คำอธิบายผลิตภัณฑ์
2 ตัวสวิตช์โหลด 1 - การป้องกันขั้วด้านบน 3 ทำงาน กลไกป้องกันขั้วต่อด้านล่าง 4
5 ตัวยึดฟิวส์ 6 ฟิวส์ 7 - ส่งผลกระทบต่อระบบทริป แผ่นยึดกลไก 8 ชิ้น
หน้าสัมผัสไฟฟ้าสถิต 9 - กราวด์ 10 - หน้าสัมผัสไฟฟ้าสถิต 11 หน้าสัมผัสแบบเคลื่อนที่ 12 - หน้าสัมผัสแบบอยู่กับที่
แผนภาพแสดงขนาดความพอดีของส่วนตัวถังและกลไกในการติดตั้ง
2 หน้าล็อค 1 กราวด์บนสปริง 3 - อุปกรณ์เสริม สวิตช์กราวด์เชื่อมต่อกับแขนข้อเหวี่ยง
4 สปริงแตกหัก 5 - การปิดสปริง 6 - ไฟสัญญาณบอกตำแหน่ง SBS7- สวิตช์เกียร์ 8 - กลไกการจัดเก็บพลังงานไฟฟ้า แบบ 10 - สะดุดได้ 9 แม่เหล็กไฟฟ้า
แผนผังการเชื่อมต่อ
แผนผังการเดินสายแสดงในรูปที่ 7 ซึ่งรวมถึง S1 ที่จะจับคู่ตู้ที่ประตูหน้าและไมโครสวิตช์อินเตอร์ล็อคไฟฟ้ากระแสสลับ S4 เพื่อรวมฟิวส์ไฟฟ้าอินเตอร์ล็อคและสัญญาณไมโครสวิตช์ , K2 สำหรับไฟฟ้าช็อต , fk1 - สวิตช์เสริม FK
รูปภาพแบบละเอียด
อินเตอร์ล็อคสำหรับประตูล่าง
6 ระบบล็อค
6.1 สวิตช์โหลดและสวิตช์กราวด์ , สวิตช์กราวด์และประตูหน้า ( ที่มีอินเตอร์ล็อคสำหรับตู้ที่เข้ากัน ) ทั้งหมดมีอินเตอร์ล็อคแบบกลไกที่เชื่อถือได้ ลำดับการทำงานมีดังต่อไปนี้ :
- สวิตช์โหลดอยู่ที่ตำแหน่งปิดและรูสำหรับใช้งานสวิตช์กราวด์ถูกปิด
- หลังจากหารสวิตช์โหลดแล้วสามารถปิดสวิตช์กราวด์หรือปิดสวิตช์โหลดได้
- หลังจากปิดสวิตช์กราวด์แล้วอินเตอร์ล็อคที่มีประตูด้านหน้าของตู้ถูกถอดออกช่องทำงานของสวิตช์โหลดจะถูกปิดและประตูตู้จะเปิดออกได้
- สวิตช์โหลดถูกล็อคที่ประตูด้านหน้าของตู้ในตำแหน่งของการปิดและปิด
6.2 เมื่อไม่มีสวิตช์กราวด์ช่องการทำงานของสวิตช์กราวด์จะเป็นช่องการทำงานอินเตอร์ล็อคของประตูตู้ด้านหน้า ลำดับการทำงานคือ :
a) เมื่อสวิตช์โหลดถูกแบ่งออกไปจะสามารถใช้งานอินเตอร์ล็อคประตูได้
b) การทำงานอินเตอร์ล็อคของประตูหมุนตามเข็มนาฬิกาเพื่อปลดล็อกประตูด้านหน้า
c) การทำงานอินเตอร์ล็อคของประตูหมุนตามเข็มนาฬิกาของล็อคประตูด้านหน้า ;
ข้อดีของเรา
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
