ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ผลิตภัณฑ์ | ปล่องแบริ่งทรัสต์ |
| แบรนด์ | MONTON |
| รุ่น | 128820K |
| ออกแบบโครงสร้าง | หน้าสัมผัสเชิงมุม |
| D | 92 มม |
| D | 154 มม |
| H | 330 มม |
| วัสดุรูปวงแหวน | เหล็ก 55SiMoVa หรือ 8620 |
| วัสดุโครง | โดยไม่ต้องใช้กรง |
| พิกัดโหลด CA | ยินดีต้อนรับสู่การสอบถาม |
| ใส่ ฉลาก COA | ยินดีต้อนรับสู่การสอบถาม |
| ซีลไว้ | ตามที่ลูกค้าร้องขอ |
| น้ำหนัก | ดังนั้น |
| การจัดวางแบริ่ง | ใน Tandem |
| ความแม่นยำ | P6, P5 P0 หรือตามที่ลูกค้าร้องขอ |
| การสั่นสะเทือน | ZV1, ZV2, ZV3 หรือ ตามที่ลูกค้าร้องขอ |
| ระยะห่าง | C0, C2, C3 หรือ ตามที่ลูกค้าต้องการ |
| มาตรฐานคุณภาพ | ISO9001: 2000 หรือ SGS |
| แพ็คเกจ | กล่องเดียว |
| ต้นฉบับ | ลูโอยาง |
| บริการ | OEM |
| วันที่จัดส่ง | ดังนั้น |
| แอปพลิเคชัน | มอเตอร์เจาะน้ำมัน มอเตอร์ขาลง ปั๊มชนิดจุ่มลงในน้ำได้ |
| คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ | เหล็กพิเศษสำหรับองค์ประกอบแบริ่งทั้งหมด แบริ่งเสริมทั้งหมด แหวนที่เข้ากันอย่างแม่นยำ การออกแบบแบริ่งที่เป็นเอกลักษณ์เพื่อรองรับโหลดการเจาะรูขนาดใหญ่ |
| ประโยชน์ที่ลูกค้าจะได้รับ | เพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก การกระจายโหลดที่เหมาะสม เพิ่มความทนทาน ความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น การออกแบบที่ปรับแต่งได้ |
ผลิตภัณฑ์แบริ่งหลักของเราประกอบด้วยแบริ่งของเครื่องมือเจาะสกรูปิโตรเลียมสเตเตอร์ยางความหนาเท่ากันของเครื่องมือเจาะสกรูปิโตรเลียมตลับลูกปืน ( ม้วนแบริ่ง ), 55SiMoVa หรือ 8620 ลูกเหล็กของดอกจอกสามลูกกลิ้งโรลเลอร์โรลเลอร์โรลเลอร์โรลเลอร์โรลเลอร์เสื้อและแผ่นรองรวมถึงเพลาตัดของการขุดเจาะถ่านหินการพัฒนาเหมืองแร่ และส่วนประกอบหลักและส่วนประกอบสนับสนุนและชิ้นส่วนของเครื่องจักรก่อสร้าง แบริ่งสำหรับเครื่องมือเจาะสกรูปิโตรเลียม ( ตลับลูกปืนแบบใช้แรงผลักดันหลายแถว ) เป็นผลิตภัณฑ์ชั้นนำของเราที่พัฒนาขึ้นและเติมเต็มช่องว่างของประเทศจีนในช่วงทศวรรษที่ 1980 จนถึงปัจจุบันมีมากกว่า 20 ซีรี่ส์รวมถึงรุ่นมากกว่า 200 รุ่น
ไม่ว่าคุณจะกำลังเจาะน้ำมันหรือก๊าซแบริ่งในมอเตอร์โคลนที่ปลายสตริงเจาะจะมีผลกระทบโดยตรงต่อผลผลิตและความน่าเชื่อถือ แบริ่งมอเตอร์โคลนเหล่านี้ต้องทนทาน สภาพการทำงานที่หนักมาก นอกจากโหลดที่ตามแนวแกนและแรงกระแทกแบริ่งเหล่านี้ยัง " หล่อลื่น " ด้วยโคลนที่มีการกัดกร่อนสูงซึ่งสำหรับแบริ่งเป็นข้อกำหนดของสภาพการทำงานที่รุนแรง 
แบริ่งรัศมีโคลนมอเตอร์
ชุดแบริ่งมอเตอร์โคลนประกอบด้วย : เฮาส์ซิ่งแบบอยู่กับที่ที่มีพื้นผิวผนังด้านในกำหนดรูเจาะภายใน ; เพลาขับแบบหมุนที่ยื่นผ่านช่องด้านในของเฮาส์ซิ่งแบบอยู่กับที่ เพลาขับแบบหมุนที่มีเพลาขับทรงท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่สม่ำเสมอเข้าปลายส่วนทางออกโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ขยายใหญ่ขึ้นเพลาขับแบบหมุนได้รวมถึงรูเจาะภายในสำหรับทางของของเหลวเจาะส่วนแบริ่งที่มีโหลดแนวรัศมีและโหลดแนวแกน ส่วนแบริ่งประกอบด้วยแบริ่งแหวนที่อยู่กับที่อย่างน้อยหนึ่งคู่และแบริ่งแหวนแบบหมุนอย่างน้อยหนึ่งคู่ในการจัดวางแบบเรียงซ้อนกันโดยแต่ละแบริ่งแบบอยู่กับที่จะมีขอบรอบนอกด้านในและรอบนอกด้านนอก รอบนอกของแต่ละแบริ่งแหวนแบริ่งที่อยู่กับที่ซึ่งทำงานกับผนังด้านในของเฮาส์ซิ่งแบบอยู่กับที่โดยรอบด้านในของแบริ่งแบบอยู่กับที่รวมถึงการฉายภาพ , แหวนแบริ่งแบบหมุนแต่ละตัวจะมีขอบรอบนอกด้านในและรอบนอกด้านนอก ขอบรอบนอกด้านในของแต่ละแหวนแบริ่งแบบหมุนที่ทำงานกับเพลาขับเคลื่อนแบบท่อรอบนอกด้านนอกของแต่ละแบริ่งแบบหมุนรวมถึงการฉาย ส่วนยื่นของแหวนแบริ่งแบบอยู่กับที่จะสร้างร่องที่รองรับการฉายของหนึ่งในสองของแหวนแบริ่งแบบหมุนในการเข้าร่วมการเลื่อนโดยที่การจัดวางแบบเรียงซ้อนจะสลับระหว่างแบริ่งแบบอยู่กับที่ที่เหลื่อมกันบางส่วนและแหวนแบริ่งแบบหมุนอย่างน้อย
แบริ่งมอเตอร์โคลน
โดยทั่วไปแบริ่งมอเตอร์โคลนหรือแบริ่งบอลจะถูกใช้ในการตอบสนองแรงผลักดันหรือแกนโหลดในมอเตอร์โคลนหลุมล่าง เมื่อใช้ส่วนกำลังรอบต่อนาทีต่ำในการใช้งานแบริ่งดังกล่าวจะมีอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือที่เพียงพอ อย่างไรก็ตามความล้าของส่วนประกอบแบริ่งทำให้อายุการใช้งานลดลงในเชิงเส้นเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น ความล้านี้ทำให้ตลับลูกปืนไม่เหมาะสำหรับมอเตอร์ความเร็วรอบสูง วิธีปฏิบัติทางวิศวกรรมมาตรฐานกำหนดให้ตลับลูกปืนถูกระบุตามอายุการใช้งาน L10 หรือจำนวนการหมุนกลุ่มของลูกปืนที่เหมือนกันถูกคาดหวังให้คงไว้ก่อนที่จะเกิดความผิดพลาด 10 % เนื่องจากรอบการหมุนเกี่ยวข้องกับความเร็วแบริ่งที่ทำงานในมอเตอร์ความเร็วสูงจะล้มเหลวก่อนที่การทำงานในมอเตอร์ความเร็วต่ำเช่นอาจคาดได้ว่า 90 อายุการใช้งานแบริ่งจะลดลงประมาณ 50% หากความเร็วเพิ่มขึ้นจาก 100 เป็น 1000 รอบต่อนาที นอกจากชีวิตแล้วการสูญเสียแรงเสียดทานและแรงม้ามักจะเป็นสิ่งที่น่าสนใจในการเจาะ ตลับลูกปืนจะเรียกว่าลูกปืนแบบไม่มีแรงเสียดทานเนื่องจากลักษณะการหมุนขององค์ประกอบแต่การสูญเสียในทางปฏิบัติจะเกิดขึ้นจากแรงต้านการรีดและการเลื่อน ลำดับของค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (co) สำหรับลูกปืนสัมผัสเชิงมุมที่ทำงานในสภาพน้ำมันหล่อลื่นที่ไม่กัดกร่อนอย่างแท้จริงเท่ากับ 0.0032.1 ในการเจาะโคลนสามารถสันนิษฐานได้ว่า cof มีค่าสูงกว่ามาก
ชุดแบริ่ง
หน้าที่ของชุดแบริ่งในมอเตอร์เจาะ Positive Displacement คือช่วยสนับสนุนโหลดตามแนวแกน ( โดยทั่วไปจะเป็นน้ำหนักบนบิต ) และรวมศูนย์และโหลดด้านซัพพอร์ทบนเพลาขับเคลื่อนของมอเตอร์ ชุดแบริ่งที่ใช้ในมอเตอร์เจาะได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อใช้งานในลักษณะต่างๆกันโดยมีการกำหนดค่ามอเตอร์บางรูปแบบซึ่งให้ตัวเลือกประเภทแบริ่งตามแนวแกน แบริ่ง MONON ทั้งหมดหล่อลื่นด้วยของเหลวและเหมาะสำหรับการใช้งานเจาะเฉพาะ
บอลแบริ่งแบริ่ง Ultra Ball ได้รับการปรับปรุงมาหลายปีและเหมาะสำหรับการใช้งานการเจาะส่วนใหญ่ แบริ่งเหล่านี้ใช้ในส่วนกำลังต่างๆที่ต้องใช้น้ำหนักปานกลางบนบิตและแรงบิดการเจาะ ด้วยการเปิดตัวมอเตอร์เจาะกำลังสูงพิเศษที่มีกำลังแรงบิดเพิ่มขึ้นลูกปืนกลมจึงได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเพื่อรับมือกับมัน
ชุดแบริ่งบอลเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานหลายประเภทเนื่องจากการออกแบบดอกสว่าน PDC สมัยใหม่ต้องการแรงบิดที่สูงขึ้นโดยสามารถหาได้จากส่วนกำลังสว่านในปัจจุบัน ชุดแบริ่งนี้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการพลังมากขึ้นโดยใช้มอเตอร์ความเร็วต่ำหรือปานกลางซึ่งวัตถุประสงค์คือการเพิ่มประสิทธิภาพการเจาะโดยการเพิ่มแรงบิดให้กับบิต
ชุดแบริ่งบอล Extreme ™ขนาด 6 ¾ ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อให้มีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงสุดในสภาพแวดล้อมการเจาะที่ท้าทายและสงวนไว้สำหรับการใช้งานเฉพาะกับมอเตอร์ขั้นสูงสุด นอกจากนี้ยังมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่เพิ่มขึ้นแบริ่งประเภทนี้ยังสามารถปรับเปลี่ยนความสามารถแรงบิดของเพลาขับเคลื่อนมอเตอร์ได้อย่างเป็นขั้นเป็นสำคัญทำให้มั่นใจได้ว่าจะได้รับแรงบิดมหาศาลที่สร้างขึ้นโดยส่วนกำลังแรงสูงพิเศษได้อย่างน่าเชื่อถือ
ชุดประกอบย่อยแบริ่ง
ชุดประกอบรองแบริ่งส่งแรงบิดและความเร็วของโรเตอร์รวมทั้งโหลดแรงอัดจากชุดรูด้านล่าง (Bha - Bha - Bha - การประกอบรองแบริ่ง องค์ประกอบหลักของชุดแบริ่งได้แก่เพลาขับเฮาส์ซิ่งแบริ่งแบริ่งแนวรัศมีและแบริ่งแนวแกน
แบริ่งตามแนวแกนเป็นดีไซน์แบบเรียงซ้อนกันเพื่อมอบประสิทธิภาพที่ทนทานในการทำงานได้ดีในรูลึกและช่วยให้ซ่อมแซมได้ง่าย ชุดแบริ่งยังเป็นดีไซน์ที่หล่อลื่นด้วยโคลนซึ่งของเหลวในการเจาะช่วยหล่อลื่นแบริ่งทั้งแบบแนวรัศมีและแนวแกนในขณะเจาะ ข้อดีของการหล่อลื่นโคลนคือมีข้อจำกัดน้อยมากในการลดลงของแรงดันบิตเมื่อเทียบกับชุดแบริ่งที่ซีล สามารถเพิ่มแรงดันบิตที่ลดลงเพื่อให้ได้อัตราการแทรกผ่านที่เหมาะสมโดยไม่ส่งผลกระทบในด้านลบต่ออายุการใช้งานของส่วนประกอบย่อยตลับลูกปืน นอกจากนี้เนื่องจากส่วนประกอบแบริ่งรองแบบหล่อลื่นด้วยโคลนไม่มีซีลอีลาสโทเมริกใดๆจึงสามารถทำงานได้ในอุณหภูมิดาวน์รูสูงสุดและในของเหลวเจาะกลิ่นหอมมากโดยไม่ต้องกลัวการเสื่อมสภาพ โครงสร้างแบริ่งมีพร้อมด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกแบบเกลียวสำหรับชุดกันโคลงแบบสกรูบนสำหรับขนาดเครื่องมือที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกมากกว่า 5 นิ้ว ตัวเลือกนี้จะช่วยให้ชุดกันโคลงถูกเปลี่ยนในฟิลด์
Monton มีตัวเลือกการประกอบแบริ่งสองแบบคือ M1 และ M2
การประกอบแบริ่ง M1
ส่วนประกอบย่อยของลูกปืนที่หล่อลื่นด้วยโคลนรุ่นแรกเป็นการออกแบบที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในภาคสนามว่าได้นำมาใช้ในงานเจาะส่วนใหญ่ M1 เหมาะสำหรับการวิ่งกับส่วนของ Flex Drill Power
ชุดแบริ่ง M2
การประกอบชิ้นส่วนประกอบประกอบประกอบที่มีประสิทธิภาพตามมาตรฐาน G2 ( เจนเนอเรชั่นที่สอง ) ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อสภาพแวดล้อมการเจาะที่รุนแรงขึ้นในปัจจุบัน ด้วยการออกแบบแบริ่งแนวรัศมีและแนวแกนที่ได้รับการปรับปรุงการประกอบย่อย M2 สามารถรองรับแรงบิดที่สูงขึ้นซึ่งเกี่ยวข้องกับส่วนกำลังของ HR หรือ Siro Star แบริ่งแนวรัศมีที่ปรับปรุงใหม่ให้ความทนทานที่เพิ่มขึ้นสำหรับการใช้งานกับ Dog Leg สูง การประกอบกลับแบริ่ง M2 แบบบิตต่อโค้งมีให้เลือกในขนาดที่จำกัด
ส่วนแบริ่ง
ส่วนแบริ่งประกอบขึ้นครึ่งล่างของมอเตอร์ ซึ่งประกอบด้วยเพลาขับที่ได้รับการหนุนด้วยชุดของแบริ่งแบบรัศมีและทรัสต์ ส่วนแบริ่งคือส่วนที่ควบคุมพลังงานกลไกที่ส่วนกำลังจ่ายไปยังเพลาขับ เพลาขับเคลื่อน จะถ่ายโอนพลังงานนี้ไปยังดอกสว่านผ่านทางกล่องฟัน พารามิเตอร์การเจาะเช่นน้ำหนักบนบิต (WOB) อัตราการไหลเวียนและแรงดันดิฟเฟอเรนเชียลบิตมีผลโดยตรงกับส่วนแบริ่ง
ส่วนแบริ่ง Monton เป็นดีไซน์แบริ่งแบบเปิด ( เช่นแบริ่งได้รับการหล่อลื่นด้วยของเหลวสำหรับการเจาะ ) Monton ใช้การออกแบบแบบหลายลูกและหลายเชื้อชาติซ้อนกันสำหรับลูกปืนกันรุน ( ดูรูปที่ 5 ระบบแบริ่งแบบเปิด ช่วยให้แรงดันที่แตกต่างกันในดอกสว่านสูงขึ้นกว่าการจัดวางแบริ่งแบบซีลทั่วไป
แบริ่งทรัสต์จะรองรับแรงกดลงซึ่งเป็นผลจาก น้ำหนักบนดอกสว่าน (WOB)
และโหลดจากแรงขับเคลื่อนไฮดรอสแตติกรวมและน้ำหนักจาก องค์ประกอบมอเตอร์ภายใน แบริ่งแนวรัศมีรองรับโหลดด้านข้างบนเพลาขับและช่วยควบคุมการไหลของของเหลวเจาะผ่านชุดแบริ่ง ของเหลวสำหรับเจาะบางชนิดจะถูกเปลี่ยนทิศทางเพื่อให้เย็นลงและหล่อลื่นแบริ่ง มอนตันใช้แบริ่งแบบรัศมีที่มีเม็ดมีดแบบทังสเตนคาร์ไบด์ที่ ฝังด้วยเมตริกซ์ทังสเตนคาร์ไบด์ที่ให้ความทนทานต่อการสึกหรอสูงสุดจากโหลดด้านข้าง
เกี่ยวกับกระบวนการออกแบบใหม่
ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรองรับโหลดในแนวรัศมีที่ดีเยี่ยมสำหรับมอเตอร์แบบซีลและโคลนแบริ่งแบบทรงกลมเคลือบทังสเตนคาร์ไบด์มอนตันใช้ไมโครเวฟกระบวนการอินเตอร์เกลียว ( ทำให้เกิดความแข็งแบบวิกเกอร์ 1 600 ชิ้น ) เมื่อเทียบกับความแข็งทั่วไป ( ความแข็งแบบวิกเกอร์ 1 000 ชิ้น ) ทำให้มีความแข็งสูงระดับ 92 HRA เพื่อความทนทานต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยมและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
ในการปรับปรุงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของลูกปืนอย่างเห็นได้ชัดวิศวกรของ Monton ใช้เครื่องมือการออกแบบและการจำลองแบบ Monton ที่เป็นกรรมสิทธิ์เพื่อ :
• ระบุลักษณะการทำงานของตลับลูกปืนอย่างถูกต้อง
• การออกแบบแบริ่งใหม่เพื่อลดความเค้นและน้ำหนักบรรทุกให้เหมาะสม สมรรถนะในการรับน้ำหนัก
• ทดสอบการออกแบบและวัสดุใหม่ ด้วยอุปกรณ์ทดสอบเสมือนจริง Monton วิศวกรสามารถระบุและแก้ไขปัญหาของแหวนแตกและลูกตัดที่ส่งผลให้เกิดปัญหาสองอย่างที่พบบ่อยในแบริ่งเหล่านี้
โซลูชันการปิดผนึกด้วย Downhole
Monton มีนวัตกรรมการออกแบบซีลและวัสดุคุณภาพสำหรับซีลแบบหมุนหลุมต่ำที่สัมผัสกับแรงดันสูง ซีล Montton Tfluene ใช้แหวนซีล PTFE แบบแรงเสียดทานต่ำที่เชื่อมต่อกับตัวยาง ซีล DM2 แบบยางล้วนช่วยแยกโคลนออกจากสารหล่อลื่นในแบริ่งมอเตอร์โคลนที่หล่อลื่นด้วยน้ำมันหล่อลื่น เครื่องมือประกอบรูด้านล่าง (Bha - Bha - เครื่องมือป้องกันการกระแทกและเหยือกจำเป็นต้องใช้ซีลเพื่อป้องกันไฮดรอลิคของเครื่องมือจากการขัดสีและการสึกหรอในรู เครื่องมือวัดขณะขุดเจาะ (MWD) บางครั้งจำเป็นต้องใช้โซลูชันการซีลที่มีอุณหภูมิสูง Monton ได้พัฒนาซีลที่ผ่านการพิสูจน์จากการใช้งานตามสภาพจริงอย่างครบถ้วนเพื่อให้สามารถใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการนี้ได้รวมถึงซีลที่ทนรับอุณหภูมิได้ถึง 315 ° C 600 (41 ° F)
แบริ่งใหม่ทำงานอย่างไร
แบริ่งมอเตอร์โคลนทั่วไปจะมีแถว 8 ถึง 12 แถวสำหรับการปรับปรุงดีไซน์ เมื่อแบริ่งใหม่จะรองรับโหลดส่วนใหญ่ได้สี่หรือห้าแถวแรก เมื่อ แต่ละแถวเริ่มสึกหรอโหลดจะถูกเลื่อนไปยังแถวถัดไปและแถวถัดไป จนกว่าแถวทั้งหมดจะสึกหรอเท่ากัน จากนั้นโหลดจะถูกเลื่อนกลับไปที่แถวแรกและกระบวนการจะซ้ำกัน
การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์นี้ช่วยให้แบริ่งมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบริ่งแบบเดิมมาก
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
• เหล็กพิเศษสำหรับองค์ประกอบแบริ่งทั้งหมด
• ลูกปืนเสริมเต็มรูปแบบ
• แหวนที่ตรงกันอย่างแม่นยำ
• การออกแบบแบริ่งที่เป็นเอกลักษณ์เพื่อรองรับโหลดการเจาะรูขนาดใหญ่
ประโยชน์ที่ลูกค้าจะได้รับ
• ความทนทานต่อการสึกหรอที่ดีขึ้น
• เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก
• การกระจายโหลดที่เหมาะสม
• ความทนทานเพิ่มขึ้น
• ความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น
• การออกแบบที่ปรับแต่งได้
แอปพลิเคชัน :
มอเตอร์เจาะน้ำมัน
มอเตอร์หลุมล่าง
ปั๊มชนิดจุ่มลงในน้ำได้
อายุการใช้งานของลูกปืน :
300 ชั่วโมง
ลูกค้าหลัก :
บริษัทน้ำมันอย่าง SLB Halliburton และ GE
การใช้งานหลัก :
มอเตอร์ขาลงหรือมอเตอร์เจาะ
รายการขนาดที่เราสร้างไว้แล้ว :
| รุ่นของเครื่องมือเจาะ | ตลับลูกปืน | D | D | H |
| ยาว 60 | 128705K | 25 | 50 | 75 |
| Z73 | 128807K | 36 | 60 | 91 |
| ล Z89 | 128708K | 42 | 74 | 162 |
| ลซ 95 | 128709K | 45 | 77 | 180 |
| LZ102 | 128809K | 45 | 85 | 220 |
| ล Z105 | 128709K(LL) | 46 | 86 | 220 |
| ลซ 120 | 128711K | 54 | 98 | 240 |
| ลซ 120 | 128711K(LL) | 55 | 100 | 190 |
| ความยาว 7 | 128713EB | 65 | 110 | 220 |
| ล Z165 | 128717G (LL) | 84 | 144 | 308 |
| ล Z165 | 128816KBX | 80 | 145 | 347 |
| ล Z165 | 128717KA | 84 | 145 | 357.5 |
| LZ172 | 128817K | 85 | 150 | 375 |
| LZ172 | 128718KC | 90 | 152 | 433 |
| LZ172 | 128718EA | 92 | 154 | 330 |
| LZ185 | 128718EK | 90 | 162 | 380 |
| ล Z197 | 128718KA | 90 | 160 | 440 |
| ล Z197 | 128718K | 90 | 170 | 380 |
| ล Z197 | 128820K | 100 | 173 | 460 |
| ล Z197 | 128819D | 95 | 175 | 466 |
| LN203 | 128720KAI | 100 | 174 | 656 |
| LN203 | 128720A | 100 | 176 | 400 |
| LN203 | สูงสุด | 100 | 180 | 466 |
| ล Z216 | 128721K | 105 | 188 | 418 |
| ล Z216 | 128722EB | 110 | 192 | 440 |
| LZ244 | 128724k | 100 | 215 | 465 |
| LZ244 | 128725EA | 125 | 215 | 440 |
| LZ244 | 128726E | 130 | 215 | 418 |
| LZ286 | 128729K | 145 | 260 | 550 |
| ล Z197 | 128713K | 65 | 128 | 351.5 |
| ล Z197 | 128916M | 80 | 148 | 363 |
| LN203 | 128718 | 90 | 142 | 550 |
| LN203 | 128718M | 90 | 142 | 550 |
| LN203 | 128718 กม | 90 | 142 | 451 |
| ล Z216 | 128721K | 105 | 165 | 505.5 |
| ล Z216 | 128721 ม | 105 | 165 | 505.5 |
| LZ244 | 128723 | 115 | 205 | 570 |
| LZ244 | 1283M | 115 | 205 | 570 |
| LZ244 | 128726 | 130 | 205 | 788 |
| LZ286 | 128726M | 130 | 205 | 788 |
| LZ244 | 128705K | 27.81 | 45.40 | 88.90 |
| LZ286 | 128916K | 84.5 | 149.5 | 294.5 |
| DRG1-Up 240SB | 90 | 152 | 500 | 40 |
| dr3-120.240SB | 55 | 100 | 275 | 8.8 |
| DR4-M 95С 240 | 50 | 88 | 280 | 6.5 |
| DR4-M 95С 240-01 | 50 | 88 | 243 | 5.3 |
| DR-240.240SB | 130 | 205 | 495 | 68.7 |
| SM700.240SB | 94 | 156 | 500 | 41 |
| DGR-01SB 178.240 | 92 | 148 | 390.5 | |
| DD2 127.090 SB | 60 | 105 | 325 | 12.5 |
| 76.240 SB | 34 | 63 | 200 | 3 |
| DR4-95S.16 SB 240 | 50 | 88 | 280 | 6.5 |
| ДР 240.240 ДГР1 μ m | 130 | 205 | 495 | 68.7 |
| 02296167 | 62.5 | 104.5 | 228.6 | |
| 02296157 | 84.33 | 149.78 | 294.64 | |
| 02393823 | 119.38 | 215.01 | 370.84 | |
| C90X152A | 90 | 152 | 349 | |
| 700 - 40 A0-RU 01 | 90.3 | 148.72 | 444.5 | 32 |
| 260-5006 | 130 | 215 | 494 | |
| 260 5006-001 | 130 | 215 | 418 | |
| MT90-90 154 | 90 | 154 | 363 | |
| MT64-64 108 | 64 | 108 | 240 | |
| MT90-90 148 | 90 | 148 | 464 | |
| 128726SHI | 130 | 205 | 720 | 98 |
| 2358188 | 103.4288 | 178.6128 | 321.6402 | |
| 202 313 04-9 | 42.1894 | 67.7672 | 158.1404 | |
| 240 | 50 | 88 | 242.5 | 6.1 |
| AP3.120.240 | 55 | 100 | 275 | 8.8 |
| 128705 | 27.81 | 45.4 | 88.9 | |
| 6.625นิ้ว | 121.031 | 214.884 | 370.84 | |
| 128718 กม | 90 | 170 | 380 | |
| 129918 กม | 133.35 | 215.9 | 419.1 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
