Sf6 สวิตช์ตัดโหลดกลไกไฟฟ้าของสถานีย่อย C ที่ปิดสนิท (lbs) เบรกเกอร์

• งาน: Earthing Protection, Opening ,Closing Protection
• โครงสร้าง: การผสมผสาน
• โมเดลทางคณิตศาสตร์: Sf6 Gas Insulated Switch Protection System
• สัญญาณ: Sf6 Insulated
• ฟังก์ชัน: การควบคุมอัตโนมัติ, การป้องกัน, การตรวจสอบ, การวัด
• การรับรอง: RoHS, CCC, ISO: 9001, CE
• ไม่ใช่ ของรุ่น: SF6 full closed Substation C electric mechanism
• เงื่อนไข: ใหม่
• ปรับแต่ง: ปรับแต่ง
• วัสดุ: สแตนเลสสตีล
• แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: 12kv 24kv 40.5kv
• อัตรากระแสไฟ: 630a
• สวิตช์: สวิตช์หยุดโหลดสำหรับ sfdc6
• การทำงาน: มอเตอร์ / กลไกปรับด้วยตนเอง
• ประเภทการป้องกัน: การต่อลงดินฟิวส์ไมโครคอมพิวเตอร์ ( สำหรับ 35kv)
• แพคเพจการขนส่ง: Pallet Wooden
• ข้อมูลจำเพาะ: 600x900x2000
• เครื่องหมายการค้า: MINGZHE
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8537209000
• กำลังการผลิต: 2000PCS/Week

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

1 คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ยูนิตหลักชนิดวงแหวนหุ้มฉนวนก๊าซใช้สำหรับเครือข่ายการกระจายสำรอง 24/36 / 17.5 / 11 kV เป็น  ระบบที่ปิดผนึกอย่างสมบูรณ์พร้อมถังสแตนเลสสตีลซึ่งมีชิ้นส่วนที่ใช้งานได้ทั้งหมดและฟังก์ชันการสลับสับเปลี่ยน ถังเหล็กที่ปิดผนึกซึ่งมีสภาพบรรยากาศที่สม่ำเสมอช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือระดับสูงรวมถึงความปลอดภัยของบุคลากรและระบบแทบไม่ต้องบำรุงรักษา

มีตัวเลือกระหว่างการรวมฟิวส์สวิตช์หรือวงจรเบรกเกอร์กับรีเลย์สำหรับการป้องกันหม้อแปลง ติดตั้งอุปกรณ์รีโมทคอนโทรลและชุดตรวจสอบไว้ในตัวได้อย่างปลอดภัย

2 สภาพแวดล้อมการให้บริการ :
A)  อุณหภูมิอากาศ : อุณหภูมิสูงสุด : +40 º C;  อุณหภูมิต่ำสุด :-25C
b) ความชื้น :  ความชื้นเฉลี่ยประจำเดือน 95 %   ความชื้นเฉลี่ยประจำวัน 90 %  
c) ระดับความสูง เหนือ น้ำทะเล :  ระดับความสูงสูงสุดในการติดตั้ง : 2500 เมตร
d)  อากาศแวดล้อม ไม่  มีมลพิษ จาก    ก๊าซไอ  ระเหยที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและติดไฟได้ฯลฯ
e) ไม่   มีการสั่นรุนแรงเกิดขึ้นบ่อย
F)SF6 แรงดัน :1.4 บาร์
g) อัตราปีการรั่วไหลของก๊าซ : 0.2 ช่วงเวลา / ปี
h) ช่วง IP: IP67
i) ความหนาของถังสแตนเลสสตีลก๊าซคือ 3.00 มม
J) มีหน่วย 400 มม .2 C,Bus มีสายดิน 150 มม .2Cu

3 การออกแบบโมดูไดนาไรเซชัน
ใช้ชุดรูปแบบโมดูลาร์ โมดูลพื้นฐานได้แก่โมดูลสวิตช์โหลดโมดูลรวมไฟฟ้าและโมดูลฟังก์ชันพิเศษอื่นๆการรวมกันของโมดูลเหล่านี้เป็นโครงสร้างกล่องทั่วไปซึ่งหน้าที่หนึ่งจะเหมือนกับโครงสร้างภายในของโมดูลพื้นฐาน
 

4 มาตรฐาน

 วงจร เบรกเกอร์กระแสสลับแรงดันสูง IEC 62271-100
IEC 62271 - 105 การใช้สวิตช์กระแสสลับ - ฟิวส์ร่วมกัน
IEC 62271 102 การตัดไฟกระแสสลับและสวิตช์การต่อลงดิน
IEC 62271-200  A.C. โลหะแบบปิดสวิตช์เกียร์และเกียร์ควบคุมสำหรับแรงดันไฟฟ้าที่ สูงกว่า 1 kV และสูงถึง 52 kV
 สวิตช์แรงดันไฟฟ้าสูง IEC 62271-103 สำหรับแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดสูงกว่า 1 kV และน้อยกว่า 52 kV
IEC 60694  เป็นข้อมูลจำเพาะทั่วไปสำหรับมาตรฐานสวิตช์เกียร์แรงดันไฟฟ้าสูงและเกียร์ควบคุม

5 โหมดออกและโหมดขยายที่ยืดหยุ่น
โมดูลทั้งหมดสามารถรับรู้โหมดการเชื่อมต่อของสายที่ต่อออกด้านข้างและสายที่ต่อออกไปและสายที่ต่อออกไปรวมถึงสายที่ต่ออยู่ด้านบนตามความต้องการของลูกค้าเพื่อให้เป็นไปตามความต้องการของระบบจ่ายไฟในระดับสูงสุด
 

พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์

6 วันที่ทางเทคนิคหลัก   

รายการ	หน่วย	สวิตช์	สวิตช์ฟิวส์	วงจรเบรกเกอร์สุญญากาศ
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด	KV	24	24	24
ความถี่กำลังที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้า	KV	50	50	50
การทนต่อแรงดันไฟฟ้าแรงกระแทก	KV	125	125	125
อัตรากระแสไฟ	ก	630	2001	200
สมรรถนะการเจาะ :
โหลดที่ทำงานอยู่	ก	630
การต่อพ่วงแบบปิด	ก	670
ไม่ชาร์จไฟด้วยสายโหลด	ก	141
ปิดหม้อแปลง	ก		20
ความผิดปกติของสายดิน	ก	160
สายดินมีปัญหาในการชาร์จ	ก	91
กระแสลัดวงจรขาด	กา		โปรดดูที่ 2	16
กำลังผลิต	กา	40	โปรดดูที่ 2	40
กระแสไฟเวลาสั้น 0,5 วินาที	กา			16
กระแสไฟเวลาสั้น 1 วินาที	กา			16
กระแสไฟเวลาสั้น 3 วินาที	กา	16

 1 ขึ้นอยู่กับอัตรากระแสไฟฟ้าของฟิวส์ลิงก์     
 2 จำกัดโดยฟิวส์แรงดันไฟฟ้าสูง  
 

สลับหน่วยหลักของแหวนโลหะแบบปิด SF6 และกลไก
 

ไม่ได้	ชื่อ	คำอธิบาย
1	วงจรแตก + สวิตช์แยกสาย	สามตำแหน่ง
2	วงจรแตก + สวิตช์แยกสาย	สองตำแหน่ง
3	สวิตช์สายดินหุ้มฉนวน SF6
4	S6 จุดพักโหลดที่หุ้มฉนวนสำหรับสถานีย่อยแบบหุ้มฉนวน	สามตำแหน่ง
5	S6 จุดพักโหลดที่หุ้มฉนวนสำหรับก๊าซ	สองตำแหน่ง
6	กลไกสปริง	กลไกสถานีย่อยแบบแมนนวล
7	กลไกสปริง	กลไกไฟฟ้าสถานีย่อย C
8	กลไกสปริง	กลไกไฟฟ้า Substation C ( มีสายที่มีส่วนปลาย )
9	กลไกสปริง	กลไกควบคุมสถานีย่อยแบบแมนนวล
10	กลไกสปริง	สถานีย่อย F เปิดกลไกไฟฟ้า
11	กลไกสปริง	สถานีย่อย F ระบบกลไกไฟฟ้า
12	กลไกสปริง	กลไกไฟฟ้าสถานีย่อย F ( มีสายที่มีส่วนปลาย )
13	กลไกสปริง	กลไกแบบแมนนวลของสถานีย่อย V ที่มีตัวแยก
14	กลไกสปริง	กลไกไฟฟ้าของสถานีย่อย V ที่มีตัวแยก
15	กลไกสปริง	กลไกไฟฟ้าสถานีย่อย V ที่มีตัวแยก ( พร้อมสายไฟส่วนปลาย )

 

 

 

ข้อดีของเรา