ประเภทเกียร์: | อัตโนมัติ |
---|---|
เปิด / ปิด: | ดีเซล |
ความจุโหลด: | 11 |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 2 ยูโร |
ล้อขับเคลื่อน: | 4 × 2 |
ที่นั่ง: | ≤5 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รุ่น | ZZ4187N3517N1B | ZZ4187N3517P1B | ||||
ขนาด ( x กว้าง x สูง )( ไม่มีโหลด ) ( มม .) | 6260 × 2496 × 3850 | |||||
มุมที่เข้าใกล้ / มุมที่ออกเดินทาง ( ° ) | 15/38 | |||||
ระยะเหลื่อม ( หน้า / หลัง ) ( มม .) | 1540/1120 | |||||
ฐานล้อ ( มม .) | 3500 | |||||
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 101 | |||||
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 7210 | |||||
เครื่องยนต์ ( เทคโนโลยี Styr ผลิตในประเทศจีน ) | รุ่น | D10.38-40,380HP | ||||
ประเภทน้ำมัน | ดีเซล | |||||
กำลัง , สูงสุด (kW) | 279/2200 | |||||
การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | Euro IV | |||||
ความจุเรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 400 ลิตร | |||||
เกียร์ | รุ่น | HW19710,10 ทุนสำรอง 2 | ||||
ระบบเบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | เบรกอากาศอัดแบบวงจรคู่ | ||||
เบรคมือ | พลังงานสปริง , อากาศอัดซึ่งทำงานบนล้อหลัง | |||||
ระบบบังคับเลี้ยว | รุ่น | ZF8118 | ||||
เพลาหน้า | HF7 | |||||
เพลาหลัง | ST16/MCY13(Q) | |||||
ยาง | 12R22.5/1.2/80R22.5/12.00R20 315 | |||||
ระบบไฟฟ้า | แบตเตอรี่ | 2 x 12V/165Ah | ||||
อัลเทอร์เนเตอร์ | 28V-1500kw | |||||
เริ่มต้น | 75Kw 24 V | |||||
ห้องควบคุม | ห้องควบคุม A7, ตู้นอนสองตู้ เครื่องปรับอากาศ , อุปกรณ์ควบคุมการเดินหน้าเหล็กทั้งหมด , ระบบปรับเอียงด้วยไฮดรอลิก 55 ข้อที่ด้านหน้า , ระบบที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า 2 แขนพร้อมความเร็วสามระดับ , กระจกหน้ากระจกหน้าที่ซ้อนกันกับเสาอากาศวิทยุแบบคาสเซ็ตที่ปรับได้ด้วยระบบไฮดรอลิก , ที่นั่งคนขับแบบปรับได้ด้วยระบบระบายอากาศและความร้อน , ที่นั่งด้านนอก , ที่ปรับระดับได้ , พร้อมวิทยุ / เทปคาสีแบบติดเพดาน , เครื่องบันทึกสเตอริโอเทป เข็มขัดนิรภัยและพวงมาลัยปรับระดับได้แตรลมพร้อมระบบกันสะเทือนแบบลอยและโช้คอัพ 4 จุด |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ