ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เครื่องยนต์ Chongfa NTAรุ่น 855-C360S10 ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบไอเสียให้กำลังสูงและประหยัดพลังงานและสามารถทำงานได้ตามปกติแม้ในพื้นที่สูงถึง 3,600 ม . เครื่องยนต์ Cummins และ Wichai มีจำหน่ายตามความต้องการของลูกค้า
เกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ที่มีความน่าเชื่อถือสูง , ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ที่มีเสถียรภาพและชุดเฟืองท้ายที่มีเดือยสองระดับมีความสามารถและประสิทธิภาพของเกียร์กำลังสูงและผลผลิตสูง
ถังน้ำเครื่องยนต์แยกต่างหากระบบระบายความร้อนน้ำมันเครื่องและเครื่องทำความเย็นระหว่างอากาศ - น้ำที่รวมอยู่ในเครื่องยนต์ Chongfa ให้ประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่โดดเด่นและการบำรุงรักษาที่ง่ายเพื่อรับประกันการทำงานอย่างต่อเนื่องของเครื่องจักร
เฟรมหลักแบบกล่องทั้งหมดที่มีการใช้วัสดุประสิทธิภาพสูงและการหล่อที่มีความแข็งแรงสูงมีความสามารถในการรองรับโหลดกระแทกและช่วงเวลาการโค้งงอสูงเพื่อรองรับการทำงานที่มีความแข็งแรงสูงอย่างต่อเนื่องของเครื่องจักรภายใต้สภาพการทำงานที่ยากลำบากและการเชื่อมคุณภาพสูงรับประกันอายุการใช้งานของเฟรมหลัก
ชุดเฟืองท้ายแบบชุดเฟืองท้ายที่มีชุดขับต่ำสามารถให้แรงขับเคลื่อนที่ทรงพลังและความสามารถไต่ทางลาดชันที่มีประสิทธิภาพได้ โครงรถครอลเลอร์ของ Shantui ได้ก้าวขึ้นสู่ระดับการทำงานขั้นสูงระดับสากลและสามารถปรับตัวให้เข้ากับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนต่างๆได้โดยมีความน่าเชื่อถือและความสามารถในการพกพาสูง
ใบเกรดแบบเอียงตรงมาตรฐานมีแรงตัดที่ทรงพลังและคราดแบบก้านเดียวและสามก้านที่สามารถปรับมุมขุดได้สามารถใช้สำหรับการคราดดินเหนียวและดินแช่แข็งตลอดจนการปอกผิวงานหนักเช่นกรวดและเหมืองเกลือชุบแข็ง
จากการใช้งาน Shantui TYPE320B ทำให้บูลโดเซอร์ SD32 ถูกพัฒนาโดย Shuti เพื่อใช้งานในโครงการขนย้ายดินภายใต้สภาวะที่ยากลำบาก ด้วยการติดตั้ง ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิคที่มีเทคโนโลยีการควบคุมไฮดรอลิคและโครงสร้างขั้นสูงซึ่งให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และการใช้งานที่สะดวกและยืดหยุ่น SD32 จึงเป็นเครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้างขนาดกลางที่เหมาะสำหรับโครงการขนย้ายดิน
| ชื่อพารามิเตอร์ | SD32 ( เวอร์ชันมาตรฐาน ) | SD32C ( เวอร์ชัน Coal ) | SD32W ( เวอร์ชัน Rock) | SD32D ( รุ่น Desert) | SD32R ( เวอร์ชันสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ) |
| พารามิเตอร์ด้านประสิทธิภาพ | |||||
| น้ำหนักการใช้งาน ( กก .) | 40200 | 40500 | 40900 | 39500 | 37100 |
| แรงดันระดับพื้น (kPa) | 97.7 | 98.4 | 99.4 | 96 | 90.2 |
| เครื่องยนต์ | |||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | WP12/QSNT-C345 | QSNT-C345 | WP12/QSNT-C345 | QSNT-C345 | QSNT-C345 |
| กำลังไฟพิกัด / ความเร็วสูงสุด (kW) | 257 / 2000,258/2000 | 257/2000 | 258 / 2000,257/2000 | 257/2000 | 257/2000 |
| ขนาดโดยรวม | |||||
| ขนาดโดยรวมของเครื่องจักร ( มม .) | 8650 * 3760 * 4130 | 8650 * 3760 * 4755 | 8650 * 3760 * 4130 | 8650 * 3760 * 4130 | 8650 * 3760 * 4332 |
| ผลักดันผลการปฏิบัติงาน | |||||
| ความเร็วเดินหน้า ( กม ./ ชม .) | F1: 0 3.6 F2: 0 - 6.6 F3: 0 - 11.5 | F1: 0 3.6 F2: 0 - 6.6 F3: 0 - 11.5 | F1: 0 3.6 F2: 0 - 6.6 F3: 0 - 11.5 | F1: 0 3.6 F2: 0 - 6.6 F3: 0 - 11.5 | F1: 0 3.6 F2: 0 - 6.6 F3: 0 - 11.5 |
| ความเร็วถอยหลัง ( กม ./ ชม .) | R1:3-1 0 R2: 0 - 7.8 R3: 0 - 4.4 13.5 | R1:3-1 0 R2: 0 - 7.8 R3: 0 - 4.4 13.5 | R1:3-1 0 R2: 0 - 7.8 R3: 0 - 4.4 13.5 | R1:3-1 0 R2: 0 - 7.8 R3: 0 - 4.4 13.5 | R1:3-1 0 R2: 0 - 7.8 R3: 0 - 4.4 13.5 |
| ระบบแชสซี | |||||
| ระยะระหว่างจุดศูนย์กลางของสายพานตีนตะขาบ ( มม .) | 2140 | 2140 | 2140 | 2140 | 2140 |
| ความกว้างของตีนตะขาบ ( มม .) | 560 / 660/710 610 | 560 / 660/710 610 | 560 / 660/710 610 | 560 / 660/710 610 | 560 / 660/710 610 |
| ความยาวของพื้น ( มม .) | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 |
| ความจุถัง | |||||
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 |
| อุปกรณ์ที่ใช้งานได้ | |||||
| ประเภทใบเกรด | ใบเกรดเอียงตรงใบเกรดปรับมุมและใบเกรดกึ่งตัว | ใบเกรดถ่านหินกึ่งตัว U และใบเกรด U สำหรับถ่านหิน | ใบเกรดเอียงตรงหินใบเกรดมุมหินและใบเกรดกึ่งตัว U หิน | ใบเกรดเอียงตรงใบเกรดปรับมุมและใบเกรดกึ่งตัว | ใบมีดด้านสุขอนามัย |
| ความลึกในการขุด ( มม .) | 560 / 630/560 | 560 | 560 / 630/560 | 560 / 630/560 | 560 |
| ประเภทคราด | ก้านเดียวสามก้าน | ก้านเดียวสามก้าน | ก้านเดียวสามก้าน | ก้านเดียวสามก้าน | -- |
| ความลึกการคราด ( มม .) | 1,250 ( ก้านเดียว ) และ 842 ( สามก้าน ) | 1,250 ( ก้านเดียว ) และ 842 ( สามก้าน ) | 1,250 ( ก้านเดียว ) และ 842 ( สามก้าน ) |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
