ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ØWith มีคานลดการสั่นสะเทือนบนอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะและการออกแบบที่เหมาะสมสำหรับเกียร์การสั่นสะเทือนของรถบรรทุกทั้งหมดลดลงมากและช่วยลดความล้าของผู้ขับลงได้มาก
ø มีการติดตั้งชิ้นส่วนที่ออกแบบมาอย่างเหมาะสมรอบๆเครื่องยนต์เสียงรบกวนจากหูข้างและระดับเสียงรถบรรทุกจึงลดลงอย่างมาก
ø ด้วยระบบระบายความร้อนที่เหมาะสมและประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ยอดเยี่ยมความน่าเชื่อถือและความทนทานของเกียร์และเครื่องยนต์ฯลฯชิ้นส่วนสำคัญจำนวนมากจึงได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างมาก
ø ด้วยกำลังที่มากขึ้นและเครื่องยนต์ที่ปล่อยไอเสียต่ำความสามารถในการโหลดที่สูงขึ้นความสามารถไต่ทางลาดชัน ; พร้อมระบบไฮดรอลิกแบบรับรู้โหลด , ความเร็วการยกที่เร็วขึ้น , ประสิทธิภาพการทำงานที่สูงขึ้น
ø การปรับสภาพและเพิ่มประสิทธิภาพของชิ้นส่วนโครงสร้างหลัก , ความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้นอย่างมาก ; ด้วยเทคโนโลยีการเปลี่ยนเกียร์อัจฉริยะเพื่อหลีกเลี่ยงการเริ่มเกียร์ 2 และเพิ่มอายุการใช้งานของเกียร์
ø ระบบเกียร์อัจฉริยะ , ความสะดวกในการใช้งานมาตรฐานที่มีพื้นที่นั่งครึ่งเดียว , ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
ø พื้นที่ว่างระหว่างกันที่กว้างขึ้นการจัดวางชิ้นส่วนที่เหมาะสมยิ่งขึ้นและมุมเปิดช่องดูดอากาศ 800 ช่องทำให้การบำรุงรักษาง่าย
คุณสมบัติทางเทคนิค
|
เฉิ่ม |
1 |
รุ่น |
|
CPCD50 |
|||
|
2 |
ชนิดกำลังไฟ |
|
ดีเซล |
||||
|
3 |
ความจุที่กำหนด |
กก |
5000 |
||||
|
4 |
ศูนย์กลางโหลด |
มม |
500 |
||||
|
5 |
ประเภทของตัวดำเนินการ |
|
นั่งแล้ว |
||||
|
6 |
ประเภทยาง |
หน้า / หลัง |
|
นิวแมติก |
|||
|
7 |
จำนวนล้อ (X= ขับเคลื่อน )) |
หน้า / หลัง |
|
2 X / 2 |
|||
|
ขนาด |
8 |
ความสูงในการยก |
มม |
3000 |
|||
|
9 |
ความสูงในการยกอิสระ |
มม |
145 |
||||
|
10 |
ขนาดแท่นยก |
x กว้าง x T |
มม |
1070x125x25 |
|||
|
11 |
ช่วงการเอียงของเสา |
F/R |
|
6/12 |
|||
|
12 |
ความยาวโดยรวม ( ไม่มีแท่นยก ) |
มม |
2698 |
||||
|
13 |
ความกว้างโดยรวม |
มม |
1225 |
||||
|
14 |
ความสูงของเสาต่ำลง |
มม |
2070 |
||||
|
15 |
ความสูงของเสาที่ยืดออก |
มม |
4250 |
||||
|
16 |
ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ |
มม |
2090 |
||||
|
17 |
รัศมีการเลี้ยว ( ด้านนอก ) |
มม |
2400 |
||||
|
18 |
ส่วนยื่นของฟอร์ค ( ส่วนกลางของล้อกับหน้าฟอร์ค ) |
มม |
498 |
||||
|
19 |
ความกว้างช่องทางเดินซ้อนมุมขวาต่ำสุด ( เพิ่มความยาวและระยะห่างของโหลด ) |
มม |
2885 |
||||
|
20 |
ฐานล้อ |
มม |
1700 |
||||
|
21 |
เหยียบ |
ด้านหน้า |
มม |
1000 |
|||
|
22 |
ด้านหลัง |
มม |
970 |
||||
|
23 |
ระยะห่างจากพื้น |
ต่ำสุด |
มม |
135 |
|||
|
24 |
ศูนย์กลางฐานล้อ |
มม |
140 |
||||
|
น้ำหนัก |
25 |
น้ำหนักตัว |
กก |
4280 |
|||
|
26 |
การกระจายล้อ |
โหลดเต็ม |
ด้านหน้า |
กก |
6455 |
||
|
27 |
ด้านหลัง |
กก |
825 |
||||
|
28 |
ไม่มีโหลด |
ด้านหน้า |
กก |
1720 |
|||
|
29 |
ด้านหลัง |
กก |
2560 |
||||
|
กำลังและเกียร์ |
30 |
เครื่องยนต์ |
รุ่น |
|
C240-EPKJ30 |
||
|
(EUI) |
|||||||
|
31 |
อัตราการส่งเอาต์พุต /rp.m |
กิโลวัตต์ |
34.6 |
||||
|
/ รอบต่อนาที |
2500 |
||||||
|
32 |
แรงบิดที่กำหนด /rp.m |
ไม่ระบุ |
139 |
||||
|
/ รอบต่อนาที |
1800 |
||||||
ภาพผลิตภัณฑ์ 
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
