การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
---|---|
บริการหลังการขาย: | ต่างประเทศหลังการขาย |
ประกันสินค้า: | 12 เดือน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
ราคาประหยัดสำหรับรถพ่วงแบบกึ่งเตียงต่ำ 3 เพลา 45 ตัน รถพ่วงกึ่งเตียงนอนต่ำ
รถลากกึ่งลากกึ่งลากกึ่งลากแบบ Low-transcหลัง มักจะใช้สำหรับการขนส่งรถขนาดใหญ่ ( เช่นรถแทรกเตอร์รถโดยสารพิเศษเป็นต้น )
รถขุดเจาะเครื่องจักรสำหรับการทำเหมืองเครื่องจักรสำหรับงานป่าไม้เครื่องจักรก่อสร้าง ( เช่นรถตักดินสำหรับรถขุดดินเครนฯลฯ )
และสินค้าที่มีน้ำหนักมากอื่นๆจะทำให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำลงยิ่งทำให้เสถียรภาพและความปลอดภัยดีขึ้นและมีความสามารถในการขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักสูงเป็นพิเศษและขนส่งสิ่งกีดขวางเหนือศีรษะได้ดียิ่งขึ้น
เราใช้อะไหล่ของแบรนด์คุณภาพสูงและมีชื่อเสียงเพื่อให้แน่ใจว่ากึ่งรถพ่วงจะมีคุณภาพดีตรงตามความต้องการของลูกค้า
ข้อมูลจำเพาะของรถกึ่งพ่วงแบบเตียงต่ำ
|
||||
ขนาด
|
13000mmx3000mmx125mm
|
|||
ความจุ
|
60 ตันหรือเลือกได้ตามต้องการ
|
|||
แชสซี
|
วัสดุ : แรงดึงสูง Q345
|
|||
แผ่นด้านบน 20 มม ., แผ่นด้านล่าง 20 มม ., แผ่นกลาง 14 มม ., ความสูง 500 มม
|
||||
ความสูง :500 มม
|
||||
เพลา
|
ความสามารถในการรองรับ 3 ดาว , FUWA / BPW / แบรนด์อื่น
|
|||
ส่วนรับแรงกระแทก
|
ระบบกันสะเทือนแบบกลไกสปริงหรือระบบกันสะเทือนถุงลม
|
|||
ใบไม้ผลิ
|
10 - 10/10
|
|||
แพลตฟอร์ม
|
ลายตารางหนา 3 มม
|
|||
ยาง
|
11.00R20, 12.00R20, 11R22.5, 315 ยางเสริม
|
|||
ขอบล้อ
|
22.5 20 9.0 20 ล้อเหล็ก 9.0 ล้อเป็นอุปกรณ์เสริมตามต้องการ 8.5 8.25 22.5
|
|||
คิงพิน
|
โบลท์ขนาด 90 # / 50 # หมุด
|
|||
อุปกรณ์สำหรับลงจอด
|
แบรนด์ JOST 28T สองความเร็ว , การทำงานด้วยตนเอง , อุปกรณ์เชื่อมต่อสำหรับการใช้งานหนัก
|
|||
แรมป์โหลด
|
แรมป์โหลดแบบกลไก
|
|||
การใช้งานบนยานพาหนะ
|
การขนส่งเครื่องจักร
|
|||
ระบบเบรก
|
ระบบเบรกสองสาย ; 30 ห้องเบรกสปริง T30/40L ถังอากาศ
|
|||
การทาสี
|
ทำความสะอาดบริเวณตัวเครื่องด้วยการพ่นทรายให้สะอาดด้วยสนิม , เคลือบสารกันกัดกร่อนหลัก 1 ผืน , เคลือบสีสุดท้าย 2 สี
|
|||
อุปกรณ์เสริม
|
กล่องเครื่องมือมาตรฐานหนึ่งกล่อง
|
|||
ข้อมูลจำเพาะข้างต้นเป็นมาตรฐานและสามารถปรับแต่งรถพ่วงตามความต้องการของลูกค้าได้
|
RO-RO ที่ส่งมอบสินค้าในห้องโดยสารของเรือบริษัทเรือจะรับผิดชอบในการปล่อยของเมื่อมาถึงท่าเรือปลายทาง
การขนส่งสินค้าจำนวนมาก : การยกรถพ่วงขึ้นไปยังดาดฟ้าเรือโดยตรงบริษัทเรือจะเป็นผู้รับผิดชอบในการปลดออกเมื่อถึงท่าเรือปลายทาง
บริษัทยานพาหนะ Shandong Maxway จำกัดก่อตั้งขึ้นในปี 1995 โดยมีความเชี่ยวชาญในด้านผู้ผลิตเรือบรรทุกกึ่งพ่วงและเชื้อเพลิง
มากกว่า 25 ปีเต็มไปด้วยประสบการณ์