสึกหรอเร็วขึ้น
4. การสั่นสะเทือนที่มากเกินไป
5. ปรับแนวล้อ / ยางไม่ดี
6. พวงมาลัยไม่ดี