ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว การเคลื่อนที่ด้านข้างแบบฟอร์คลิฟต์ที่ขายร้อน 1500 กก
คำอธิบายผลิตภัณฑ์1 กล่องเกียร์เพลาขับเคลื่อนและชิ้นส่วนแกนอื่นๆผลิตด้วยตัวเองโดย heli อุปกรณ์การผลิตกล่องและอุปกรณ์ประกอบของตนได้ก้าวขึ้นสู่ระดับสากลที่สูงขึ้น ส่วนประกอบสำคัญของกล่องบรรจุภัณฑ์จะถูกนำเข้าและอัตราความล้มเหลวของการประกอบกล่องจะต่ำ และมีคุณภาพดีที่สุดของกล่องบรรจุในประเทศ
2 ด้วยเสาหลักหลายชนิดจึงใช้ชุดรอกท่อที่ติดตั้งภายในสองชั้นและมีโครงสร้างที่กะทัดรัดรูปร่างสวยงามความสามารถในการผ่านที่ดีเป็นสิ่งแรกที่นำมาใช้ในประเทศของเรา ( เทคโนโลยีสิทธิบัตร )
3 แนวเสาสำหรับการยกทั้งหมดติดตั้งวาล์วป้องกันการระเบิดเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของกระบวนการยก
4 ระบบไอเสียใช้ท่อลูกฟูกเพื่อการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นกับโครงและลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของทั้งรถยนต์
5 เพลาบังคับเลี้ยวและเฟรมที่เชื่อมต่อทำการดูดซับแรงกระแทกและการกระแทกของรถทั้งคันลดลง 30 %
6 การใช้หม้อลดเสียงเข้าสามารถลดพัลส์การเข้าได้จึงสามารถลดเสียงรบกวนที่ได้รับได้
7 ข้อต่อท่อและข้อต่อที่เชื่อมในท่อจะถูกปิดผนึกด้วยรูปกรวยซึ่งให้ผลการซีลที่ดี
8 ซีลสำหรับชิ้นส่วนสำคัญของกระบอกสูบนำเข้าโดย NOK ซึ่งทำให้การซีลมีความน่าเชื่อถือและมีคุณภาพคงที่
9 การบังคับเลี้ยวแบบสี่เหลี่ยมคางหมูใช้โปรแกรมที่เหมาะสมและข้อผิดพลาดสูงสุดน้อยกว่า 1 ° สามารถลดการสึกหรอของยางและยืดอายุการใช้งาน
| รุ่น | หน่วย | CPCD10/CPC10 CP(Q)(Y)D10/CP(Q)(Y)(5) 10 |
CPCD15/CPC15 CP(Q)(Y)D15/CP(Q)(Y)(5) 15 |
CPCD18/CPC18 CP(Q)(Y)D18/CP(Q)(Y)(5) 18 |
|---|---|---|---|---|
| ชนิดกำลังไฟ | น้ำมันดีเซล / เบนซิน / LPG | |||
| การทำงาน | คนขับเข้าที่ | |||
| ความจุโหลด | กก | 1000 | 1500 | 1750 |
| ศูนย์กลางโหลด | มม | 500 | ||
| ความสูงในการยกสูงสุด | มม | 3000 | ||
| ความยาวโดยรวม ( ไม่มีแท่นยก ) | มม | 2171 | 2245 | 2293 |
| ความกว้างโดยรวม | มม | 1070 | ||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
