การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
---|---|
บริการหลังการขาย: | ให้การสนับสนุนวิดีโอ |
ประกันสินค้า: | หนึ่งปี |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
นี่คือ รถบรรทุกแบบดัมพ์ HOWO TX 6 × 4 ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งขยะก่อสร้าง เครื่องรุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์ WP12.430E20 อันทรงพลังให้แรงม้า 430 แรงม้าและมาพร้อมกับระบบเกียร์แมนนวลแบบ HW10 ที่ให้ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งและการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่น รถยนต์ติดตั้งเพลาหน้า VPD75D และเพลาหลัง AC16 ที่ใช้โครงแบบ 8 ชั้น (1+1/4) 5 และสปริงใบชาแบบมาตรฐานที่ด้านหน้าและด้านหลัง (2/116) ซึ่งให้ความจุแบริ่งโหลดที่ยอดเยี่ยม 300 11 12 ระบบเบรก 8118 Sพวงมาลัย และ ABS (4S/4M) ช่วยให้มั่นใจในเสถียรภาพและความปลอดภัยในการขับขี่ ห้องควบคุม TX-F มอบประสบการณ์ในการขับขี่และการขับขี่ที่สะดวกสบาย กันชนโลหะติดตั้งสูงและยาง 12R22.5 ช่วยเพิ่มความทนทานให้กับรถยนต์ กล่องสินค้ามีความยาวประมาณ 5.6 เมตรและเหมาะสำหรับการโหลดวัสดุก่อสร้างเช่นของเสียจากการก่อสร้าง เป็นทางเลือกที่น่าเชื่อถือสำหรับการขนส่งที่สถานที่ก่อสร้างในเมือง
พารามิเตอร์พื้นฐาน | รุ่นแชสซี | ZZ3257V364GF1 | |||
ขนาดอ้างอิง | 8600 * 2550 * 3450 มม | ||||
ขนาดการยึดสินค้า | 5600 * 2350 * 1500 มม | ||||
ปริมาณเพลาอ้างอิง | 3825 + 1350 มม | ||||
เครื่องยนต์ |
รุ่นเครื่องยนต์ | WP12.430E20 | |||
แบรนด์ | วันพุธ | ||||
ประเภทเครื่องยนต์ |
กระบอกสูบแบบตรง 6 กระบอกสูบใช้เทคโนโลยีคอมมอนเรลแรงดันสูงที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์และเทคโนโลยีอินเทอร์คูลเลอร์ | ||||
แรงม้า | 430 แรงม้า | ||||
การเปลี่ยนตำแหน่ง | 12 ลิตร | ||||
แรงบิดสูงสุด | 2060 N·m | ||||
แชสซี / ระบบกันสะเทือน |
เฟรม 8 ชั้น (3+1/4) สปริงใบพัดมาตรฐาน 300 และด้านหลัง 11 ตัว ( 12 / 5 ) อุปกรณ์นี้ติดตั้งอุปกรณ์รองรับแรงกระแทกสองชั้นที่ปรับระดับได้ด้วยไฮดรอลิกและคานทรงตัวแบบเปิดขวาง | ||||
ห้องโดยสาร | ห้องควบคุม TX-F | ||||
การกำหนดค่ายานพาหนะ |
เพลาหน้า | เพลาหน้า VPD75D | |||
เพลาหลัง | AC16 | ||||
ยางรถยนต์ | 12R22.5 | ||||
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 400 ลิตร | ||||
เกียร์ | การส่งข้อมูลความเร็ว HW10 | ||||
ระบบบังคับเลี้ยว | 8118 เฟืองพวงมาลัย |