ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว Shankui 240 HP SG24-24 3 รถเกรดดินเมื่อขาย
กระบอกสูบตัวดูดหมุดไฮดรอลิกสามารถทำงานของเฟรมสวิงได้สำเร็จโดยผู้ควบคุมเพียงคนเดียวเพื่อกำจัดอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นทั้งหมดและทำให้การใช้งานของผู้ใช้ง่าย
ชิ้นส่วนโครงสร้างได้รับการสืบทอดคุณภาพที่ยอดเยี่ยมของผลิตภัณฑ์ที่เสร็จสมบูรณ์ของ Shanuti
ชุดสายไฟจะใช้ท่อลูกฟูกและหัวเป่าแบบมีศูนย์กลางสำหรับการจัดสาขาซึ่งมีเกรดการป้องกันสูง
แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาติดตั้งที่ด้านหลังของเครื่องจักรมีความจุพลังงานสูง
ชิ้นส่วนระบบไฟฟ้าหลักและไฮดรอลิกนำผลิตภัณฑ์ที่นำเข้ามาใช้ซึ่งมีคุณภาพที่เชื่อถือได้และมีความน่าเชื่อถือสูงและมีความน่าเชื่อถือสูงมาก
รถเกรดดินประเภทนี้มีแรงฉุดลากสูงสุดในบรรดารถเกรดดินในประเทศเช่นประเภทและประสิทธิภาพการทำงานสูงสุดในบรรดาผลิตภัณฑ์ประเภทเดียวกัน
อุปกรณ์การทำงานเกียร์ภายนอกของเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์มีแรงบิดขับเคลื่อนสูงและความทนทานต่อแรงกระแทกจากภายนอก
ใบเกรดที่มีช่วงการปรับมุมใหญ่ขึ้น (39 44 ° ถึง 91 ° ) ช่วยเพิ่มความสามารถในการควบคุมวัสดุและช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานของรถเกรดดินได้อย่างมากโดยเฉพาะในระหว่างการจัดการวัสดุแห้งและดินเหนียว
ด้วยความสามารถในการใช้งานแบบโหลดเต็มในเกียร์เดินหน้าที่ 2 รถเกรดดินจึงสามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตได้อย่างมากเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ประเภทเดียวกันในประเทศ
ด้วยความต้านทานแรงกระแทกจากแรงภายนอกสูงเฟรมสวิงชนิดเชื่อมต่อจะใช้ได้สำหรับสภาพการทำงานที่มีปริมาตรการทำงานสูงและสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
ด้วย เกียร์เดินหน้า 6 เกียร์และ เกียร์ถอยหลัง 3 เกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าด้วยไฮดรอลิกสามารถเลือกเกียร์ที่เหมาะสมตามสภาพถนนที่ใช้งานเพื่อให้ได้เกียร์ที่เหมาะสมที่สุดระหว่างการเคลื่อนที่และการใช้งาน
เพลาขับสามส่วนในตัวถูกสร้างขึ้นภายในโดยมีความแตกต่างของการลื่นแบบจำกัดโดยอัตโนมัติแบบไม่มีการหมุนเพื่อรับประกันการขับเคลื่อนที่มีเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือ
กล่องสมดุลสามารถหมุนเป็นมุม 15 ° ในทิศทางแนวตั้งและแกนหมุนแบบโซ่ลูกกลิ้งสำหรับงานหนักช่วยให้สามารถปรับสภาพพื้นผิวของเครื่องจักรได้ดียิ่งขึ้น ซึ่งสามารถทำงานได้ตามปกติภายใต้สภาพถนนพิเศษมีกำลังขับที่เสถียรและแรงขับที่แรง
| เครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | Dongfeng Cummins (DCC) 6BTAA5.9-C150 | |||||
| กำลังไฟ / ความเร็วที่กำหนด | 112kW/2200rpm | ||||||
| เกียร์และทอร์กคอนเวอร์เตอร์ : เกียร์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่มี เกียร์เดินหน้า 6 เกียร์และ เกียร์ถอยหลัง 3 เกียร์ | |||||||
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ | อุปกรณ์ | อันดับ 1 | ที่ 2 | ที่ 3 | 4 | 5 | ลำดับที่ 6 |
| ไปข้างหน้า | 0 ~ 5.4 กม ./ ชม | 0 ~ 8.3 กม ./ ชม | 0 ~ 13.2 กม ./ ชม | 0 ~ 20.6 กม ./ ชม | 0 ~ 29.6 กม ./ ชม | 0~44 กม ./ ชม | |
| ย้อนกลับ | 0 ~ 5.4 กม ./ ชม | 0 ~ 13.2 กม ./ ชม | 0 ~ 29.6 กม ./ ชม | ||||
| การเดินทาง | ประเภทยาง | PR12 รุ่น 13.00 | |||||
| ระบบบังคับเลี้ยว | มุมการบังคับเลี้ยวสูงสุดของล้อหน้า | ±45 ° | |||||
| มุมเอียงสูงสุดของล้อหน้า | ±17 ° | ||||||
| มุมการแกว่งสูงสุดของเพลาหน้า | ±15 ° | ||||||
| มุมการบังคับเลี้ยวของเฟรม | ±25 ° | ||||||
| มุมการแกว่งสูงสุดของเพลาหลัง | ±15 ° | ||||||
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 6600 มม | ||||||
| น้ำหนักการใช้งาน | น้ำหนักการใช้งาน ( องค์ประกอบมาตรฐาน ) | 11600 กก | |||||
| โหลดเพลาหน้า | 3480 กก | ||||||
| โหลดเพลาหลัง | 8120 กก | ||||||
| ใบเกรด | ความสูงในการยกสูงสุด | 460 มม | |||||
| ความลึกในการตัดสูงสุด | 500 มม | ||||||
| มุมตำแหน่งสูงสุด | 90 ° | ||||||
| ช่วงการปรับมุมตัด | 30 ° - 70 ° | ||||||
| มุมการหมุน | 360 ° | ||||||
| ความยาว × ความสูง | 3660 × 615 มม | ||||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
