ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เฟรมบูมสำหรับรถยนต์บูมชนิดปรับระดับได้อิสระตามข้อกำหนดด้านความสูงของโครงสร้าง
โครงที่แขวนของตัวตระเวนสำหรับการเดินบนโหลด
รัศมีน้อยของการปรับเปลี่ยนลม 3.7 เมตรทำงานได้ในวงแคบ
ฟังก์ชันการโหลดด้วยตัวเองของน้ำหนักถ่วงด้านหลังที่รวดเร็วและฟังก์ชันการหดเฟรมตีนตะขาบสำหรับการขนส่งที่รวดเร็ว
แขนห้าส่วน , แขนพื้นฐาน 11.3 ม ., ความยาวแขนสูงสุด 42 ม .;
บูมเหล็กโครงสร้างแข็งแรงสูงแบบส่วน U ที่เหมาะสมที่สุดโดยมีน้ำหนักเบากว่า
ใช้โหมดยืดสายแบบเส้นเชือกสองกระบอกและกลไกที่ปรับระดับได้นั้นเรียบง่ายมีประสิทธิภาพปลอดภัยและเชื่อถือได้
ตัวขับการเคลื่อนที่อิสระของเฟรมตีนตะขาบด้านซ้ายและขวา มอเตอร์เคลื่อนที่จะเคลื่อนที่ผ่านตัวลดขนาดและล้อขับเคลื่อนเพื่อให้สามารถเดินตรงและบังคับเลี้ยวของเครื่องจักรทั้งเครื่องได้
ระบบลดน้ำหนักลงในตัวช่วยลดการใช้พลังงานและปรับปรุงความราบรื่นของการลงสู่พื้น กระบอกสูบไฮดรอลิกก้านลูกสูบเดี่ยวแบบทำงานสองทางพร้อมวาล์วสมดุลความปลอดภัย
วาล์วหลักมาพร้อมกับวาล์วควบคุมความปลอดภัยซึ่งสามารถหยุดวงจรน้ำมันไฮดรอลิคได้เมื่อเครื่องยกหรือบูมถูกจำกัดการใช้งานโดยศูนย์เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของเครื่องจักรทั้งหมด
คุณสมบัติ :
1 เครนของรถครอลเลอร์ในประเทศรุ่นแรกที่ใช้เทคโนโลยีควบคุมสัดส่วนนำร่อง
2 ประสิทธิภาพในการยกของอยู่ในระดับสูงในอุตสาหกรรมเดียวกัน
3 วาล์วควบคุมในตัวซึ่งเป็นสิทธิบัตรเฉพาะใช้ควบคุมการเปิดและปิดเบรคและแรงดันควบคุมเบรคมาจากวงจรน้ำมันหลักทำให้ทำงานได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น
4 ระบบหลักใช้อุปกรณ์ควบคุมปั๊มแบบแปรผันกำลังโดยรวมและเครื่องฉุดลากหลักและเสริมสามารถเลือกโหมดการไหลแบบปั๊มคู่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานได้ตามลำดับ
5 การทำงานของเครนหลักใช้เทคโนโลยีควบคุมสัดส่วนไฮดรอลิกขั้นสูง ผู้ควบคุมสามารถควบคุมแต่ละกลไกที่เคลื่อนที่และความเร็วได้โดยใช้มือจับอุปกรณ์ควบคุมไฮดรอลิกด้วยความเร็วแปรผันแบบไม่จำกัดและการเคลื่อนที่ที่ดี
6 วาล์วสมดุลเป็นผลิตภัณฑ์นำเข้าที่มีเสถียรภาพปลอดภัยและเชื่อถือได้
7 อุปกรณ์จำกัดช่วงเวลาในการโหลดได้รับความร่วมมือจาก Hirschmann และเป็นบริษัทที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสามารถแสดงพารามิเตอร์การทำงานเป็นภาพกราฟิกแบบไดนามิกและแบบดิจิตอลและหยุดการเคลื่อนไหวไปยังทิศทางที่อันตรายและเตือนได้ คอนโทรลเลอร์และจอแสดงผลจะสื่อสารกันผ่านเทคโนโลยี CAN Bus และความน่าเชื่อถือที่สูงกว่า การใช้งานร่วมกับระบบไฟฟ้าแบบเดิมสามารถควบคุมเครนแบบอัตโนมัติได้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพในการทำงานของเครนได้อย่างมาก
8 จอแสดงผลสามารถแสดงพารามิเตอร์การทำงานเช่นความเร็วเครื่องยนต์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันน้ำมันเครื่องชั่วโมงการทำงานของเครื่องยนต์และอื่นๆ
9 แหวนสปีดวีทแบบหน้าสัมผัสแถวเดียว 4 จุดได้รับการพัฒนาโดยซูโจวและได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเราพร้อมประสิทธิภาพการทำงานขั้นสูงและคุณภาพที่เชื่อถือได้
| ประสิทธิภาพการทำงาน | สมรรถนะในการยกสูงสุด | 135 |
| ช่วงเวลาในการยกสูงสุด | 668t* m | |
| กำลังการผลิตสูงสุดในอันดับห้าด้วย Jib ที่กำหนด | 30 ตัน | |
| ช่วงเวลาการยกสูงสุดด้วยจีบผสม | 502 ตัน | |
| ความยาวบูม | 16 ม | |
| ความยาวคงที่ | 13 ม | |
| ยาวที่สุด ( บูม + Jib แบบคงที่ ) | 65 ม | |
| มุมการถอดบูม | 15 ° 86 ° | |
| มุมออฟเซ็ต JIB คงที่ | 15 ° 30 ° | |
| ความเร็ว | ความเร็วเชือกของเครื่องฉุดลากหลัก / แบบแกนม้วน | 0 ม ./ นาที |
| ความเร็วเชือกของรองเท้าบู๊ตและ จิb วิ่งประแจ | ยุค 90 | |
| เชือกพูน้ำหนึ่งเส้น | การส่งข้อมูล | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเชือก | Φ26mm | |
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ | 0 เคมา / ชม | |
| ความเร็วการหลับ | 0 รอบต่อนาที | |
| ความสามารถไต่ทางลาดชัน | 30 % | |
| เครื่องยนต์ | นำเข้าแล้ว | |
| รุ่น | QSL8.3-C325 | |
| กำลังไฟพิกัด | 251 kWrpm | |
| แรงบิดที่กำหนด | 1430 นิวตันเมตร / รอบต่อนาที | |
| การขนส่ง | น้ำหนักในการขนส่งสูงสุดของชิ้นส่วนเดียว | 32.8 ( พร้อมชุดขนม ) t |
| ขนาดการขนส่งสูงสุด | 14420 × 3000 × 3260 มม | |
| แรงดันระดับพื้นเฉลี่ย | 0.116MPa |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
