คอมเพรสเซอร์อากาศสกรูเครื่องยนต์ดีเซลเคลื่อนที่ 390cfm 8bar พร้อมเครื่องยนต์ 4BTA3.9-C12 บนรถพ่วง

• บริการหลังการขาย: 12 เดือน
• รูปแบบการหล่อลื่น: หล่อลื่น
• ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
• แหล่งจ่ายไฟ: เครื่องยนต์ดีเซล
• ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวตั้ง
• ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
• ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
• พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูเดี่ยว
• อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง: งานก่อสร้างพลังงานและเหมืองแร่
• แรงดันไฟฟ้า: 380V 220V
• แพคเพจการขนส่ง: Look at Customer Needs
• ข้อมูลจำเพาะ: 3400*1570*1600
• เครื่องหมายการค้า: Mikovs
• ที่มา: Jiangxi Shangrao China
• กำลังการผลิต: 1000/Month

คำอธิบายสินค้า

หลักการทำงานของคอมเพรสเซอร์อากาศดีเซล 1 กระบวนการสูดดม : คอมเพรสเซอร์แบบสกรูไม่มีกลุ่มวาล์วไอดีและไอเสียและไอดีจะได้รับการควบคุมโดยการเปิดและปิดของวาล์วปรับแรงดันเท่านั้น เมื่อพื้นที่ร่องฟันของโรเตอร์หลักและอุปกรณ์เสริมถูกส่งไปยังช่องเปิดของผนังด้านทางเข้าอากาศของโครงเครื่องพื้นที่จะมีขนาดใหญ่ ทั้งหมดจะถูกปล่อยออกมาและเมื่อไอเสียเสร็จช่องว่างของฟันเฟืองจะอยู่ในสถานะสุญญากาศเมื่อเปลี่ยนเป็นช่องอากาศเข้าอากาศภายนอกจะถูกดูดเข้าและไหลออกทางร่องฟันของโรเตอร์หลักและเสริม เมื่ออากาศอยู่ในร่องฟันทั้งร่องพื้นผิวด้านไอดีของโรเตอร์จะถูกหมุนออกจากช่องอากาศเข้าของตัวเครื่องและอากาศระหว่างร่องฟันจะถูกซีลไว้ ด้านบนคือ " กระบวนการรับ "
2 กระบวนการซีลและสายพานลำเลียง : เมื่อดูดเสร็จแล้วส่วนปลายของฟันของโรเตอร์หลักและเสริมจะถูกซีลด้วยโครงและอากาศในร่องฟันจะไม่ไหลออกซึ่งเป็น " กระบวนการปิด " โรเตอร์ทั้งสองหมุนต่อไปส่วนยอดและร่องฟันตรงกับปลายดูดและพื้นผิวที่ตรงกันค่อยๆเคลื่อนที่ไปที่ท่อไอเสียซึ่งเป็น " กระบวนการขนส่ง " 3 กระบวนการอัดและฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง : ระหว่างกระบวนการลำเลียงของคอมเพรสเซอร์อากาศดีเซลพื้นผิวของตาข่ายจะค่อยๆเคลื่อนไปทางปลายไอเสียนั่นคือพื้นที่ร่องฟันระหว่างพื้นผิวตาข่ายและพอร์ตไอเสียจะค่อยๆลดลงและอากาศในร่องฟันจะค่อยๆถูกบีบอัด แรงดันจะค่อยๆเพิ่มขึ้นนี่คือ " กระบวนการบีบอัด " ในขณะที่ถูกบีบอัดน้ำมันหล่อลื่นจะถูกฉีดไปยังห้องอัดเพื่อผสมกับอากาศเนื่องจากความแตกต่างของแรงดัน
4 กระบวนการไอเสีย : ข้อควรระวังในการใช้คอมเพรสเซอร์อากาศดีเซล : การใช้งานเครื่องจักรใหม่ต้องดำเนินการโดยบุคลากรที่ได้รับการแต่งตั้งหรือได้รับการอนุมัติ โปรดตรวจสอบว่าทิศทางการหมุนของมอเตอร์ถูกต้องหรือไม่เมื่อสตาร์ทเครื่องจักรหรือเมื่อเปลี่ยนสายไฟเพื่อป้องกันไม่ให้หัวของเครื่องจักรสูญเสียน้ำมันและการไหม้ ควรวางคอมเพรสเซอร์อากาศดีเซลบนพื้นราบและไม่ควรให้พื้นดินนุ่ม เมื่อท่อหลักได้รับการกำหนดท่อท่อจะมีความลาดลง 1 º ~2 º