การขายร่วม 103H 10ton ใช้ระบบส่งล้อนำร่องไฮดรอลิคเพื่อการขาย
ติดต่อทาง
เลโอนาเหลียง
0086 178 6542 5058
บริษัท Maxizm Construction Machinery ชิงเต่าจำกัด
เพิ่มเติม : Suite 1811 Block a, Yhe International เลขที่ 10 Hong Kong Middle Road, Qingdao ประเทศจีน
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
โรลเลอร์สั่นสะเทือนแบบขับเคลื่อนเดียวด้วยไฮดรอลิกเมื่อ X103H ให้ความสะดวกสบายในการใช้งานมากกว่าและให้ประสิทธิภาพและการบดอัดที่เหนือกว่า รถบดแบบสั่นสะเทือนรุ่น X103 มีโหลดไฟฟ้าสถิตแรงสูงมากและแรงที่น่าตื่นเต้นเหมาะสำหรับการบดอัดของกรวดทรายดินมอร์แกนดินหินระเบิดและดินโคลน และยังเหมาะสำหรับการบดอัดคอนกรีตและดินที่มั่นคงในโครงการขนาดใหญ่ต่างๆด้วยเช่นกันนี่คืออุปกรณ์บดอัดที่สำคัญประเภทหนึ่งในการก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่เช่นทางด่วนรถไฟเหมืองท่าเรือฯลฯ
ลักษณะของประสิทธิภาพ :
* ใช้ H-series, ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่สูบ , เทอร์โบแบบฉีดโดยตรงและเครื่องยนต์ดีเซลระบบอินเตอร์คูลด้วยอากาศความเร็วต่ำที่ผลิตโดย Shanghai เครื่องยนต์ดีเซลชนิดนี้มีกำลังสำรองสูงและมีฟังก์ชันการประหยัดพลังงานและลดเสียงรบกวน
* ชุดขับไฮดรอลิกดรัมด้านหลังใช้ระบบขับไฮดรอลิกแบบปิดที่ประกอบด้วยปั๊มลูกสูบความจุแปรผันและมอเตอร์ลูกสูบเพื่อให้มั่นใจว่ามีประสิทธิภาพการขับขี่และความสามารถไต่ทางลาดชันที่ดีขึ้น
* หนึ่งเกียร์ปรับความเร็วได้หลายระดับเพื่อให้ได้ความเร็วการทำงานที่เหมาะสมภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
* ความถี่คู่และช่วงการสั่นสะเทือนคู่เป็นไปตามข้อกำหนดของสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
* โครงสร้างดรัมการสั่นสะเทือนและพารามิเตอร์การสั่นสะเทือนที่เหมาะสมเพื่อรับประกันพื้นผิวการบดอัดที่ราบรื่นและประสิทธิภาพการบดอัดที่สูงขึ้น
* มีฟังก์ชันบริการที่จอดรถและฟังก์ชันฉุกเฉินและช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการขับขี่
* ความสะดวกสบายในการขับขี่ : ห้องควบคุมที่กว้างขวางและสว่างสดใสมีมุมมองกว้างและความสะดวกสบาย การทำงานทั้งสองด้านสามารถหลีกเลี่ยงการกลิ้งตัวบนขอบถนนและการบีบอัดมุมบอดได้อย่างแน่นอน
พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์
รายการ |
หน่วย |
พารามิเตอร์ |
น้ำหนักในการทำงาน |
กก |
10600 |
น้ำหนักการกระจายของล้อขับเคลื่อน |
กก |
5900 |
น้ำหนักการกระจายดรัมสั่นสะเทือน |
กก |
4700 |
โหลดในสายแบบคงที่ |
ไม่มี / ซม |
216 |
ความถี่ของการสั่นสะเทือน |
Hz |
30/35 |
แอมพลิจูดตามทฤษฎี |
มม |
1.9 / 0.95 |
พลังที่น่าตื่นเต้น |
กิโลนิวตัน |
220/150 |
ช่วงความเร็ว |
กม ./ ชม |
0 7.3 |
ฐานล้อ |
มม |
3040 |
ความกว้างการบดอัด |
มม |
2130 |
ความสามารถในการปีนตามทฤษฎี |
% |
40 |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด |
มม |
6400 |
เส้นผ่านศูนย์กลางดรัมสั่นสะเทือน |
มม |
1513 |
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด |
มม |
431 |
เครื่องยนต์ |
รุ่น |
SC4H135G2 |
อัตราความเร็ว |
r/ นาที |
2200 |
กำลังไฟพิกัด |
กิโลวัตต์ |
100 |
ขนาด |
มม |
6150 × 2300 × 3200 |
แรงดันระบบการสั่นสะเทือน |
MPa |
18 |
แรงดันระบบการบังคับเลี้ยว |
MPa |
16 |
แรงดันระบบขับเคลื่อน |
MPa |
40 |
รูปภาพแบบละเอียด
โปรไฟล์บริษัท