After-sales Service: | Support |
---|---|
Warranty: | Support |
พิมพ์: | ขับเคลื่อนล้อบนถนน |
วิธีการทำงาน: | การสั่นสะเทือน |
เพลา: | ดรัมคู่สองแกน |
ประเภทของล้อบด: | โรลเลอร์สายพานแกะ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
เลโอนาเหลียง
0086 178 6542 5058
บริษัท Maxizm Construction Machinery ชิงเต่าจำกัด
เพิ่มเติม : Suite 2203 Block a, Tsingao Center Mansion, เลขที่ 8 Hong Kong Middle Road, Shinan District, Qingdao ประเทศจีน
ล้อรถบดแบบสั่นสะเทือนรุ่น X203J เป็นรถบดล้อเดี่ยวที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องจักรที่มีน้ำหนักมากและมีประสิทธิภาพสูงซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นโดยอิสระ ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับการทำงานบดอัดของกรวดทรายดินมอร์แกนดินมอร์แกนดินระเบิดหินและดินโคลนรวมทั้งการบดอัดคอนกรีตและดินที่มีความเสถียรในโครงการขนาดใหญ่ต่างๆ เป็นอุปกรณ์บดอัดที่เหมาะสำหรับการก่อสร้างทางหลวงคุณภาพสูงสนามบินท่าเรือเขื่อนและไซต์ก่อสร้างอุตสาหกรรม
* บริษัทฉางชัยไชน่าเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วต่ำที่มีระบบเทอร์โบชาร์จไฟให้มีพื้นที่ทำงานที่ใช้เชื้อเพลิงดีที่สุดและลดการใช้เชื้อเพลิงโดยรวมลงถึงร้อยละ 10 การลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วต่ำและเพิ่มการรั่วไหลของเครื่องยนต์ทั้งหมดเพื่อลดเสียงรบกวนลงถึง 2dB; ระบบเกียร์ที่เหมาะสมที่สุดเพื่อความเร็วการบดอัดที่ดีที่สุดและเพิ่มประสิทธิภาพได้ถึง 8 %
* อุปกรณ์ลดการสั่นสะเทือนที่ผสานความแข็งตึงเข้ากับโครงสร้างห้องควบคุมและเฟรมการลดการสั่นสะเทือนของห้องควบคุมหลายมิติช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการทำงานของผู้ควบคุมได้อย่างมาก
* การออกแบบช่องอากาศเชิงวิทยาศาสตร์และตามหลักเหตุผลระบบปรับอากาศจะกระจายความร้อนอย่างอิสระเพื่อให้มั่นใจว่ามีอากาศเข้าเพียงพอและช่วยให้การกระจายความร้อนทำได้อย่างครอบคลุมและมั่นใจได้ว่าระบบกำลังจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
* การควบคุมแบบไฮดรอลิกไฟฟ้าของกระปุกเกียร์เพาเวอร์ชิฟท์โดยมีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาของคันโยกควบคุมไฟฟ้าใหม่ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการทำงานได้อย่างมาก
* การใช้เทคโนโลยีการควบคุมการลดแรงสั่นสะเทือนขั้นสูงพารามิเตอร์การสั่นสะเทือนที่เหมาะสมความน่าเชื่อถือและคุณภาพงานดีขึ้นอย่างมาก
รุ่น | หน่วย | การขายร่วม 203J |
น้ำหนักการใช้งาน | กก | 20000 |
ใช้โหลดที่ดรัมด้านหน้า | กก | 10000 |
โหลดแบบลิเนียร์สแตติก | ไม่มี / ซม | 470 |
ความเร็วการเคลื่อนที่ | กม ./ ชม | 3 9.4 |
ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี | % | 30 |
รัศมีการเลี้ยวด้านนอกต่ำสุด | มม | 6500 |
มุมการบังคับเลี้ยว | ° | ±33 |
มุมการแกว่ง | ° | ±10 |
ความถี่ของการสั่นสะเทือน | Hz | 33/28 |
ช่วงการสั่นสะเทือน ( สูง / ต่ำ ) | มม | 1.9 / 0.95 |
แรงที่น่าตื่นเต้น ( สูง / ต่ำ ) | กิโลนิวตัน | 353/245 |
ความกว้างของดรัม | มม | 2130 |
ดรัมดีมิเตอร์ | มม | 1600 |
รุ่นเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซลของเซี่ยงไฮ้ SC8D175.2GB1 | |
อำนาจผู้ให้คะแนน | กิโลวัตต์ | 128 |
การใช้น้ำมันเครื่อง | kW.h กรัม | 205 |
ความจุถังไฮดรอลิค | L | 170 |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 310 |
ขนาด ( ย *W*H) | มม | 6220 * 3200 * 2430 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ