ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว สไตล์ที่เรียบลื่นและแปลกใหม่พร้อมน้ำหนักถ่วงของส่วนประกอบการออกแบบรถยนต์บุคลิกที่แข็งแกร่งและเปี่ยมด้วยพลังในทุกการเคลื่อนไหว
การจัดวางวงจรน้ำมันและการออกแบบระบบท่อที่เหมาะสมจะลดแรงดันน้ำมันลง การสูญเสียและป้องกันอุณหภูมิน้ำมันสูงเกินไป
ฝาครอบเครื่องยนต์ที่มีความแข็งแรงสูงและเฟรมนิรภัยที่มีการประทับเต็มสำหรับ ความปลอดภัยในการใช้งานอย่างเต็มที่
การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ทำให้อุปกรณ์ที่ใช้งานอยู่อยู่ทางด้านขวาล่างซึ่งช่วยลดความล้าของผู้ควบคุมได้อย่างมาก
โครงสร้างระบบกันสะเทือนแบบคู่ลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์เพื่อการใช้งานที่สะดวกสบาย
เกียร์บังคับเลี้ยวในตัวที่มีการควบคุมทิศทางที่ไวมากขึ้นการทำงานที่ราบรื่นขึ้นและคุณภาพเสถียรยิ่งขึ้น
การปรับพวงมาลัยมุมกว้างเพื่อให้ตรงกับความต้องการในการขับขี่ของ คนที่แตกต่างกัน
พารามิเตอร์ด้านประสิทธิภาพ| รุ่น | LG160DTY/W |
| ชนิดพลังงาน | ดีเซล |
| อัตราความจุ ( กก .) | 16000 |
| JLoadcenter) | 600 |
| h1STDMaxliflighin8 ( มม .) | 3500 |
| h3Freelifligh8 ( มม .) | 0 |
| L5*W*TSTDForksize ( มม .) | 1800 × 180 × 100 |
| ลาสติตีโยตี ( องศา ) | 6/12 |
| L3Frontofern( มม .) | 968 |
| L4 ระยะเหลื่อม ( มม .) | 841 |
| R1 นาทีเกรเดียนเกรเดียน ( มม .) | 5300 |
| ความกว้างต่ำ สุดสำหรับ พาเลท 1,000 × 1,200 ครอสพาเลท (L × W)( มม .) | 8268 |
| ความเร็ว ( โหลด / ถ่าย ) | |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 27 |
| Max,lingspeed(mm/s) ( โหลด / ไม่โหลด ) | 280/300 |
| Max.gradient(% | 20 |
| น้ำหนักตายมาตรฐาน ( กก .) | 23500 |
| s/PTread(frnt/repet)( มม .) | 1895/2120 |
| ระยะแกน L2( มม .) | 3800 |
| Min.groundclearance | |
| งานตะวันออกกลางมาประมาณ ( มม .) | 330 |
| m1 เฟรม ( มม .) | 355 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
