ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว คุณสมบัติของเครื่องจักรก่อสร้างเช่น CDM812D:
ทรงพลัง CHANGAI Engine
ระบบกำลังเกียร์ที่เชื่อถือได้
เกียร์ไฮดรอลิคและทอร์กคอนเวอร์เตอร์
ความหลากหลายพร้อมชุดประกอบ
การบำรุงรักษาที่สะดวก
มาพร้อมกับเครื่องยนต์ฉางชา AI ประสิทธิภาพการทำงานสูงและความน่าเชื่อถือ
เกียร์ไฮดรอลิก , แรงฉุดลากสูง
ระบบเกียร์ที่ไม่มีการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งประสิทธิภาพบัฟเฟอร์ที่ดีหลีกเลี่ยงความผิดพลาดที่เกิดจากการกระแทกที่รุนแรงขององค์ประกอบเช่นเพลาและเกียร์
รูปลักษณ์ใหม่มุมมองกว้าง
ขนาดเล็กเหมาะสำหรับการใช้งานในพื้นที่แคบ
ติดตั้งท่อสามทางเป็นช่องทางเสริมเพื่อให้ตรงตามความต้องการของลูกค้าที่ได้รับการแก้ไข
1 ความสูงในการดัมพ์สูง และ ระยะการดัมพ์สูง
การส่งสัญญาณชนิด 2 ดาวด้วยตนเอง
3 เพิ่มความแข็งแกร่ง และ ปรับปรุง การออกแบบโครงสร้าง
4 การใช้ อุปกรณ์ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบไฮดรอลิคไฟฟ้า
5 เพลาเกียร์ ใช้ โครงสร้างฟันเฟืองท้ายซึ่ง ทำ ให้แรงบิดของเพลา สูงขึ้น
6 การใช้ ปั๊มสองตัวที่เหมาะสม ระบบการไหลขยายที่เน้นการบังคับเลี้ยว
7 การใช้ ขีดจำกัดไฮดรอลิค และ ระบบบังคับเลี้ยวฉุกเฉิน
ห้องควบคุม 8 ห้องโดย สารที่มีมุมมองกว้าง และพื้นที่ สว่างจ้า
9 ติดตั้ง เครื่องปรับอากาศ ที่นั่งระบบกันสะเทือนสูง สะดวกสบายเชื่อถือได้ และหรูหรา
| ข้อมูลโดยรวม | |||
| ความจุปุ้งกี๋ ( ม .3) | 0.55 | ||
| เพย์โหลดสูงสุด ( กก .) | 1200 | ||
| น้ำหนักการใช้ งาน ( กก .) | 4200 | ||
| แรงฉุดลาก ( กิโลนิวตัน ) | 31 | ||
| แรงขุด ( กิโลนิวตัน ) สูงสุด ความเร็วการเคลื่อนที่ ( กม ./ ชม ): | 36 | ||
| ผม | II | ||
| ไปข้างหน้า | 8.3 | 20.8 | |
| ย้อนกลับ | 7.7 | 19.0 | |
| เครื่องยนต์ | ชางไชย 490B | ||
| กำลังสูงสุด (kW) | 38/2400 | ||
| แรงบิดสูงสุด (NN/Mpm) แรงดันไฟฟ้าการสตาร์ท (V) | 173/1800 24 | ||
| ระบบส่งกำลัง | |||
| ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | แบบขั้นตอนเดียว , กังหันเดี่ยว , 3 ส่วนประกอบ | ||
| อัตราส่วนแรงบิด | 3.7 | ||
| เกียร์ | เฟืองอุปกรณ์จุดเปลี่ยนไฮดรอลิคเพลาแบบคงที่ | ||
| อุปกรณ์ | 2F/2R | ||
| แรงดัน ของเกียร์ (MPa) | 1.2 1.5 | ||
| ตัวลดหลัก | การลดเฟืองดอกจอกแบบเกลียวในขั้นตอนเดียว | ||
| ตัวลดสุดท้าย | การลดลงของ Planetary | ||
| ยาง | 11.00-16 | ||
| ระบบเบรก | |||
| เบรคการซ่อมบำรุง | ระบบขับอากาศ , เบรคล้อสี่ล้อ ( แห้ง ) | ||
| การตั้ง ค่าแรงดัน (MPa) เบรคมือ และ เบรคฉุกเฉิน | อุปกรณ์วัดความกว้างแบบเพลาควบคุมด้วยเพลา 0.78 | ||
| ปุ้งกี๋มาตรฐานของเกียร์ Qingzhou | เครื่องมือจับสำหรับงานเบา (ZZ) | ||
| ระบบบังคับเลี้ยว | ||||
| พิมพ์ | ระบบเซ็นเซอร์โหลดไฮดรอลิก | |||
| กระบอกสูบ - บู้กซ์สโตรก ( มม .) | 2 ก . ค . 2280 | |||
| ปั๊มบังคับเลี้ยว | ใช้ร่วม กับ ปั๊มที่ใช้งานได้ | |||
| แรงดันระบบ (MPa) | 14 | |||
| มุมการบังคับเลี้ยว | ±35 ° | |||
| ระบบไฮดรอลิค | ||||
| กระบอกสูบยก - บrexStroke ( มม .) | 2 X610 | |||
| กระบอกสูบเอียง - บrexStroke) ( มม .) | 100X450 1 | |||
| ปั๊มที่ทำงาน | ปั๊มเฟือง | |||
| อัตราการไหล (L/min) | 120/2400 | |||
| แรงดันระบบ (MPa) | 16 | |||
| เวลารอบไฮดรอลิก , โหลดสูงสุด ใน ปุ้งกี๋ ( วินาที ): | ||||
| ยก ( โหลด ) | ดัมพ์ | ล่าง ( ว่าง ) | ทั้งหมด | |
| 4.5 | 1.2 | 2.2 | 7.9 | |
| ระบบไฟฟ้า | ||||
| แรงดันไฟฟ้าระบบ (V) | 24 | |||
| แบตเตอรี่ (Ah) 2 Ah | 180 | |||
| แรงดันไฟฟ้าหลอดไฟ (V) | 24 | |||
| ความจุในการเติมเพื่อซ่อมบำรุง | ||||
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 80 | |||
| ถังไฮดรอลิค (L) | 80 | |||
| เกียร์ (L) | 16 | |||
| เพลาหน้า (L) / เพลาหลัง (L) | 8/8 | |||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
