Type: | Concrete Pump |
---|---|
Shotcrete Type: | Wet |
Machining Process: | Hydraulic |
Structure: | Cylinder Type |
Productivity: | 88m3;/H |
Vibrating Amplitude: | 2.6mm |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รุ่น พารามิเตอร์ |
HBTS60 13.90E |
HBTS80 13.110E |
HBTS80 16.110E |
HBTS80 13.130R |
HBTS80 16.145R |
HBTS80 16.162R |
เครื่องยนต์ | มอเตอร์ไฟฟ้า | เครื่องยนต์ดีเซล | ||||
ความจุในการส่งสูงสุด | 69m³ / ชม | 81m³ / ชม | 81m³ / ชม | 88m³ / ชม | 88m³ / ชม | 88m³ / ชม |
แรงดันปั๊มสูงสุด | 13 พ . ม | 13 พ . ม | 16 นิ้ว | 13 พ . ม | 16 นิ้ว | 16 นิ้ว |
ระบบไฮดรอลิค | ทรงกลมเปิดสองด้าน | |||||
แรงดัน | 32MPA | |||||
กำลังเครื่องยนต์ | 90 กม | 110 กม | 110 กม | 130 กม | 145 ก | 162 กม |
การหมุน | 1480r/ นาที | 2200r/ นาที | ||||
ขนาดกระบอกสูบน้ำมันหลัก | 125/1600 มม |
125/1800 มม |
140/1800 มม |
140/1800 มม |
150/1800 มม |
150/1800 มม |
( เส้นผ่านศูนย์กลาง / จังหวะ ) | ||||||
ขนาดกระบอกคอนกรีต | 200/1600 มม |
200/1800 มม |
200/1800 มม |
200/1800 มม |
||
( เส้นผ่านศูนย์กลาง / จังหวะ ) | ||||||
แรงดันถังน้ำมันไฮดรอลิก | 580L | |||||
การผสมปริมาตรฮอปเปอร์ | 680L | |||||
ความสูงในการชาร์จ | 1450 มม | |||||
ระยะการส่งสูงสุด | 280/1200 ม |
280/1200 ม |
360/1600 ม |
360/1600 ม |
360/1800 ม |
400/2000 ม |
( แนวตั้ง / แนวนอน ) | ||||||
ตัวลดคอนกรีต | 120 มม | |||||
ขนาด | 6000x2160 | 6100x2161 | 6300x2161 | 6550x2160 | 6700x2161 | 6700x2161 |
(LxHxW) | X2600ม ม | X2600ม ม | X2600ม ม | 2700ม ม | 2700ม ม | X2700ม ม |
น้ำหนัก | 6,000 กก | 6300 กก | 6500 กก | 6480 กก | 7000กก | 7100 กก |
ระบบ ไฮดรอลิคแบบเปิดปั๊ม 1 รอบชนิดปั๊มปั๊มคู่ปั๊มหลักและชุดปั๊มเฟืองปั๊มและวาล์วจะช่วยใน การใช้งานผลิตภัณฑ์จากแบรนด์ดังอย่าง Rexroth ที่ชื่อ Kawasaki
2 บทเรียนที่ได้รับการยอมรับในการออกแบบวัสดุโค้งที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวทำให้เกิดแม่พิมพ์แทบจะไม่มีส่วนปลายตาย และดูดได้ดี ด้วยการออกแบบแกนเพลาทั้งหมด , มอเตอร์รวมกำลังเพื่อให้มั่นใจว่าโคแอกเชียลจะติดอยู่กับเพลาอย่างเคร่งครัด ใช้วัสดุอัลลอยหล่อวาล์วความทนทานทำให้ประสิทธิภาพของปั๊มโดดเด่นขึ้นและลดต้นทุน
3 ได้รับการสนับสนุนโดยทีมผลิตภัณฑ์ใหม่ของประเทศจีนที่ มีต้นทุนต่ำ
4 ก่อนอื่นในการใช้ระบบหล่อลื่นอัตโนมัติและแบบแมนนวลพร้อมกับการใช้งานสองทางอย่างอิสระทั้งสองอย่างยังสามารถทำงาน เพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้การทำความสะอาดถนนสารหล่อลื่นและการหล่อลื่นเป็นเวลานานเพื่อ แก้ไขปัญหาการหล่อลื่นเก่าและไม่เพียงพอ ในการหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพในขณะเดียวกันก็ช่วยลด ปริมาณของเสียปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใหญ่ที่สุดเพียงอย่างเดียวแต่เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้ฮอปเปอร์น้ำมันหล่อลื่น Cuanru มากเกินไปยังความทนทานของ คอนกรีตที่ลดลงทำให้เกิดอันตรายที่มองไม่เห็นอีกด้วย
5 การนำเข้าเครื่องยนต์ดีเซลแบบโค้ง 20 เครื่องควบคุมวาล์วแบบปีกผีเสื้อลดความเข้มของแรงงานและประหยัดพลังงานได้มากกว่า 20%
6 วงจรควบคุมอัจฉริยะแบบบูรณาการที่ใช้โดย Mitsubishi Omron Schneider Matsushita (Panasonic) และ แบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกอื่นๆ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ