แบตเตอรี่ 6 โวลต์แบบชาร์จได้แบตเตอรี 6V-380Ah
ในปี 2003 เราได้แนะนำส่วนประกอบย่อยทางเคมีบางอย่างให้เป็น anticorroof Ticed in battery ซึ่งมีการค้นพบโดยผู้เชี่ยวชาญทางเคมีไฟฟ้าที่ตั้งชื่อว่า Doctor Yoshida Masayshi ใน Toyama University ในประเทศญี่ปุ่น นอกจากนี้ศาสตราจารย์ Yoshida Masayshi ยังเสนอสารเติมพิเศษชนิดหนึ่งในการผสมตะกั่วเพื่อที่วัสดุที่มีความสามารถจะไม่สามารถลดลงจากตารางได้หลังจากการสั่นสะเทือนเป็นเวลา 3 เท่าโดยอ้างอิงจากมาตรฐานอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น (JISC8702/2) 8704 นอกจากนี้เรายังใช้กระบวนการทางเทคนิคเดียวกันกับที่ผู้ผลิตบางรายนำมาใช้ในประเทศญี่ปุ่นเพื่อผลิตแบตเตอรี่กรดตะกั่วจากการผลิตแผ่นโลหะและการประกอบแบตเตอรี่เพื่อให้แบตเตอรี่ทั้งหมดมีความเสถียรเชื่อถือได้และมีคุณภาพสม่ำเสมอ
คุณสมบัติหลัก :
. ดีไซน์ Deep Cycle ที่เหนือกว่าพร้อมการออกแบบเพลทที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง
. ความหนาแน่นกำลังสูง
. แผ่นหนาและวัสดุ Active ความหนาแน่นสูง
. อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นในแอปพลิเคชัน Deep Cycle
. การกู้คืนที่ยอดเยี่ยมจากการคายประจุในระดับลึก
. อุณหภูมิแวดล้อมในการทำงาน -40 ถึง +60C
. โครงสร้างปิดผนึกที่มีค่าความปลอดภัยที่เชื่อถือได้ไม่มีการรั่วซึมและไม่มีก๊าซรั่วซึม
. การหมุนเวียนน้ำภายในที่ดี : อิงตามหลักการผสมออกซิเจนก๊าซที่น้อยสร้างขึ้นและการลดลงของน้ำน้อย
. คุณสมบัติการคายประจุที่ยอดเยี่ยม : ความต้านทานภายในต่ำกะทัดรัดมีประสิทธิภาพการคายประจุที่ดีเยี่ยม
. การคายประจุต่ำ : ทำให้วัสดุมีคุณภาพสูงและมีอายุการใช้งานที่ดี
. อายุการใช้งานยาวนาน : การผลิตอัลลอยพิเศษอายุการใช้งานนานกว่าแบตเตอรี่ทั่วไป MP ที่เทียบเท่า 50 เปอร์เซ็นต์
ข้อมูลจำเพาะ
รุ่น |
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (V) |
ความจุพิกัด (Ah) |
ขนาด ( มม .) |
น้ำหนัก ( กก .) |
เทอร์มินัล |
เค้าโครง |
L |
W |
H |
ยอดรวม H |
FCD6-6 380 |
6 |
380 ชม |
295 |
178 |
404 |
424 |
55.3 |
T7 |
จ |
มุมมองจากโรงงาน