ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ลูกกลิ้งบดถนน Shutani SR14 สำหรับรถบดความกว้าง 2130 มม . แบบดรัมเดี่ยว
บริษัท Maxizm Construction Machinery ชิงเต่าจำกัด
โหมดขับเคลื่อนใช้การเคลื่อนที่แบบสแตติกและ ( ดรัมด้านหน้าและด้านหลัง ) แบบคู่เพื่อความสามารถไต่ทางลาดชันที่สูงขึ้น การเปลี่ยนความเร็วได้รับการควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อให้สามารถทำงานได้ง่ายไม่ยุ่งยากและสะดวกสบาย การควบคุมความเร็วที่ไม่สะดุดแบบสองความเร็วช่วยรับประกันการทำงานที่ความเร็วสูงสุดภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลาย
ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกแบบปรับหมุนได้มีการบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่นและสะดวก เกียร์บังคับเลี้ยวนำผลิตภัณฑ์ Eaton มาใช้และใช้วาล์วผสม FK เพื่อให้ได้การไหลสูงแรงบังคับเลี้ยวต่ำและฟังก์ชันป้องกันการโอเวอร์โหลดและการรองรับแรงกระแทก
ระบบเบรคประกอบด้วยเบรคบนเพลาขับและตัวลดดรัมแบบสั่นสะเทือนและเบรคไฮดรอสแตติกของระบบไฮดรอลิคแบบปิดประกอบด้วยฟังก์ชันเบรคการซ่อมบำรุงเบรคมือและเบรคฉุกเฉินเพื่อรับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการขับขี่
การออกแบบที่มีประสิทธิภาพใหม่ทั้งหมดนี้ช่วยให้การสร้างโมเดลเครื่องจักรเป็นไปอย่างราบรื่นเป็นระเบียบและสง่างาม
ห้องควบคุมในโครงสร้างโพลีเฮดาลมีลักษณะของพื้นที่การมองเห็นกว้างและพื้นที่ขนาดใหญ่พร้อมด้วยความหรูหราหรูหรา
| ชื่อพารามิเตอร์ | SR14 |
| พารามิเตอร์ด้านประสิทธิภาพ | |
| น้ำหนักการใช้งาน ( กก .) | 14000 |
| พลังที่น่าตื่นเต้น (KN) | 310/200 |
| ความถี่ของการสั่นสะเทือน (Hz) | 30/35 |
| ช่วงการสั่นสะเทือน ( มม .) | 1.65 / 0.70 |
| ความสามารถไต่ทางลาดชัน (%) | 45 |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | Wichai WP6G140E22 |
| กำลังไฟพิกัด / ความเร็วสูงสุด (kW) | 105 กิโลวัตต์ /2200 รอบต่อนาที |
| ขนาดโดยรวม | |
| ขนาดโดยรวมของเครื่องจักร ( มม .) | 6140 * 3100 * 2280 |
| ผลักดันผลการปฏิบัติงาน | |
| ความเร็วเดินหน้า ( กม ./ ชม .) | F1: 0 5.5 และ F2: 0-10 |
| ความเร็วถอยหลัง ( กม ./ ชม .) | R1: 0 5.5 R2: 0-10 |
| ระบบแชสซี | |
| ฐานล้อ ( มม .) | 3100 |
| ความจุถัง | |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 240 |
| อุปกรณ์ที่ใช้งานได้ | |
| ความกว้างในการบดอัด ( มม .) | 2130 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
